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沃爾沃V60動力怎么樣

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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產品力,那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款中型車,沃爾沃V60的關注度也不低,今天我們就來說說它。

沃爾沃V60車頭呈現出青春的設計風格,屬于非常耐看的類型。

沃爾沃V60車尾顯得頗具酷炫的感覺,尾燈呈現出高貴的設計風格,內部細節豐富,點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

沃爾沃V60內飾呈現出莊重的設計風格,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

沃爾沃V60配備了2.0T L5發動機,發動機最大功率213馬力,峰值扭矩300牛·米。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結環節,沃爾沃V60的車尾看起來頗具運動的感覺,展現出了十足的動感氣息。沃爾沃V60的車側看起來十分年輕,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

沃爾沃V60?2013款 2.0T T5 智尚版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0T T5 智尚版針對動力底盤的看法吧:網友@double80說道:“我覺得這個價位的車,動力性能不會太差,因為它會影響駕駛體驗。我這是2.0T的大功率版本,馬力很大,加速能力也很強,只要我愿意,推背感就會來,超車的速度很快,動力儲備也很充足?!?/p>

網友@jalons-cn說道:“V60采用了風琴式的油門踏板,可以讓我的右腳更好的控制動力輸出。從外觀上來看,V60的底盤離地間隙要小一些,開著開著,底盤非常穩定,在高速行駛的時候非常的貼地,遇到一些大的顛簸,V60都能穩穩當當的落在地上,這讓我信心十足。”

網友@ljwalsmsjy說道:“其他方面都還不錯,底盤和轉向手感都很好,開起來感覺還不錯,但剛開始的時候,8 AT變速箱的反應并不是很快,換擋有些遲緩,影響了行駛的平順性?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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不知道大家對一款好車會如何定義,時尚的外觀或是精致的內飾,又或者是豐富的配置表現?這些方面確實要有不錯的表現,但小編覺得動力和操控還是最主要的,“三大件”表現出色是最重要的,其他方面的出色表現才更加有意義。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的沃爾沃V60。

沃爾沃V60車頭呈現出精巧的設計風格,整體很高級,富有層次感。

沃爾沃V60車尾呈現出新潮的設計風格,配合新潮的尾燈,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。

沃爾沃V60內飾看上去十分炫酷,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

沃爾沃V60配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率245馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,沃爾沃V60的車尾呈現出流暢的設計風格,有不錯的視覺效果。再看下配置,沃爾沃V60標配了自動泊車入位、牽引力控制、前排頭部氣囊、自適應巡航、主動剎車/主動安全系統、GPS導航系統、上坡輔助、前排側氣囊等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

自動版?沃爾沃V60動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T T5 智尊版 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@mb46486966說道:“操控精準實在,駕駛時自信感比我的前車銳志好。4個成人在30-40公分上坡的稀泥爛路上脫困力強。有自豪感!”

網友@anweica說道:“這輛車給我的感覺比較運動,底盤很好,底盤很結實,而且我的車有很好的適應能力,而且我還有全速巡航系統?!?/p>

網友@anweica說道:“第一次試駕的時候,它的動力表現讓我大吃一驚,2.0T48 V的輕混系統給了我很大的動力,在這段時間里,它的動力儲備非常充足,一腳油門下去,它的動力輸出非常強勁,官方測試的零百公里加速只需要6.8 S,加速的過程非常的輕松,這對于一臺2.0T發動機來說,已經是非常不錯的動力了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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一輛豪車應該如何去定義?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內飾?寬敞的空間?確實,以上這些都很重要,但還有一點不得不提,那便是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,那才有談論其它優點的資格,否則就本末倒置了。今天介紹的這款沃爾沃V60,指導價為32.29萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

沃爾沃V60車頭呈現出精美的設計風格,整體很高級,富有層次感。

沃爾沃V60車尾呈現出穩重的設計風格,加上精致的尾燈,整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

沃爾沃V60內飾看起來頗具高貴的感覺,高級感非常明顯,符合其自身的定位。

沃爾沃V60配備了2.0T L5發動機,發動機最大功率213馬力,峰值扭矩300?!っ?。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,后排座椅方面,沃爾沃V60后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。沃爾沃V60的車頭在設計上非常精致,采用家族式的設計語言。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2.0T?沃爾沃V60動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0T T5 智逸版針對動力底盤的看法吧:網友@ghjklkbnm說道:“這臺2.0T發動機的動力毋庸置疑,再加上48 V的輕混系統,我覺得這輛車的動力還是很強的,在任何速度下都能保持強勁的動力輸出,有時候想一想這輛車開起來還挺爽的,超車也是輕而易舉的事情。”

網友@gztoyota_zmq說道:“平時我都是開著V60在城市里開著車,開著車就開著V60,跟我朋友開的寶馬3系比了一下,我的V60在加速方面占據了上風。原廠使用的是8 AT,變速箱與發動機的匹配非常好,除了速度快之外,平順性也非常出色?!?/p>

網友@candy糖糖說道:“這輛車給我的感覺跟以前的旅行車不太一樣,2.0T和48 V的動力輸出比較穩定,不管是在起步階段還是在后半段加速,不管是低速跟車還是高速行駛,都不會出現動力不足的情況,加速從來沒有讓我失望過。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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不知道大家對一款好車會如何定義,大氣的外觀或是精致的內飾,又或者是豐富的配置表現?這些方面的表現確實不能差,但我認為動力和操控是最重要的,“三大件”表現出色是最重要的,其他的優點才會更有意義。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款沃爾沃V60的實力如何。

沃爾沃V60前臉呈現出精巧的設計風格,整體很高級,富有層次感。

沃爾沃V60車尾呈現出精美的設計風格,加上豪華的尾燈,造型看上去不僅時尚,而且設計感也很強。

沃爾沃V60內飾看起來十分高貴,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。

沃爾沃V60配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率245馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。

話不多說,小編這就為大家總結一下,功能配置方面,沃爾沃V60配備了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統等配置。沃爾沃V60的車側彰顯了大氣的氣質,看上去氣場十足。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2.0T?沃爾沃V60?自動版?5座動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T T5 智逸版針對動力底盤的看法吧:網友@NGZ說道:“沃爾沃V60搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,功率184 kW,扭矩350牛米,再加上48 V的輕混系統,動力十足,起步速度絲毫不遜色于一輛輕便轎車,油門踩下去,油門加速,感覺很舒服?!?/p>

網友@wkl9607說道:“這款車配有愛信8擋手自一體變速箱,平順性一流,基本不會有什么頓挫感,而且配有主動剎車功能,對于剛上路的司機來說,非常安全?!?/p>

網友@ghjklkbnm說道:“這臺2.0T發動機的動力毋庸置疑,再加上48 V的輕混系統,我覺得這輛車的動力還是很強的,在任何速度下都能保持強勁的動力輸出,有時候想一想這輛車開起來還挺爽的,超車也是輕而易舉的事情。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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一輛好車的定義應該是什么?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點不得不提,那便是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,之后才有談論其他優點的余地,否則就本末倒置了。今天我們要說的是沃爾沃V60,它在同級別中的關注度還是不錯的。

沃爾沃V60車頭呈現出豪華的設計風格,看起來十分豪華。

沃爾沃V60車尾看起來頗具精巧的感覺,尾燈呈現出高貴的設計風格,內部精巧的設計彰顯了奢華感,點亮效果非常吸引人。

沃爾沃V60內飾給人一種十分精美的感覺,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。

沃爾沃V60配備2.0T L4機械+渦輪增壓發動機,發動機最大功率367馬力,峰值扭矩470?!っ祝ば挪烤C合油耗8.6L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,沃爾沃V60的大燈近光燈為氙氣光源,遠光燈為鹵素光源,外部輪廓雖然簡單,但內部的細節卻非常精致。另外,沃爾沃V60搭載了無鑰匙啟動系統、自動泊車入位、溫度分區控制、自適應巡航、自動空調等配置。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0T?沃爾沃V60?自動版?5座動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T Polestar針對動力底盤的看法吧:網友@該出手時不出手說道:“這輛車的動力表現非常出色,油門的調校非常的靈敏,所以起步和加速都非常的輕松,可以說是隨叫隨到,而2.0T發動機的動力儲備也非常充足,開起來自然是輕而易舉?!?/p>

網友@1笑說道:“這輛沃爾沃V60給我的駕駛體驗是恰到好處的,底盤的調教總是緊繃而有質感,剎車也非常的線性,偶爾踩一下剎車也不會有太大的影響,再加上車道偏離預警系統的反應非常靈敏,總能把車停在路中央,這樣看起來更有安全感?!?/p>

網友@ghjklkbnm說道:“這臺2.0T發動機的動力毋庸置疑,再加上48 V的輕混系統,我覺得這輛車的動力還是很強的,在任何速度下都能保持強勁的動力輸出,有時候想一想這輛車開起來還挺爽的,超車也是輕而易舉的事情?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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沃爾沃V60?2012款 3.0 T6 AWD 個性運動版動力強嗎?沃爾沃V60購車手冊
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隨著科學技術的進步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優秀也會減分。今天介紹的這款沃爾沃V60,指導價為49.99萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

沃爾沃V60前臉呈現出精美的設計風格,整體很高級,富有層次感。

沃爾沃V60車尾呈現出高貴的設計風格,配合高貴的尾燈,高級感相當明顯。

沃爾沃V60內飾整體走了精巧路線,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

沃爾沃V60配備3.0T L6發動機,發動機最大功率305馬力,峰值扭矩440牛·米,工信部綜合油耗10.2L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,此外,沃爾沃V60搭載了自動空調、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、自適應巡航、手動后排側遮陽簾、倒車影像等配置。沃爾沃V60的大燈近光燈為氙氣光源,遠光燈為鹵素光源,外部輪廓雖然簡單,但內部的細節卻非常精致。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

沃爾沃V60?2012款 3.0 T6 AWD 個性運動版動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2012款 3.0 T6 AWD 個性運動版針對動力底盤的看法吧:網友@☆開始墮落↘說道:“超凡的控制力,完美的剎車,再加上動力充足,開起來只有兩個字:爽!方向感很好,準頭也很準。這款車還有很多配置,比如車道保持系統,可以讓你在特定的車道上行駛,更加安全。我之前觸發過自動剎車系統,就是在紅綠燈亮起的時候,突然有一個電動車闖紅燈,然后自動剎車系統就把車停了下來?!?/p>

網友@太平洋網友說道:“這輛車匹配的是2.0T的大功率發動機,配合48 V的輕混系統,給人一種非常穩定的感覺,在不同的速度下,這輛車的動力儲備是非常充足的,開著開著就感覺很舒服,特別是在高速上開大貨車的時候,更是給人一種信心十足的感覺?!?/p>

網友@wkl9607說道:“這款車配有愛信8擋手自一體變速箱,平順性一流,基本不會有什么頓挫感,而且配有主動剎車功能,對于剛上路的司機來說,非常安全?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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沃爾沃V60評價
動力足夠,動力比阿爾法羅密歐要差一些,但是開起來更輕松。
這臺2.0T發動機的動力輸出實在是太強了,開V60這么重的一輛車都是輕而易舉的事情,當初我看官方測試的零百加速需要6.8 S的時候,我還有些不敢相信,但現在看來,這是真的,每一次起步都是那么的快,到了后期,動力更足了,這讓我有了一種從容不迫的感覺。
第一次試駕的時候,它的動力表現讓我大吃一驚,2.0T48 V的輕混系統給了我很大的動力,在這段時間里,它的動力儲備非常充足,一腳油門下去,它的動力輸出非常強勁,官方測試的零百公里加速只需要6.8 S,加速的過程非常的輕松,這對于一臺2.0T發動機來說,已經是非常不錯的動力了。
V60有兩個動力調校,一個是B4,低功率,而我這個是B5,2.0T功率,250匹馬力。雖然這輛車的重量并不輕,但是發動機的加速速度卻是極快的,尤其是在兩千轉以上的時候,更是讓人眼前一亮。平時我不是一個喜歡飆車的人,但是遇到超車的時候,我也不慌張,V60的動力輸出讓我感覺到了一種隨心所欲的感覺。
沃爾沃的動力很足,2.0T發動機,最大功率184 kW,一腳油門下去,瞬間爆發出強大的動力,雖然車很大,但起步并沒有受到影響。
無論是在高速上,還是在城市中,它的動力都是足夠的,B5發動機的最大功率是184千瓦,扭矩是350牛米。我一直相信,只有肉車才有肉人。在起步的時候,只要踩油門,動力就會爆發出來,雖然不能秒殺其他車型,但絕對不會比別人慢。一般來說,城市里的經濟模式,都是比較溫和的。我習慣了開著標準模式出門,動力反應比較靈敏。
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