新京報殼牌財經訊“ET5、Model 3、Model Y的雙電機版本基本相同。”蔚來創始人兼董事長李斌日前接受新京報殼牌財經記者采訪時表示,“雖然ET5起步價格高,但性價比比Model 3好。”
12月18日晚,在蔚來2021 NIO Day上,蔚來正式發布了其第五款量產車型和第二款車款——蔚來ET5。根據蔚來公布的信息,新車采用四驅,前橋搭載150kW感應電機,后輪軸搭載210kW永磁電機。整車最大功率360kW(約480馬力),最大扭矩700n·m,百公里加速時間4.3秒。新車將于2022年9月交付。
據李斌介紹,帶75kWh電池的ET5車型補貼前售價32.8萬元,帶100kWh電池的車型補貼前售價38.6萬元。但如果用戶選擇使用蔚來的電池租賃計劃,兩款車型補貼前售價為25.8萬元,每月電池供應量分別為980元和1480元。
從價格上看,蔚來ET5與特斯拉Model 3雙電機全輪驅動高性能版(33.99萬元起)、Model Y雙電機全輪驅動長續航版(34.79萬元起)、高性能版(38.79萬元起)同價位。
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