汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無論是平日代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是宋PLUS新能源和AION V。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 宋PLUS新能源 | AION V | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 EV 505KM 尊貴型 | 2021款 進(jìn)化版 70 智領(lǐng)版 | |
| 所屬品牌 | 比亞迪 | 廣汽埃安 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 18.08 萬 | 17.76 萬 | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為宋PLUS新能源?2021款 EV 505KM 尊貴型?18.08萬元,AION V 2021款 進(jìn)化版 70 智領(lǐng)版 17.76萬元,兩者間的差價(jià)為0.32萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2021款 EV 505KM 尊貴型 | 2021款 進(jìn)化版 70 智領(lǐng)版 | |
| 車長(zhǎng) | 4705 | 4586 | |
| 車寬 | 1890 | 1920 | |
| 車高 | 1680 | 1728 | |
| 軸距 | 2765 | 2830 | |
宋PLUS新能源長(zhǎng)寬高為4705/1890/1680mm,軸距是2765mm,AION V長(zhǎng)寬高為4586/1920/1728mm,軸距是2830mm,宋PLUS新能源的車身長(zhǎng)度方面略有優(yōu)勢(shì),而AION V在寬度、高度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。

三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 宋PLUS新能源 | AION V | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 EV 505KM 尊貴型 | 2021款 進(jìn)化版 70 智領(lǐng)版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無 | |||
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 宋PLUS新能源 | AION V | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 EV 505KM 尊貴型 | 2021款 進(jìn)化版 70 智領(lǐng)版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 505.0 | 500.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 184 | 184 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 135.0 | 135.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 280 | 350 | |
| 變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | |
動(dòng)力方面,這兩輛車都搭載了一套純電動(dòng)系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)。宋PLUS新能源電動(dòng)機(jī)總馬力184馬力,總扭矩280牛·米。AION V電動(dòng)機(jī)總馬力184馬力,總扭矩350牛·米。
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然宋PLUS新能源稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。AION V的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
收起估計(jì)很多白車都會(huì)在宋Pro新能源DM-i和宋PLUS新能源DM-i之間糾結(jié),畢竟這兩款車不仔細(xì)對(duì)比的話真的是很爛的選擇。為了讓大家了解,我們來對(duì)比一下這兩款車,看看宋Pro新能源DM-i和宋PLUS新能源DM-I哪個(gè)優(yōu)點(diǎn)會(huì)讓你更喜歡。
首先是價(jià)格:宋pro-dmi售價(jià)在13.48-15.98萬之間,51KM豪華型13.48萬元;51KM尊貴型14.18萬元,51KM尊貴型15.18萬元,110KM旗艦型15.98萬元。宋plus-dmi的定價(jià)為14.68萬-17.58萬,51KM尊貴型為14.68萬元,51KM尊貴型為15.68萬元,10KM旗艦型為15.98萬元,110KM旗艦plus為16.98萬元。兩者整體價(jià)格相差一萬元左右,差別不算太大,所以pro-dmi在價(jià)格上會(huì)有優(yōu)勢(shì)。如果你沒有錯(cuò)過這一萬塊錢,那就另當(dāng)別論了。
配置方面:51km版,兩者都是入門級(jí)車型,宋加DM-i的入門級(jí)版本更全面,擁有360以上全景影像、制動(dòng)能量回收、可開啟全景天窗、電動(dòng)尾門、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、全車車窗一鍵升降、雙區(qū)空調(diào)等十余項(xiàng)配置。
110km車型,宋Pro DM-i在主動(dòng)安全配置和駕駛輔助配置上完勝宋加DM-I;相比Pro DM-i,歌加DM-i擁有更多單色氛圍燈、多層隔音玻璃、后排隱私玻璃、雙區(qū)空調(diào)、車載空氣凈化器等配置。另外宋Pro DM-i的全系沒有配備制動(dòng)能量回收系統(tǒng),而宋PLUS DM-i全系標(biāo)配。
2022款宋Pro新能源DM-i 51km尊貴型標(biāo)配外后視鏡加熱、制動(dòng)輔助、駕駛模式切換、主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、全景天窗、前排側(cè)氣囊。2021款宋加新能源DM-i 110KM旗艦型的標(biāo)準(zhǔn)配置主要包括外后視鏡加熱、剎車輔助、駕駛模式切換、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、全景天窗、前排側(cè)氣囊。
顏值:2022款宋Pro DM-i的外觀設(shè)計(jì)繼承了宋的美學(xué)風(fēng)格,龍顏3.0家族設(shè)計(jì)語言,全新的天藍(lán)色車身配色,盡顯國潮的豪華之美。和宋加都是絕代佳人。
宋Pro DM-i新增麒麟棕天空灰內(nèi)飾配色,宋plusDMI提供日食藍(lán)天灰專屬配色。
無論從哪個(gè)角度,無論是對(duì)比亞迪還是對(duì)消費(fèi)者,只有適合自己的才是最好的。
查看全文2021款 DM-i 51KM 尊榮型和2021款 DM-i 110KM 旗艦型一直是宋PLUS新能源里備受關(guān)注的兩款車型,今天我們就把它放到一起,通過多個(gè)維度的比較,看看這兩者誰更能打動(dòng)你。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 宋PLUS新能源 | 宋PLUS新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 | |
| 所屬品牌 | 比亞迪 | 比亞迪 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 16.28 萬 | 16.58 萬 | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為宋PLUS新能源?2021款 DM-i 51KM 尊榮型?16.28萬元,宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 16.58萬元,兩者間的差價(jià)為0.3萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 | |
| 車長(zhǎng) | 4705 | 4705 | |
| 車寬 | 1890 | 1890 | |
| 車高 | 1680 | 1680 | |
| 軸距 | 2765 | 2765 | |
這兩臺(tái)車長(zhǎng)寬高均為4705/1890/1680mm,軸距都是2765mm,車身尺寸方面兩車表現(xiàn)相同。

三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 宋PLUS新能源 | 宋PLUS新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | - | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無 | |||
安全配置方面,這兩臺(tái)車都配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示,宋PLUS新能源多了被動(dòng)行人保護(hù)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面,宋PLUS新能源多了全速域自適應(yīng)巡航、前排手機(jī)無線充電、多色車內(nèi)氛圍燈,宋PLUS新能源多了單色車內(nèi)氛圍燈、車載空氣凈化器。安全配置方面,兩車各有側(cè)重。舒適性配置上則是宋PLUS新能源占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 宋PLUS新能源 | 宋PLUS新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 51.0 | 110.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 排量 | 1.5 | 1.5 | |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 110 | 110 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 81.0 | 81.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 135.0 | 135.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 179 | 197 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 132.0 | 145.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 316 | 325 | |
| 變速箱 | 電子無級(jí)變速箱 | 電子無級(jí)變速箱 | |
動(dòng)力方面,這兩輛車都搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。宋PLUS新能源配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力,峰值扭矩是135牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力179馬力,總扭矩316牛·米。宋PLUS新能源配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力,峰值扭矩135牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力197馬力,總扭矩325牛·米。
今天介紹的兩款車型在宋PLUS新能源里的關(guān)注度都不低,雖然2021款 DM-i 110KM 旗艦型的定價(jià)稍高,但綜合性價(jià)比也不差,2021款 DM-i 51KM 尊榮型的指導(dǎo)價(jià)更低,但實(shí)力也不可謂不強(qiáng)。具體這兩款車該如何挑選還是要看你的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無論是平日代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是宋Pro新能源和宋PLUS新能源。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 宋Pro新能源 | 宋PLUS新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 DM-i 51km 尊榮型 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 | |
| 所屬品牌 | 比亞迪 | 比亞迪 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 15.28 萬 | 16.58 萬 | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為宋Pro新能源?2022款 DM-i 51km 尊榮型?15.28萬元,宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 16.58萬元,兩者間的差價(jià)為1.3萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 DM-i 51km 尊榮型 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 | |
| 車長(zhǎng) | 4650 | 4705 | |
| 車寬 | 1860 | 1890 | |
| 車高 | 1700 | 1680 | |
| 軸距 | 2712 | 2765 | |
宋Pro新能源長(zhǎng)寬高為4650/1860/1700mm,軸距為2712mm,宋PLUS新能源長(zhǎng)寬高是4705/1890/1680mm,軸距為2765mm,宋Pro新能源的車身高度方面略有優(yōu)勢(shì),而宋PLUS新能源在長(zhǎng)度、寬度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。

三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 宋Pro新能源 | 宋PLUS新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 DM-i 51km 尊榮型 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | - | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無 | |||
安全配置方面,這兩輛車都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示,宋Pro新能源多了后排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面,宋Pro新能源多了全速域自適應(yīng)巡航、前排手機(jī)無線充電,宋PLUS新能源多了單色車內(nèi)氛圍燈、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃。兩車的安全性配置算是打了個(gè)平手,但宋PLUS新能源的舒適性配置會(huì)更多。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 宋Pro新能源 | 宋PLUS新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 DM-i 51km 尊榮型 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 51.0 | 110.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 排量 | 1.5 | 1.5 | |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 110 | 110 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 81.0 | 81.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 135.0 | 135.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 180 | 197 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 132.0 | 145.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 316 | 325 | |
| 變速箱 | 電子無級(jí)變速箱 | 電子無級(jí)變速箱 | |
動(dòng)力方面,這兩臺(tái)車都搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。宋Pro新能源配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力,峰值扭矩是135牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力180馬力,總扭矩316牛·米。宋PLUS新能源配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力,峰值扭矩是135牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力197馬力,總扭矩325牛·米。
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然宋PLUS新能源要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。宋Pro新能源的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是宋Pro新能源和宋PLUS新能源。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 宋Pro新能源 | 宋PLUS新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 DM-i 51km 豪華型 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS | |
| 所屬品牌 | 比亞迪 | 比亞迪 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 13.88 萬 | 17.58 萬 | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為宋Pro新能源?2022款 DM-i 51km 豪華型?13.88萬元,宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 17.58萬元,兩者間的差價(jià)為3.7萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 DM-i 51km 豪華型 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS | |
| 車長(zhǎng) | 4650 | 4705 | |
| 車寬 | 1860 | 1890 | |
| 車高 | 1700 | 1680 | |
| 軸距 | 2712 | 2765 | |
宋Pro新能源長(zhǎng)寬高為4650/1860/1700mm,軸距是2712mm,宋PLUS新能源長(zhǎng)寬高為4705/1890/1680mm,軸距為2765mm,宋Pro新能源的車身高度方面略有優(yōu)勢(shì),而宋PLUS新能源在長(zhǎng)度、寬度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。

三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 宋Pro新能源 | 宋PLUS新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 DM-i 51km 豪華型 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無 | |||
安全配置方面,這兩輛車都搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示,宋Pro新能源多了后排側(cè)氣囊,宋PLUS新能源多了前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面,宋PLUS新能源多了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機(jī)無線充電、多色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、車載空氣凈化器。宋Pro新能源的安全配置更多,而舒適性配置上兩車難分高下。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 宋Pro新能源 | 宋PLUS新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 DM-i 51km 豪華型 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 51.0 | 110.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 排量 | 1.5 | 1.5 | |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 110 | 110 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 81.0 | 81.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 135.0 | 135.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 180 | 197 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 132.0 | 145.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 316 | 325 | |
| 變速箱 | 電子無級(jí)變速箱 | 電子無級(jí)變速箱 | |
動(dòng)力方面,這兩輛車均搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。宋Pro新能源配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力,峰值扭矩是135牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力180馬力,總扭矩316牛·米。宋PLUS新能源配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力,峰值扭矩是135牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力197馬力,總扭矩325牛·米。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然宋PLUS新能源更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。宋Pro新能源的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是榮威RX5新能源和宋PLUS新能源。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 榮威RX5新能源 | 宋PLUS新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 | |
| 所屬品牌 | 榮威 | 比亞迪 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 16.28 萬 | 16.58 萬 | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為榮威RX5新能源?2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版?16.28萬元,宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 16.58萬元,兩者間的差價(jià)為0.3萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 | |
| 車長(zhǎng) | 4571 | 4705 | |
| 車寬 | 1855 | 1890 | |
| 車高 | 1719 | 1680 | |
| 軸距 | 2708 | 2765 | |
榮威RX5新能源長(zhǎng)寬高為4571/1855/1719mm,軸距是2708mm,宋PLUS新能源長(zhǎng)寬高為4705/1890/1680mm,軸距是2765mm,榮威RX5新能源的車身高度方面略有優(yōu)勢(shì),而宋PLUS新能源在長(zhǎng)度、寬度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。

三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 榮威RX5新能源 | 宋PLUS新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | - | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無 | |||
安全配置方面,這兩輛車都配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示,榮威RX5新能源多了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng),宋PLUS新能源多了前排側(cè)氣囊。舒適配置方面,榮威RX5新能源多了自適應(yīng)巡航、前排手機(jī)無線充電、主駕駛位車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷,宋PLUS新能源多了定速巡航、電池預(yù)加熱、內(nèi)置行車記錄儀、單色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器。在安全配置上,榮威RX5新能源的表現(xiàn)更為出色。但宋PLUS新能源的舒適性配置卻更為豐富。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 榮威RX5新能源 | 宋PLUS新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 52.0 | 110.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 排量 | 1.5 | 1.5 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 169 | 110 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 124.0 | 81.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 135.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 136 | 197 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 100.0 | 145.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 230 | 325 | |
| 變速箱 | 機(jī)械式自動(dòng)變速箱 | 電子無級(jí)變速箱 | |
動(dòng)力方面,這兩臺(tái)車都搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。榮威RX5新能源配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力,峰值扭矩是250牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力136馬力,總扭矩230牛·米。宋PLUS新能源配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力,峰值扭矩135牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力197馬力,總扭矩325牛·米。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然宋PLUS新能源更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。榮威RX5新能源的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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