凱迪拉克 XTS 的實測油耗約為 10.7 升,此表現甚佳,畢竟其為一款中大型豪華轎車,再者該車的動力亦頗為強勁。凱迪拉克 XTS 配備了一款 2.0 升渦輪增壓發動機,且與該發動機相匹配的是 6AT 變速箱。
這款 2.0 升渦輪增壓發動機具備 269 馬力以及 353 牛米的最大扭矩,最大功率轉速達 5300 轉每分鐘,最大扭矩轉速處于 2000 至 5000 轉每分鐘。此款發動機搭載了缸內直噴技術,并采用了鋁合金缸蓋缸體。
這款發動機的動力于日常運用而言全然充足。
凱迪拉克 XTS 的前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架,后懸架則運用了多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架能夠提升車輪的貼地性能,進而增強車輪的抓地力,如此便可提高車輛的操控性與舒適性。
凱迪拉克 XTS 的車內空間極為寬敞,車身尺寸分別為長 5103 毫米,寬 1852 毫米,高 1502 毫米,軸距為 2837 毫米。
凱迪拉克 XTS 的性價比頗高,該車于凱迪拉克經銷商處有較大的優惠幅度。
此外,凱迪拉克 XTS 的隔音效果亦是極為出色的,乘坐舒適度亦甚佳,并且后備箱空間亦非常寬廣。
以上就是太平洋汽車對于《凱迪拉克xts實測油耗,凱迪拉克xts實測油耗》的相關解答,希望能對您有所幫助。
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若油耗未顯示于儀表盤,駕駛員可通過多功能方向盤上的按鈕進行調整。在儀表盤中間的屏幕上進入設置選項,利用方向盤上的按鈕即可找到汽車的平均油耗數據。
通常,汽車計算的油耗為等速油耗,即汽車在良好路面上等速行駛時的燃油經濟性指標。這種油耗測量方式簡單易行,因此被廣泛應用于汽車領域。
請注意,汽車的等速油耗與實際油耗可能存在較大差異。實際駕駛中,汽車經常需要加速或減速,這使得等速油耗數據產生波動。
即使同一款車型,由于使用環境和駕駛習慣的不同,兩輛車的油耗也可能存在顯著差異。例如,在市區頻繁駕駛的汽車油耗通常較高,而經常在高速公路上行駛的汽車油耗則相對較低。 查看全文
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縱觀整個汽車消費市場,不乏品質出色的各類車型,我們的選擇也不免更加困難,這時候就需要我們仔細對比一下不同車型的參數以及數據,畢竟它能夠讓我們清晰且直觀地看到各類車型的“閃光點”,以供為我們的選擇提供依據。作為一款中大型車,凱迪拉克XTS的關注度也不低,今天我們就來說說它。

凱迪拉克XTS前臉呈現出莊重的設計風格,看起來較為穩重。

這款車車身尺寸5131/1852/1501mm,軸距2837mm。車側呈現出纖長的設計風格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

該車前后輪胎規格均為235/50 R18,采用了大氣的輪圈設計。

凱迪拉克XTS內飾呈現出大方的設計風格,看起來非常大氣。

凱迪拉克XTS后排空間無需擔心,不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。另外,該車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊、后座出風口。

凱迪拉克XTS配備2.0T L4發動機,發動機最大功率269馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,凱迪拉克XTS的內飾展現出了大氣的視覺效果,很符合該車氣質。再看下配置,凱迪拉克XTS搭載了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
凱迪拉克XTS?2015款 28T 舒適型油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2015款 28T 舒適型針對參配數據的看法吧:網友@mavis01說道:“最低配的都是無鑰匙啟動,進入,全景天窗,18寸輪轂,全氣囊,中控屏。真皮內飾,很好的。不解釋了。”
網友@敖秋英說道:“平時用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。”
網友@kaigeliu說道:“非常好,同級別車里面最有誠意的車輛!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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我們可以看到目前人們的收入以及消費水平得到提升,更多的消費者都希望購買一輛整體表現出色的中大型車,但是有的時候太全面了也不是好事,就像選車的時候大家也不知道從何看起,看了這個忘了那個,這時候的話,還是直觀地對比車型數據表現更合適,畢竟數據不會說謊。今天為大家介紹的是凱迪拉克XTS,它的實力如何我們就一起往下看吧。

凱迪拉克XTS前臉看起來頗具精細的感覺,配合網狀中網,整體很高級,富有層次感。

這款車長寬高5131/1852/1501mm,軸距2837mm,車側顯得十分狹長,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

該車前后輪胎規格均為235/50 R18,采用了豪華的多輻式輪圈設計。

凱迪拉克XTS內飾呈現出精細的設計風格,對細節的完美把控,塑造出了整體的時尚感。

凱迪拉克XTS后排空間的表現出色,符合這一級別應有的水準。同時,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側氣囊。

凱迪拉克XTS配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率269馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,凱迪拉克XTS的內飾精致十足,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。凱迪拉克XTS的頭燈近光燈為氙氣光源,遠光燈為鹵素光源,能夠從里面看出許多有意思的細節設計。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
凱迪拉克XTS?2014款 28T 典雅型油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2014款 28T 典雅型針對參配數據的看法吧:網友@Nickel說道:“這個方面就不多說了,綜合前面這么多的優勢,是不是,和A6L、寶馬5系等對比一下,是不是?超高的性價比啊,是不是?”
網友@莊浩博說道:“市區十二三個油,要能再低點就好了,高速倒是很省油。”
網友@老土狗說道:“綜合油耗在14左右,在可以接受的范圍內。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著近年來消費水平的提高,更多的消費者都希望購買一輛整體表現出色的中大型車,但是有的時候太全面了也不是好事,就比如選車的時候消費者不止從哪里看起,看了這個忘了那個,這時候的話,還是直接研究車輛的各項參數比較合適,畢竟數據不會說謊。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克XTS。

凱迪拉克XTS前臉呈現出大方的設計風格,穩重且不失大方。

這款車車身長寬高5131/1852/1501mm,軸距2837mm。車側呈現出高貴的設計風格,設計體現出了不錯的檔次感,讓整車從這個角度看也非常吸引人。

該車前后輪胎規格均為235/50 R18,采用了豪華的輪圈設計。

凱迪拉克XTS內飾給人一種非常大方的感覺,顯得端莊大方。

凱迪拉克XTS后排空間不用擔心,能滿足居家旅行的需求。同時,該車配備后排側氣囊、后座出風口、后排頭部氣囊。

凱迪拉克XTS配備2.0T L4發動機,發動機最大功率269馬力,峰值扭矩355牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,凱迪拉克XTS的內飾呈現出精致的設計風格,很符合該車氣質。來到后排,凱迪拉克XTS后排空間充裕,是這個級別應該有的表現。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2013款 凱迪拉克XTS?2.0T油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2013款 28T 典雅型針對參配數據的看法吧:網友@老土狗說道:“之前和奧迪、寶馬都有比較,就性價比來說還是凱迪拉克XTS高一些,不論是從價格、配置還是性能,凱迪拉克XTS都很不錯。”
網友@mavis01說道:“最低配的都是無鑰匙啟動,進入,全景天窗,18寸輪轂,全氣囊,中控屏。真皮內飾,很好的。不解釋了。”
網友@oklzy210說道:“高速路在10.6,市區開是11.3到11.5左右。還算可以,畢竟原來開的是日本車,而且原來的車比這個體形小多了。考慮到這XTS的油耗還是很不錯的。”
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在如今的信息時代,信息的獲取變得簡單直接了許多,就像你不僅能了解到全面的車型類別,而且詳細的車型參數數據也能獲悉。而這對于我們的購車確實有著很大的參考意義,畢竟一款數據不差的車才能讓人有進一步了解它的欲望。如果你正在關注凱迪拉克XTS,那接下來的內容你可要好好看看了。

凱迪拉克XTS車頭呈現出莊重的設計風格,搭配五邊形格柵,整體看上去穩重大方。

該車車身尺寸5131/1852/1501mm,軸距2837mm。車側呈現出修長的設計風格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

該車采用了精致的銀色輪圈設計,前后輪胎規格均為235/50 R18。

凱迪拉克XTS內飾看上去頗具高貴的感覺,以米黑雙色為主,采用銀色飾條修飾,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。

凱迪拉克XTS后排空間表現十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場景。同時,這款車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊、后座出風口。

凱迪拉克XTS配備2.0T L4發動機,發動機最大功率269馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。
話不多說,小編這就為大家總結一下,凱迪拉克XTS的車尾看起來頗具精致的感覺,細節的點綴勾勒出了時尚的造型。凱迪拉克XTS的車側彰顯了修長的氣質,流暢的線條讓整車看起來極為協調。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
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網友@wx47455950說道:“倒車影像太差”
網友@chen5738044說道:“性價比不錯,這個價格買到這個配置,這個級別的車,完全可以稱的上物有所值。”
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