豐田Yaris外觀怎么樣

豐田雅力士SUV

全新一代豐田雅力士SUV，整體外觀非常飽滿，采用年輕化的設計理念，并采用經典的家族式設計語言，前臉采用平行式日間行車燈，并采用大尺寸燈組，整體感十足運動氣息在熏黑格柵中彰顯，車型搭配大尺寸輪轂，整體年輕感十分突出。

全新一代豐田雅力士SUV，內飾采用懸浮式中控屏，整體科技時尚感比較強，這也是豐田最新一代的內飾設計，尾部采用貫穿式尾燈和大尺寸底部黑色護板再次展現出整體的運動感。雖然車型比較小，但是身材比例還是比較協調的，所以顏值還是很突出的。

動力方面，該車型提供常規混合動力系統，同時提供1.5升自然吸氣發動機版本，為消費者帶來更多選擇。該模式的主要方向仍然是基于家庭需求和年輕化。所以主要的競爭對手是本田繽智。

綜上所述，全新一代豐田雅力士SUV :作為新一代家用剛需車型，整體售價水平并不是很高，基本定位在10萬級別。 查看全文

YARiS L炫目的前臉給人一種非常運動的感覺。大尺寸的六邊形進氣格柵采用鍍鉻裝飾，搭配深邃的前大燈組，在視覺上十分搶眼。

從該車的側面來看，該車的車身尺寸分別為4160/1720/1520mm，軸距為2550mm。搭配挺拔的腰身，越發運動氣息十足，更有陽光帥氣的氣質。搭配普利司通輪胎，前后輪胎尺寸為185/60 R15。車頂行李架具有一定的實用性。

尾部來看，YARiS L致炫顯得十分緊湊，飾板裝飾，排氣管采用隱藏式設計，尾燈組顯得十分精致，流暢的腰線帶來不錯的視覺效果。

YARiS L炫目的內飾看起來更有家的感覺。搭配銀色配飾，更能提升高級感。此外，該車還配備了藍牙/車載電話、后駐車雷達、發動機啟停技術等七項配置。

YARiS L炫目的三幅式方向盤，手感很普通。它由塑料制成，并配有手動上下調節方向盤。此外，該車的儀表呈現出活潑的設計風格，營造出不錯的運動氛圍。

座椅方面，座椅采用黑色織物材質包裹，縫線的點綴讓座椅更顯檔次和舒適。前排座椅可手動調節。

車內后排空間一般，但滿足日常出行需求是沒有問題的。

動力方面，搭載1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩139牛米。與之匹配的是CVT無級變速器（模擬8擋）。官方給出的0-100km/h加速為11.6s，工信部綜合油耗為5L/100km。

YARiS L亮眼、時尚、個性的外觀，能讓不少年輕人駐足觀看。而且，作為豐田品牌旗下的一款優秀產品，它的售價在當今市場上也是非常不錯的，也有著比較高的性價比優勢。如果有需求，可以考慮購買。 查看全文

前臉設計風格類似卡羅拉

后保險杠下部有導流槽設計

側滑背造型

從外觀上來看，全新一代Yaris ATIV在造型上明顯借鑒了卡羅拉的設計，大尺寸梯形前格柵、棱角分明的前大燈以及貫穿車頭的黑色高光飾條。車。同時，或許是為了擺脫傳統小轎車的平庸感，全新一代雅力士ATIV采用溜背式車身造型，前后保險杠采用仿進氣口造型設計，下部后保險杠的底部還設計有導流槽。

Presto 套件套件型號

運動型后保險杠下包圍

后擾流板

此外，為了進一步強調運動風格，全新一代雅力士ATIV還可以提供Presto套件車型。該車新增前后包圍套件、側裙、后擾流板和黑色條紋車身拉花等。

實車內飾為紅黑配色，中控臺配備9英寸懸浮式多媒體顯示屏

配備7英寸液晶儀表盤

菱形拼接實拍汽車座椅

電子手剎在Yaris ATIV 上首次亮相

高配車型配備6喇叭先鋒音響

內飾方面，全新一代Yaris ATIV采用了豐田最新的內飾設計風格，配備懸浮式多媒體顯示屏、全液晶儀表盤、三幅式多功能方向盤等設計。此外，該車配備了大尺寸遮陽板化妝鏡、駕駛員側隱藏式中控臺杯架、原裝行車記錄儀、后備箱下置儲物箱等。

大號遮陽化妝鏡

門杯架

駕駛員側隱藏式杯架

原裝行車記錄儀

下部后備箱儲物箱

據悉，全新一代雅力士ATIV基于DNGA平臺（大發新全球架構）開發。動力系統搭載1.2升發動機，最大功率69千瓦，峰值扭矩110牛米。傳動系統匹配CVT無級變速器。

市場環境：

一汽豐田威馳

廣汽豐田YARiS L享受

Yaris ATIV定位為豐田旗下的一款小型車。針對不同的市場，這款車也被稱為威馳。同時，作為換代車型，此次發布的Yaris ATIV是該系列的第四代車型。從國內市場來看，Yaris ATIV對應的車型是一汽豐田威馳和廣汽豐田YARiS L志祥，同級別車型主要是現代悅納等。隨著海外新一代車型的發布，國產車型未來或將迎來換代。 查看全文

說到天津一汽，恐怕人們首先想到的就是李霞，這一棵統治汽車行業多年的常青樹。然而，天津一汽的另一款小型車維齊的市場表現似乎并沒有廠家所希望的那么好。在本屆廣州車展上，廠商帶來了基于豐田NBC平臺的全新車型VIZ V1。那么這款車和老款的薇姿相比有什么變化呢？接下來，我們去看看。

據廠家介紹，新款VIOS V1是天津一汽利用豐田NBC平臺打造的全新兩廂車型，這也是老款VIOS使用的平臺。魏徵V1被用來取代停產的魏徵，定位將略高于魏徵。

需要注意的是，本次參展的VIZ V1是一款試駕車，內飾做工細節無法達到未來量產車的標準。

低外觀:

從外觀來看，幾乎很難看出新的V1 Viz和舊的V1 Viz之間的相似之處。它改變了老款以圓角線條為主的風格，增加了許多尖銳的直線。比如車燈的造型很硬朗，使得整車風格變化很大。

官方數據顯示，維齊V1的長寬高分別為3750×1670×1515mm，軸距在老維齊的基礎上增加了78 mm，達到2448mm。這些數據基本接近yaris，這與它有很大關系。至于這款車在空之間的表現，我們以后再來體驗。

●內部:

接下來我們來看看這款車的內飾，幾乎找不到老薇姿的影子。內飾由深色和仿金屬制成的銀色面板組合而成。深色可以掩蓋小型車內飾用料不足的缺點，看起來也很有活力。

眾所周知，老款魏徵其實就是老款豐田yaris，內飾設計完全照搬了原來的設計，儀表盤放置在中控臺中間。很多國內消費者因為接受不了先進的設計，正式對威望望而卻步。新款VIZ V1上，儀表盤回歸了傳統位置，采用了桶型風格，更加時尚動感。

四門電動車窗的控制鍵已移至手剎一側。這種設計很少見，需要用一段時間。

低空房間:

儲物方面空，我們可以感受到Viz V1下了很大的功夫，設計了很多實用的細節，比如方向盤下和手套箱上部的儲物槽，中控臺最左側的卡槽等。通過實際體驗發現，使用起來非常方便，尺寸也恰到好處。

最后，我們來看看空房間。圖中，體驗者的身高為1.75米。坐在前排時，頭空之間的距離可以豐富兩圈左右，令人印象深刻。

后排空車廂同樣充裕，但垂直空車廂相當局促。畢竟它的軸距只有2448 mm，所以預計一輛小型車也能這樣表現。

總的來說，作為老維齊·V1的垂直替代品，新維齊·V1在外觀和內部都發生了巨大的變化。其軸距略有提升，頭部空表現很好，但縱向空提升不明顯。動力系統方面，維齊V1將搭載一汽自主研發的發動機，代號CA4GA1，1.0L和1.3L不同排量。廣州車展沒有公布這款車的價格，但是對這款車感興趣的消費者不用等太久，因為根據廠家的說法，這款車將在今年上市。

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2009廣州車展將于11月24日正式開幕，將從11月23日起，盡最大努力為您帶來最全面的報道。請關注【2009廣州車展】話題

威馳（Vios）是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎，在加長軸距后，在小型車平臺上開發的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。威馳車身造型源自于豐田的新世紀設計主題“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），極富動感又不失強悍；車內空間精良考究，集高檔設計與尖端科技于一身。正是這些特點在高層次上的統一創造出了這一新世紀的豐田轎車。

日前，我們通過相關渠道獲悉，一汽豐田威馳FS將于2017年3月21日正式上市。新車可以看作是現款威馳的兩廂版車型，在動力方面繼續搭載1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機。　　

外觀方面，威馳FS最早是在2016廣州車展上亮相的。新車基于廣汽豐田YARiS L致炫打造而來，前臉造型與現款威馳基本相同，前大嘴式進氣格柵相比現款威馳進行了一些調整，并加入了亮黑色處理，看上去更有質感一些。而在車身側面和車尾部分，新車基本保留了YARiS L致炫的造型設計。　　

動力方面，新車將繼續沿用現款威馳的動力系統，包括1.3L和1.5L兩款四缸自然吸氣發動機，最大功率分別為99馬力，峰值扭矩分別為123牛·米和140牛·米。傳動方面，與這兩款發動機匹配的是5速手動或CVT無級變速箱。