長安UNI-K動力怎么樣

對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的長安UNI-K。

長安UNI-K前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

長安UNI-K車尾看上去十分炫酷，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

長安UNI-K內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，非對稱式中控臺采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

長安UNI-K配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率233馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，此外，長安UNI-K標(biāo)配了雨量感應(yīng)式雨刷、360度全景影像、遠(yuǎn)程啟動、自動駐車、溫度分區(qū)控制等配置。長安UNI-K的內(nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計(jì)，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0T?長安UNI-K?自動版?5座動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 卓越型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dfege說道：“在市區(qū)開車的時候走走停停都是很正常的事情，開著這臺車出門遇到這種情況不會慢吞吞，起步很靈活！”

網(wǎng)友@shashadeng說道：“動力很好，無論是市區(qū)還是高速，動力表現(xiàn)都不錯，起步提速都挺快的，高速上面超車也很輕松，轉(zhuǎn)速超過1800還能體驗(yàn)不錯的推背感。”

網(wǎng)友@wudahui說道：“操控我很喜歡，方向盤操控方面，剛開始感覺有點(diǎn)小，操控起來稍微有點(diǎn)不適應(yīng)，但是開了兩天以后越來越有感覺了，那種科技感十足的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

動力方面，新款奔騰T99搭載0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，滿足國6b排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，根據(jù)配置不同，分別匹配6AT和8AT變速箱。

奔騰T99售價149-169萬元，對于看中空間的家庭用戶來說，能夠15萬元落地一款中大型SUV，市場上能夠滿足的產(chǎn)品屈指可數(shù)。而奔騰T99則適時地彌補(bǔ)了這一市場空白。

全系標(biāo)配0T發(fā)動機(jī) 變速箱由8AT換裝愛信6AT 相比于老款車型，T99運(yùn)動版的動力組合有所調(diào)整。

高強(qiáng)度鋼比例，長安UNI-K、傳祺GS星越L三款車分別為61%、67%和79%。奔騰T99高強(qiáng)度鋼占比明顯高于長安UNI-K、傳祺GS8，僅次于星越L。

大空間+強(qiáng)動力 定位中大型SUV的奔騰T99更加注重車內(nèi)空間的實(shí)用性，該車摒棄了略顯雞肋的三排布局，整車采用大五座設(shè)定，后排的縱向空間極為寬裕。 查看全文

在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正在關(guān)注長安UNI-K，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

長安UNI-K車頭設(shè)計(jì)走了豪華路線，中網(wǎng)運(yùn)用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，看起來十分豪華。

長安UNI-K車尾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

長安UNI-K內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動感。

長安UNI-K配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率233馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，長安UNI-K的內(nèi)飾給人一種很年輕的感覺，對年輕群體頗具吸引力。長安UNI-K的車尾采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 2.0T?長安UNI-K?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dfege說道：“在市區(qū)開車的時候走走停停都是很正常的事情，開著這臺車出門遇到這種情況不會慢吞吞，起步很靈活！”

網(wǎng)友@dfege說道：“這臺車真的是太好開了，像我這種笨蛋司機(jī)也可以從容不迫的駕駛，途中還有輔助功能，很輕松！”

網(wǎng)友@十個太陽1說道：“轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，虛位很小，就是方向盤的樣式有點(diǎn)讓人不習(xí)慣，三、九點(diǎn)的握感不錯，熟悉后就沒事了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

作為15萬級SUV里優(yōu)秀的“三駕馬車”，長安UNI-K 、奇瑞瑞虎8 PRO、奔騰T99不僅以高顏值迷人，大空間動人，在實(shí)打?qū)嵉膬?nèi)飾用料和科技配置上，這三款車也都毫不含糊，達(dá)到了這個價位應(yīng)有的水準(zhǔn)。

對于追求動力性能來說，GS4 PLUS這款0T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)也較為出色，擁有GCCS燃燒控制專利技術(shù)、350bar高壓直噴燃油系統(tǒng)等黑科技技術(shù)，百公里加速僅為5秒，偶爾自己撒歡的需求能輕松滿足。

星越L高功率版車型比WEY VV6的動力還要足，并且在缸體材料上，WEY VV6采用鑄鐵材料，星越L則是全系采用鋁合金材料，在成本上會更高一些。

裸車15萬的suv哪個好十五萬左右的suv車：途岳上汽大眾推出的途岳和T-ROC探歌一樣，都是被消費(fèi)者戲稱為緊湊型SUV的小型代步車。它的尺寸會大于小型SUV，軸距上和緊湊型SUV相差不大，因此車內(nèi)空間比小型SUV好。

今天小編就精挑細(xì)選出幾款顏值高、動力還足夠強(qiáng)的車給大噶，售價也不到15萬的SUV，搭載0T發(fā)動機(jī)，動力嗷嗷叫！哈弗F7 哈弗F7在造型設(shè)計(jì)上體現(xiàn)的潮流感、科技感，具有非常大的吸引力。

萬左右落地的SUV。你可以考慮一下奇瑞瑞虎八。還有奇瑞旗下新品牌捷途x90。發(fā)動機(jī)是6t國產(chǎn)最強(qiáng)發(fā)動機(jī)。最大馬力達(dá)到197馬力。扭矩達(dá)到290。15萬足足把頂配都落地了。而且奇瑞車在國產(chǎn)里面質(zhì)量還是很好的。 查看全文

對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛長安UNI-K。

長安UNI-K車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動氣息。

長安UNI-K車尾給人一種非常青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

長安UNI-K內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，整體設(shè)計(jì)十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

長安UNI-K配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率233馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，長安UNI-K的車頭在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動，動感年輕的氣息很濃郁。長安UNI-K的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，對年輕群體頗具吸引力。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 2.0T 全輪驅(qū)動尊享型?長安UNI-K動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 全輪驅(qū)動尊享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lldkm203說道：“操控還行，方向盤沒有虛位，指向很準(zhǔn)確，剎車也很線性，輔助駕駛功能也不錯，開起來沒什么難度。”

網(wǎng)友@世℃嘉說道：“動力挺好的，加速超車都很給力，2.0T的藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)還是挺強(qiáng)勁的，日常市區(qū)代步或者是周末自駕游都足夠使用了。”

網(wǎng)友@wudahui說道：“長安UNIK的動力那是沒得說，隨叫隨到，超車、爬坡根本就不用給多大的有門一樣輕松通過，動力還是很充沛的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）