長安UNI-K油耗怎么樣

雖然只依靠車輛的數據來選車不算理性，但是這絕對不是“紙上談兵”，況且參數對我們的日常使用很有幫助。比如現在的中型SUV選擇就不少，只有通過詳細對比，才能使我們的每一分錢花在刀刃上。今天介紹的這款長安UNI-K，指導價為16.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

長安UNI-K前臉看起來頗具新潮的感覺，搭配倒梯形格柵，整體看上去十分有活力。

該車車身長寬高4865/1948/1700mm，軸距2890mm。車側呈現出運動的設計風格，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。

這款車前后輪胎規格均為265/45 R21，采用了運動的多輻式輪圈設計。

長安UNI-K內飾設計非常出彩，對稱式中控臺飾以黑色飾條，視覺效果相當獨特。

長安UNI-K后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃。

長安UNI-K配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率233馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

最后來做個總結，長安UNI-K的內飾在設計上非常個性，整體造型可圈可點。來看一下后排，長安UNI-K整體空間還算不錯，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對后排中間乘客還算友好。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 長安UNI-K油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 尊貴型針對參配數據的看法吧：網友@shashadeng說道：“油耗不算高，算是中等水平吧，綜合油耗9個左右，日常使用壓力不大。”

網友@wudahui說道：“油耗方面還算滿意，我在城區道路上基本在9.2到9.5之間，高速路上表顯最低時7.6個左右。”

網友@lldkm203說道：“油耗目前還不是很準確，就現在看的話百公里油耗在10個左右，還算可以吧，中規中矩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

實際上，選車這件事很難理性的講清楚，尤其是在當下這個注重顏值的時代，很多消費者都是靠著“眼緣”在選車。這樣的做法雖然無可指責，但卻并不推薦，更多時候我們需要以參數、數據作為依據才更顯理智。如果你正在關注長安UNI-K，那接下來的內容你可要好好看看了。

長安UNI-K車頭造型走了豪華路線，加上點陣式中網，看起來較為豪華。

該車車身長寬高4865/1948/1690mm，軸距2890mm，車側采用狹長的線條，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

這款車前后輪胎規格均為255/55 R19，采用了運動的多輻式輪圈設計。

長安UNI-K內飾給人一種非常酷炫的感覺，整體的造型設計十分動感。

長安UNI-K后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

長安UNI-K配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率233馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，長安UNI-K的車頭豪華十足，看上去十分豪華，不失檔次感。長安UNI-K的車尾采用了素雅的設計風格，視覺上顯得很干凈。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

長安UNI-K?2021款 2.0T 豪華型油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 豪華型針對參配數據的看法吧：網友@lldkm203說道：“配置確實挺不錯的，前后雷達、360全景影像、全速自適應巡航等功能都挺好的，全景天窗也可以增強車內的光感和空間感，電動后尾箱很方便，中控屏使用流暢，功能齊全，科技感非常的強。”

網友@我是小帥說道：“選擇一輛省油的車子其實是大家以來的追求，我自己也是覺得這輛車在省油這方面確實是不讓人操心，而且慢慢的磨合之后表現的更好。”

網友@世℃嘉說道：“配置全面，前后雷達、360全景影像、全速自適應巡航、電動后尾箱都挺好用的，中控一排屏幕真是很有科技感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

實際上，買車這件事帶有很強的個人主觀性，尤其是在當下這個注重顏值的時代，不少消費者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這樣的做法雖然無可指責，但卻并不推薦，更多時候我們需要以參數、數據作為依據才更顯理智。今天介紹的這款長安UNI-K，指導價為15.39萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

長安UNI-K前臉呈現出大方的設計風格，給人一種穩重大方的感覺。

這款車尺寸4865/1948/1690mm，軸距2890mm。車側呈現出狹長的設計風格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

這款車采用了運動的多輻式輪圈設計，前后輪胎規格均為255/50 R20。

長安UNI-K內飾顯得十分精美，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

長安UNI-K后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

長安UNI-K配備2.0T L4發動機，發動機最大功率233馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，長安UNI-K的車尾給人一種很年輕的感覺，迎合了大部分消費者的口味。長安UNI-K的內飾精致十足，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

長安UNI-K?2021款 2.0T 卓越型油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 卓越型針對參配數據的看法吧：網友@lldkm203說道：“配置確實挺不錯的，前后雷達、360全景影像、全速自適應巡航等功能都挺好的，全景天窗也可以增強車內的光感和空間感，電動后尾箱很方便，中控屏使用流暢，功能齊全，科技感非常的強。”

網友@楊煒說道：“配置很棒，前后雷達、360全景影像、全速自適應巡航等功能還是挺實用的，電動后尾箱使用也很方便，內置行車記錄儀挺不錯，省的自己安裝了，中控四塊屏還是挺新潮的。”

網友@我是小帥說道：“選擇一輛省油的車子其實是大家以來的追求，我自己也是覺得這輛車在省油這方面確實是不讓人操心，而且慢慢的磨合之后表現的更好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

根據部分車主收集的油耗數據，在電量充足的情況下，長安UNI-K iDD能夠將城市通勤的實際油耗長時間保持在百公里5-6L。百公里7.5L左右。

而就在前段時間，有汽車媒體對長安UNI-K iDD進行了一次夏季高速油耗實測。在續航里程400公里、駕駛模式為經濟模式、開空調的前提下，高速實際百公里油耗高達9L，甚至一度超過10L。對于混合動力汽車來說，這樣的油耗確實太高了。

長安UNI-K iDD值不值得買？

長安UNI-K iDD雖然油耗高，但還是有以下優點值得消費者買單：

1.空間大

長安UNI-K iDD定位于中型SUV。整車長寬高分別為4868mm、1948mm、1690mm，軸距達到了2890mm。得益于更大的車身尺寸，長安UNI-K iDD擁有跨級別的車內乘坐空間，能夠輕松滿足家庭團的出行和載物需求。

2、舒適度好

長安UNI-K iDD的底盤經過調教，在不失韌性的情況下更加舒適。日常行駛中，能過濾掉大部分細微震動和明顯的顛簸晃動，全車座椅包裹性也很好。而柔軟的填充物，再加上所有座椅都支持多角度調節，讓長安UNI-K iDD能夠為乘客提供良好的乘坐體驗。

3、快速的動態響應

與其他搭載E-CVT無級變速器的混動車型相比，長安UNI-K iDD搭載的6擋雙離合變速器具有換擋速度快、傳動效率高等優點。一踩就可以響應，沒有任何延遲。

4.高配置

長安UNI-K iDD全系車型均配備索尼先進音響系統、太空艙級零重力座椅、車內空氣質量監測系統、AR增強版實景儀表導航、女王副駕駛座椅。同時，一些常規的智能配置和舒適配置也比較豐富。與同價位的眾多新能源車相比，這款車型在配置上并不落后。

綜上所述，如果你想要一輛配置豐富、駕乘體驗出色的家用車，那么長安UNI-K iDD還是值得購買的，但前提是你需要接受這款車型油耗高、動力不足等缺點。的市場測試。 查看全文