雷克薩斯新款 RX300 的配置詳情如下:
1. RX 系列乃是 LEXUS 雷克薩斯家族的知名車型。RX300 裝配了一臺 3 升 V 型 6 缸 24 氣門 1MZ—FE 發動機,并配置有 VVT—i 智能正時可變氣門控制系統以及電子燃油噴射系統。此款車屬于全天候的四輪驅動多功能運動車型,其最大輸出為 220hp / 5,800rpm,最大扭矩為 2221b—ft / 4400rpm,其馬力近乎可與 V8 發動機相抗衡。另外,后輪防滑差速器的運用使該車于濕滑路況下仍能夠穩穩抓地,就算在崎嶇道路行駛也能夠輕松應對。
2. 再者,三段 ACl5 音響控制系統會依照發動機的速度調控進氣口大小,協同 ECT 電子控制四擋自動變速器、斜坡平衡控制系統等,為 RX300 給予如絲般順滑的轉速表現,不管上山還是下坡,均能瀟灑自在。整套主被動安全設施相輔相成。
3. RX300 與通常的多功能運動車最為不同的地方,在于它采用了穩固的單體式鋼鐵底盤,帶來更為靈活、順暢、精準的操控,令人歡欣鼓舞。
4. 四輪獨立式麥花臣懸架系統保證輪胎的貼路性能;四輪全盤式制動器具備強勁有力的制動能力;電子控制防抱死制動系統應對路面狀況,維持最有效的方向盤控制。三者緊密融合,優勢互補,再加上四氣囊式輔助保護系統、前座三點式安全帶連預先緊鎖裝置及感應器、可壓縮式轉向柱、能量吸收式車門、車頂支柱等眾多被動安全裝置,令 RX300 具備超一流水準的保護安全能力。
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雷克薩斯RX2019最新款的動力配置體現了品牌的造車理念,舒適豪華是其主要追求,而非操控和運動。盡管如此,其動力表現仍然不容小覷,足以應對日常駕駛的各種需求。
車身呈現橄欖狀輪廓,給人以厚實豐滿的視覺感受。如果發動機艙的長度稍作縮短,RX350更有可能被誤認為是抬高底盤的MPV。
這款車從全時4輪驅動到各項安全措施,都整合了先進科技,讓駕駛者在享受順滑強勁的動力表現的同時,也能感受到科技帶來的便利和安心。
在中國上市的升級版RX350,其3.5升強大發動機的輸出最大功率達到了203千瓦(276馬力)/6200每分鐘轉速,將RX系列的強悍動力展現得更加淋漓盡致。 查看全文
雷克薩斯RX2019款的配置參數展現出了其在前衛設計與科技內飾方面的特點。在前臉設計方面,該車采用了激進、前衛的設計風格,緊瓶式的蜂窩狀進氣格柵與媚眼狀犀利的LED日間行車燈相結合,不僅提高了辨識度,還增添了強烈的運動風味。車身尺寸雖未透露,但多輻式的輪轂造型、高大底盤設計以及飄逸、動感的運動腰線,都讓其在SUV市場中與BBA同級別車型展開競爭。
在內飾方面,雷克薩斯RX2019款展現了極高的科技感。精致的遠程觸控板、大尺寸的液晶觸控屏以及液晶儀表盤等液晶儀器,都提升了駕駛體驗與乘坐舒適度。
在動力方面,雷克薩斯RX2019款同樣表現出了不俗的實力。與現款LS同款發動機,最大輸出功率達到了220Kw,峰值扭矩為350N.m,與之匹配的是E-CVT變速箱,這一動力系統無疑為駕駛者帶來了更為強勁與順暢的駕駛體驗。 查看全文
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隨著技術的不斷進步,我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了,但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的,但是這也不是什么壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多,對于我們選車用車是非常有幫助的。如果你想買一輛中大型SUV,那可以了解下今天介紹的雷克薩斯RX。

雷克薩斯RX內飾呈現出實在的設計風格,采用了銀色飾條進行修飾,在視覺效果上相當耐看。

雷克薩斯RX方向盤運用了三輻式的設計,并采用皮質材質,看起來質感尚可。此外,這款車還配備了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

雷克薩斯RX中控屏采用了懸浮式的設計,尺寸是8英寸,給人一種非常精簡的感覺,布局合理,且看起來很美觀。另外,中控屏標配了道路救援呼叫、CarLife、藍牙/車載電話。

該車標配了車道偏離預警系統、CarLife、倒車影像等多項配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。

雷克薩斯RX配備單天窗,提高了車內的采光度,同時也更方便在好天氣給車內通風。

這款車配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。
話不多說,小編這就為大家總結一下,來到后排,雷克薩斯RX第二排空間表現出色,第三排座椅空間尚可,不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的。雷克薩斯RX的內飾展現出了簡約的視覺效果,看著相當干凈清爽。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
雷克薩斯RX?2020款 450hL 典雅版7座 國VI配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 450hL 典雅版7座 國VI針對內部配置的看法吧:網友@masterlife001說道:“懸架偏舒適,能過濾細微震動,過減速帶不太顛簸。”
網友@527317897說道:“非常舒適,駕駛不錯,不錯,繼續保持,性價比很高”
網友@BillHong說道:“前后排的舒適性都還可以,但第三排的舒適性就不怎么樣了,一米六以上的身高就顯得有些擁擠了,而且因為車高的原因,坐在第三排的時候會有一種壓迫感,因為腦袋離車頂太近了!但如果把第二排的座椅往前靠的話,身高一米七以上的人肯定會覺得不舒服,而且第二排的舒適性也會大打折扣,所以第三排只能作為應急座椅使用,因為安全原因,前排的座椅可能不能完全放平,休息起來也不舒服!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于預算充足的消費者來說,一輛車除了“三大件”上不能拉胯,在配置表現上也不能差,畢竟花了不少的錢,自然是為了更舒適的用車體驗。車企顯然也明白這一點,在配置豐富度上也下了不少工夫。作為一款指導價67.2萬元的車型,雷克薩斯RX的實力如何呢?我們一起來看看吧。

雷克薩斯RX車頭給人一種十分精巧的感覺,紡錘形格柵飾以黑色飾物,看上去很漂亮。
雷克薩斯RX大燈標配LED遠近光燈,大燈呈現出沉穩的設計風格,視覺效果十分顯著。

該車采用了豪華的輪圈設計,前后輪胎規格均為235/55 R20。

雷克薩斯RX的后視鏡搭載了鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊,除了造型新穎,配置也不錯。

雷克薩斯RX車尾呈現出高貴的設計風格,加上精致的尾燈,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調。

尾燈方面,雷克薩斯RX尾燈看起來頗具精細的感覺,內部結構精巧,點亮后能帶來不錯的辨識度。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,雷克薩斯RX的車頭豪華十足,看起來較為豪華。雷克薩斯RX的內飾造型很素雅,和該車定位相符合。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2020款 450hL 典雅版7座 國VI?雷克薩斯RX外部配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 450hL 典雅版7座 國VI針對外部配置的看法吧:網友@masterlife001說道:“性價比一般,只打了1 W,強制安裝了1.3 W,老車主加了6000塊錢,裸車售價67.6 W。店里買的保險,只選了兩百多萬,車損費一萬五,購置稅五萬八千,上牌費兩千,地價七百一十五萬。”
網友@baomafafa說道:“純油四十五萬起步,五萬油和五萬油的差距可不小。”
網友@qingyang789說道:“從保值率來看,性價比還是很高的,其他品牌的保值率都不如這款車。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于預算比較充足的消費者而言,一款車除了在“三大件”上不能拉胯,在配置表現上也不能差,畢竟花了不少的錢,自然是為了更好的用車體驗。當然車企也明白這一點,在配置表現上也花了不少心思。如果你想買一輛中大型SUV,那可以了解下今天介紹的雷克薩斯RX。

雷克薩斯RX車頭呈現出精美的設計風格,整體略顯高級,很有層次感。
雷克薩斯RX頭燈呈現出精細的設計風格,能夠從里面看出許多有意思的細節設計。同時,頭燈標配LED遠近光燈。

這款車采用了精致的輪圈設計,前后輪胎規格均為235/55 R20。

鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載,雷克薩斯RX的后視鏡很多功能還是經常能用到的。

雷克薩斯RX車尾看起來十分高貴,尾燈呈現出豪華的設計風格,內部精巧的設計彰顯了奢華感,點亮效果非常吸引人。

尾燈方面,雷克薩斯RX尾燈造型看上去十分精美,運用了時尚的設計元素,夜間點亮后在車流中非常顯眼。
又到了最后的總結環節,雷克薩斯RX的車側彰顯了修長的氣質,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。功能配置方面,雷克薩斯RX配備了并線輔助、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
雷克薩斯RX?2020款 450h 典雅版 國V外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 450h 典雅版 國V針對外部配置的看法吧:網友@527317897說道:“性價比超高的家用,價格合適,整體不錯”
網友@qiushengjun說道:“4年10萬公里的保修,雷車免費保修,Q5L一年的保養都要兩萬塊錢,這也算是一種保險了。”
網友@dc-lxy說道:“物有所值?性價比不高。三十萬公里的免費保養12年算不算?”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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