牧馬人新能源動力怎么樣

不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛牧馬人新能源。

牧馬人新能源車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，顯得分外時尚。

牧馬人新能源車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，造型設(shè)計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

牧馬人新能源內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

牧馬人新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率266馬力，峰值扭矩400?！っ?，同時配備前后永磁同步電動機，電動機總功率181馬力，電動機總扭矩303牛·米，工信部綜合油耗2.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程55Km。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車前后懸架都使用了多連桿整體橋式。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，牧馬人新能源的大燈遠近光燈均為LED光源，質(zhì)感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。功能配置方面，牧馬人新能源標配了胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、CarPlay等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

牧馬人新能源?2021款 四門 2.0T 4xe 撒哈拉先行版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 四門 2.0T 4xe 撒哈拉先行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lx0502說道：“我駕駛這款牧馬人都是在跑山路，所以它的操控性能不言而喻，同時牧馬人的脫困能力也是頂尖的。”

網(wǎng)友@rytuygvgdgdh說道：“操控很方便很順手，方向盤指向精準，手感好，開起來也很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@goko說道：“本身汽油機的動力就非常不錯了，現(xiàn)在又多了一個電機的加持，起步超車一點壓力都沒有，真的跟小鋼炮性能車有一拼了。沒有特意測過百公里加速，我感覺能到6秒左右?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）

隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款指導價62.49萬元的車型，牧馬人新能源的實力如何呢？我們一起來看看吧。

牧馬人新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機以及前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率266馬力，峰值扭矩400?！っ?，電動機總功率181馬力，電動機總扭矩303?！っ?，工信部綜合油耗2.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55Km。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車前后懸架都使用了多連桿整體橋式。

最后來做個總結(jié)，配置方面，牧馬人新能源標配了CarPlay、發(fā)動機啟停技術(shù)、GPS導航系統(tǒng)、胎壓顯示、CarLife、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。后排座椅方面，牧馬人新能源后排空間不錯，實用性還是可以的。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

牧馬人新能源?2021款 四門 2.0T 4xe 羅賓漢動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 四門 2.0T 4xe 羅賓漢針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rytuygvgdgdh說道：“動力算是它的一個特大優(yōu)點吧，完全沒有挫頓感，而且越野模式真的很帶勁?！?/p>

網(wǎng)友@goko說道：“操控除了動力好一些沒啥可聊的，方向有虛位，重心高，不適合開快車。;”

網(wǎng)友@2009xmhxy說道：“方向盤還是有虛位，這是避免不了的，慢慢的就習慣;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）

一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點的資格，否則就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款牧馬人新能源。

牧馬人新能源前臉呈現(xiàn)出方正的設(shè)計風格，看起來特別精神，霸氣十足。

牧馬人新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機和前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率是266馬力，峰值扭矩400牛·米，電動機總功率181馬力，電動機總扭矩303?！っ祝ば挪烤C合油耗2.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程55kM。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車前后懸架都使用了多連桿整體橋式。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，牧馬人新能源的前臉造型很方正，看起來特別精神，霸氣十足。此外，牧馬人新能源搭載了倒車影像、全速域自適應巡航、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款?混動?牧馬人新能源自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 四門 2.0T 4xe 撒哈拉針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rytuygvgdgdh說道：“操控很方便很順手，方向盤指向精準，手感好，開起來也很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@鐵血小立哥說道：“方向盤有一定虛位，公路操控感覺一般?？油萋凡倏乜梢越邮堋?/p>

網(wǎng)友@鐵血小立哥說道：“混動版動力還是比較給力的，真像一匹脫韁的烈馬，嗷嗷叫”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）