寶馬X6油耗怎么樣

國人對(duì)于大空間車型的喜愛并不是毫無道理的，在中國特有的家庭結(jié)構(gòu)下，大空間車型不僅可以為我們提供更多樣化的出行選擇，而且還能為我們帶來更為舒適的駕乘體驗(yàn)。但是在做出最終選擇之前，我們也需要詳細(xì)對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)，這才能讓我們的選擇更為合理。今天介紹的這款寶馬X6，指導(dǎo)價(jià)為91.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

寶馬X6直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物，視覺效果不錯(cuò)，配合沉穩(wěn)的車頭，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

這款車車身尺寸4929/1989/1709mm，軸距2933mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

該車前輪胎規(guī)格275/40 R20，后輪胎規(guī)格315/35 R20，采用了豪華的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

寶馬X6內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。另外，這款車精美的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

寶馬X6后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

寶馬X6配備3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，寶馬X6的前臉給人一種十分大氣的感覺，采用家族式的設(shè)計(jì)語言。同時(shí)，寶馬X6標(biāo)配了陡坡緩降、全車車窗一鍵升降、HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)后備廂、溫度分區(qū)控制等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬X6?2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@810611說道：“現(xiàn)在油價(jià)很高，作為一個(gè)普通老百姓，他們也很關(guān)心這個(gè)問題。買車之后，他計(jì)算了一下，和電腦上顯示的差不多，一百公里的油耗應(yīng)該在7.6升左右。”

網(wǎng)友@qwer_2008說道：“什么配置都有，但也不是都會(huì)用到，我是還沒怎么用完。”

網(wǎng)友@上海新凱越團(tuán)購說道：“配置齊全，無論是安全配置還是行車輔助都很多，完全夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

中大型SUV可以說是代表著一家車企的綜合實(shí)力與底蘊(yùn)，畢竟在這個(gè)級(jí)別下，沒有點(diǎn)真材實(shí)料的話是很難得到消費(fèi)者認(rèn)可的。特別是數(shù)據(jù)表現(xiàn)上，即便達(dá)不到滿分，那也不能太不堪入目，否則其他方面再優(yōu)秀，也很難被消費(fèi)者接受。今天為大家介紹的是寶馬X6，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

寶馬X6車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

該車長寬高4877/1983/1690mm，軸距2933mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

該車前后輪胎規(guī)格均為255/50 R19，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

寶馬X6內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

寶馬X6后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

寶馬X6配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗12.7L/100km。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，此外，寶馬X6標(biāo)配了HUD抬頭數(shù)字顯示、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。寶馬X6的車側(cè)看起來十分修長，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬X6?2011款 xDrive35i油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 xDrive35i針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@FrankChen說道：“滿意”

網(wǎng)友@mengxiao119說道：“還有就是配置上的一些小問題”

網(wǎng)友@xlfdliyi說道：“油耗表現(xiàn)一般，畢竟車重在那，排量在那。目前大部分都在市區(qū)跑，百公里15L，期間重置了下油耗跑過一次快速路，來回將近80公里，百公里油耗僅8.5L，比較滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

網(wǎng)友們在買車時(shí)都沒少研究配置表吧，配置表上那些復(fù)雜的參數(shù)和五花八門的內(nèi)容，有沒有觸發(fā)你的密集恐懼癥？其實(shí)這里面的每一項(xiàng)數(shù)據(jù)都有它的價(jià)值，各項(xiàng)比較之后才能選出那款最適合你的車型。今天我們要說的是寶馬X6，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

寶馬X6前臉采用精美的線條，給人一種十分精巧的感覺，搭配直瀑式中網(wǎng)，提升了整車的檔次。

這款車車身尺寸4947/2004/1698mm，軸距2975mm。車側(cè)給人一種十分高貴的感覺，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，看起來高級(jí)感出眾。

這款車前輪胎規(guī)格275/45 R20，后輪胎規(guī)格305/40 R20，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

寶馬X6內(nèi)飾看起來非常精巧，飾以銀色金屬飾條，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

寶馬X6后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

寶馬X6配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬X6配備的是可開啟式全景天窗，面積很大，視覺效果很不錯(cuò)，而且采光率很高。寶馬X6的前臉看起來頗具精致的感覺，采用家族式的設(shè)計(jì)語言。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬X6油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@karry說道：“除了回天津跑了一趟高速，沒怎么注意油耗，貌似九成吧；”

網(wǎng)友@liulianji說道：“目前11估計(jì)還能降低。巡航時(shí)油耗不會(huì)高”

網(wǎng)友@上海新凱越團(tuán)購說道：“配置齊全，無論是安全配置還是行車輔助都很多，完全夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

大家買車的時(shí)候一定都研究過車輛的配置表吧，那上面琳瑯滿目的數(shù)字和密密麻麻的“小黑點(diǎn)”，是不是都讓大家挑花了眼？其實(shí)這其中的每一個(gè)數(shù)字和每一項(xiàng)配置都體現(xiàn)著車輛的競爭力，認(rèn)真比較后才能挑出那款最適合你的車型。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X6。

寶馬X6車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

該車長寬高4877/1983/1697mm，軸距2933mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

該車前輪胎規(guī)格275/40 R20，后輪胎規(guī)格315/35 R20，采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

寶馬X6內(nèi)飾看起來頗具沉穩(wěn)的感覺，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

寶馬X6后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后排液晶屏、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口。

寶馬X6搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米，電動(dòng)機(jī)總扭矩260牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，寶馬X6的車尾給人一種十分豪華的感覺，高級(jí)感相當(dāng)明顯。同時(shí)，寶馬X6標(biāo)配了自動(dòng)駐車、自動(dòng)泊車入位、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、上坡輔助、防紫外線玻璃、可變轉(zhuǎn)向比、溫度分區(qū)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

自動(dòng)版?寶馬X6油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 ActiveHybrid 混合動(dòng)力版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@大連眾泰汽車說道：“沒辦法，畢竟是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，再因?yàn)槭切萝嚕椰F(xiàn)在基本都在市區(qū)內(nèi)開，所以現(xiàn)在電腦記錄的油耗基本都在15/16L左右，但是后期磨合好了肯定會(huì)降。畢竟哪有又想吃的少，還能多干活呢？所以加滿油開就對(duì)了！”

網(wǎng)友@zimin2009說道：“配置我覺得是很不錯(cuò)的，基本上我需要的配置都到位了。”

網(wǎng)友@被瑞孚榮威傷心的人說道：“目前百公里油耗為7.5升，成績中規(guī)中矩，算不上有多優(yōu)秀。畢竟車身自重在這，而且動(dòng)力性能又不錯(cuò)。如今傳統(tǒng)燃油車已經(jīng)發(fā)展到了極致，不同品牌的同級(jí)別車型其實(shí)油耗都差不多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

中國消費(fèi)者買車時(shí)一直很喜歡選空間大的，在中國特有的家庭結(jié)構(gòu)下，大空間車型不僅可以為我們提供更多樣化的出行選擇，而且還能為我們帶來更為舒適的駕乘體驗(yàn)。不過在最終選定之前，我們也需要詳細(xì)對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)，這樣才能讓我們的選擇更具性價(jià)比。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X6。

寶馬X6前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

這款車車身長寬高4880/1983/1709mm，軸距2933mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局流暢，看起來很有美感。

該車前輪胎規(guī)格275/40 R20，后輪胎規(guī)格315/35 R20，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

寶馬X6內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

寶馬X6后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。此外，這款車配備后排液晶屏、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)。

寶馬X6配備了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗13.9L/100km。

最后來做個(gè)總結(jié)，寶馬X6的車頭看起來十分精致，采用家族式的設(shè)計(jì)語言。寶馬X6的車尾看起來十分豪華，看起來很上檔次，令人感嘆不已。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2012款 xDrive50i?寶馬X6油耗多少，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 xDrive50i針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@上海新凱越團(tuán)購說道：“新車的油耗可能都會(huì)大一些，因?yàn)榻?jīng)常跑市區(qū)，紅綠燈比較多，油耗有點(diǎn)偏高”

網(wǎng)友@wxf2929說道：“綜合耗油量為11升左右，對(duì)于這么大的車身來說，我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了。在高速行駛的時(shí)候，油耗在7升左右，山路上的油耗特別高，具體多少，我還沒測試過。”

網(wǎng)友@karry說道：“買這輛車，一是性價(jià)比不高，二是喜歡就行。第二，不考慮保值性，買這輛車的人，肯定不止一輛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）