騰勢D9空間怎么樣

1、江汽集團(tuán)-瑞風(fēng)M4 瑞風(fēng)M4廠商指導(dǎo)價(jià)58-198萬元。新車有三種外觀配色，為炫酷黑、暖銀灰、富貴白，都是大眾化的配色，不易過時(shí)。新車前格柵設(shè)計(jì)搶眼，帶給人們強(qiáng)烈的辨識(shí)度。車尾造型勻潤，富有柔和感。

2、別克GL6搭載3L+6AT的動(dòng)力系統(tǒng)，最高車速為190km/h，NEDC綜合油耗為1L/100km。江汽集團(tuán)-瑞風(fēng)L5 瑞風(fēng)L5廠商指導(dǎo)價(jià)158-178萬元。新車配色只有兩種，為經(jīng)典的黑色與白色。雖然選擇空間小，但這兩種配色也足矣。

3、長安汽車-長安歐尚科尚 長安歐尚科尚廠商指導(dǎo)價(jià)188萬元。該車僅有一種純白車身，免去了消費(fèi)者的顏色選擇困難。新車前臉配備穩(wěn)重的進(jìn)氣格柵，尺寸奪人眼球，非常驚艷。在它的映襯下，前大燈就顯得略嬌小。

4、MPV最為重要的就是空間了，這臺(tái)車的空間表現(xiàn)力是不錯(cuò)的，可以舒舒服服滿載7人，滿足全家的出行需求。車內(nèi)的靜謐性表現(xiàn)屬實(shí)不錯(cuò)，超越很多MPV車型即便是第三排乘客依舊能感受到良好的靜謐氛圍。

5、和嵐圖夢想家一樣，騰勢D9是提供了純電以及DM-i混動(dòng)兩種動(dòng)力可選，能夠滿足不同場景下的用車需求。 查看全文

如果說燃油時(shí)代的MPV車型，大家最關(guān)注的是空間，最在乎的是油耗，那么電動(dòng)時(shí)代的MPV車型，大家只會(huì)考慮這兩個(gè)問題，第一個(gè)是續(xù)航，第二個(gè)是價(jià)格。其實(shí)這兩個(gè)問題也完全可以歸為一類，因?yàn)橄胍m(xù)航長，就需要將電池組做大，而電池容量一旦增加，價(jià)格便會(huì)水漲船高，所以，這似乎成了一個(gè)惡性循環(huán)。不過，騰勢D9的出現(xiàn)，卻有效解決了這個(gè)問題。

在大家最關(guān)心的續(xù)航、能耗以及充電效率方面。騰勢D9根據(jù)用戶需求，分別提供DM-i和EV兩套動(dòng)力總成。其中，DM-i兩驅(qū)版NEDC純電續(xù)航里程為190km，饋電油耗6.2L/100km，最長綜合續(xù)航1040km。DM-i四驅(qū)版NEDC純電續(xù)航里程為180km，饋電油耗6.7L/100km，最長綜合續(xù)航970km。重點(diǎn)來了，雖然是DM-i車型，但騰勢D9卻配備了高達(dá)80kW的快充功能，實(shí)用性極高。

純電動(dòng)車型方面，EV兩驅(qū)版CLTC純電續(xù)航可達(dá)到600+km，EV四驅(qū)版CLTC純電續(xù)航也能達(dá)到驚人的600+km。最重要的是，為了緩解續(xù)航焦慮，純電動(dòng)車型還將支持最大166kW的直流快充。

后備廂空間方面，騰勢D9開創(chuàng)性提出了“7+7+7”的理念，即在車內(nèi)坐滿7位身高1.8米的乘客后，后備廂仍可放置7個(gè)行李箱+7個(gè)背包，由此可以得出結(jié)論，騰勢D9的空間堪稱同級(jí)最優(yōu)。

乘坐舒適性方面，騰勢D9的第二排座椅不僅采用了全球同級(jí)最長的1080mm電動(dòng)滑軌，還配備了10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅按摩、座椅記憶+腿托，以及座椅通風(fēng)+加熱功能，堪稱移動(dòng)的陸地頭等艙。雖然騰勢D9是一款MPV車型，但它并沒有將自己局限于商用車范疇。

作為宜商宜家的代表車型，騰勢D9的科技表現(xiàn)，同樣非常值得友商學(xué)習(xí)。科技感方面，騰勢D9配備了一款尺寸達(dá)到15.6寸的1080P高清中控屏，支持全車交互和智能喚醒功能。此外，第一排座椅后面，還分別配備了兩塊12.8寸的頭枕屏，支持手機(jī)投屏和線上會(huì)議功能。可以看出，無論是商務(wù)辦公，還是家庭使用，騰勢D9都能提供一個(gè)輕松且愉快的車內(nèi)氛圍。

智能化方面。騰勢D9搭載的騰勢Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有24個(gè)傳感器+1個(gè)域控制器，可實(shí)現(xiàn)如ICC智能領(lǐng)航、HWA高速公路輔助、APA視覺融合全場景自動(dòng)泊車、ACC-S&C停走型全速自適應(yīng)巡航等功能，在MPV車型中堪稱絕對(duì)標(biāo)桿。

最后再來看看騰勢D9的設(shè)計(jì)。外觀方面，騰勢D9基于π-Motion設(shè)計(jì)理念打造。其中，混動(dòng)版本采用類似盔甲的陣列式格柵布局，純電版本則采用直瀑式格柵設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面，騰勢D9采用雙側(cè)電動(dòng)滑門設(shè)計(jì)，平直的車頂線條，能夠提供充足的頭部空間。此外，大尺寸多條輻式輪圈看起來也很顯檔次感。尺寸方面，長寬高分別為5250*1960*1920 mm，軸距3110mm。尾部方面，騰勢D9采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

從33.5萬－46萬元（不含創(chuàng)世版）的預(yù)售價(jià)來看，騰勢D9確實(shí)拿出了自己足夠高的誠意，不知道你們?cè)趺纯茨兀?/p>

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