宋PLUS新能源油耗怎么樣

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于比亞迪宋plus新能源油耗，比亞迪宋plus油耗多少錢一公里這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

比亞迪宋plus油耗

宋plus是比亞迪旗下的緊湊型SUV，其油耗表現優秀，百公里油耗僅為7.6升。外觀尺寸方面，宋plus軸距為2765mm，長寬高分別為4705mm、1890mm、1680mm。該車是一款五門五座的SUV。動力方面，宋plus采用1.5升渦輪增壓發動機，最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1500至3700轉。這款發動機擁有185馬力和288牛·米的最大扭矩，搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與之匹配的是7速動力換擋，換擋速度和傳動速度均表現優異。懸掛方面，宋plus前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿式懸架能夠提高車輛的操控性和乘坐舒適性。該懸架是在雙橫臂懸架基礎上改進的產品，將兩根橫臂改成獨立的連桿。總之，宋plus以其良好的油耗表現和優秀的動力懸掛表現成為一款備受青睞的緊湊型SUV。

比亞迪宋plusDmi油耗多少

比亞迪宋plusDmi油耗是6.5l。以2021款比亞迪宋plusDmi油耗為例，其車身尺寸是：長4705mm、寬1890mm、高1680mm，軸距為2765mm，油箱容積為60l。2021款比亞迪宋plusDmi油耗前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了1.5t自然吸氣電動機，最大馬力是110ps，最大功率是81kw，最大扭矩是135nm，與其匹配的是電子無級變速箱。

比亞迪宋plus油耗多少錢一公里

宋plus的百公里油耗是7.6升。宋plus是比亞迪旗下的一款緊湊型suv。它的軸距為2765毫米，長寬高分別為4705毫米、1890毫米和1680毫米。宋plus是一款五門五座suv，全部采用1.5升渦輪增壓發動機。

這款1.5升渦輪增壓發動機的最大扭矩為185馬力和288牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1500至3700轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

這款變速箱是基于手動變速箱的研發，結構與手動變速箱相似。

雙離合器變速箱只比手動變速箱多了一個離合器和一個換檔控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器用于控制奇數檔，另一套離合器用于控制偶數檔。

宋plus的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是基于雙橫臂懸架改進而來的產品。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。

比亞迪宋PLUS怎么樣油耗高嗎

作為比亞迪宋車主，目前開了有四萬多公里，總的來說，這車的油耗還是很不錯的，我是在鄉下的路面跑的，綜合油耗8個，如果是高速的話，會更省的，只有6個多點兒。

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現今汽車市場中，緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。在這其中有眾多的產品可供選擇，有時候難免挑花了眼。這個時候或許該從數據入手，仔細對比不同車型的配置和數據表現，如此這般才能找到合適自己的車型。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛宋PLUS新能源。

宋PLUS新能源車頭呈現出簡潔流暢的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。

這款車尺寸4705/1890/1680mm，軸距2765mm。車側呈現出平滑的設計風格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

該車前后輪胎規格均為235/50 R19，采用了運動的輪圈設計。

宋PLUS新能源內飾造型顯得十分動感，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

宋PLUS新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃。

宋PLUS新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.5L L4發動機與前置永磁同步電動機，發動機最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，電動機總功率197馬力，電動機總扭矩325牛·米，工信部綜合油耗0.9L/100km，工信部純電續航里程110km。

又到了最后的總結環節，來看一下后排，宋PLUS新能源后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。宋PLUS新能源的車頭展現出了流暢的視覺效果，給人一種協調之美。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

混動?宋PLUS新能源油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS針對參配數據的看法吧：網友@carrier1說道：“整體的性價比，我覺得還是蠻不錯的，畢竟這款車也是我心儀了許久的，除了它的續航有些減分，其余在我這里都幾乎完美。”

網友@mb49342694說道：“前排要是再加一個220V插口就好了，方便筆記本充電，后面雖然可以轉換但線拉長了終歸不太舒服”

網友@mihuanyaoshi說道：“續航能力肯定是在線的，從買車到現在，我們開車也已經有很多次了，即使在出個遠門的情況下，它的續航能力也是完全跟得上的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然光從參數去判斷一款車的好壞十分片面，但是在緊湊型SUV這個級別的車型實在是太豐富了，各個車型的賣點也是各不相同，先根據自己的需要從參數上進行篩選，進而挑選一款各方面表現都適合自己的車型是個可行的辦法。今天就帶大家來看看這款宋PLUS新能源。

該車車身長寬高4705/1890/1680mm，軸距2765mm。

這款車前后輪胎規格均為235/50 R19。

宋PLUS新能源后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，這款車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

宋PLUS新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.5L L4發動機以及前置永磁同步電動機，發動機最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，電動機總功率197馬力，電動機總扭矩325牛·米。

又到了最后的總結環節，來到后排，宋PLUS新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。宋PLUS新能源標配的為可開啟式全景天窗，能進一步提高采光率，讓車內空間變得更明亮。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 5G版?宋PLUS新能源油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 5G版針對參配數據的看法吧：網友@chinacry說道：“比亞迪電池我還是比較認可，買了之后續航還是比較實，差不多混合動力標110km的我可以跑95km左右，車內本身也有保電功能，可以不用擔心一個續航的問題。”

網友@ailantela999說道：“從訂車到提車再到現在的養車這段過程當中，既然當初會義無反顧的選擇這個車，包括這個車的價格與之匹配程度，那肯定就是自己也覺得合適，價格也沒有超過預算，車子的外觀顏值配置與價格相匹配，最重要的還是自己的心里所想，我覺得性價比還是挺高的，現在養車成本也不貴，加上車子的各個方面表現的也不錯”

網友@dompucca說道：“這輛車在市區開的話，我感覺還是挺耐電的，但是上次跑了一次高速，感覺在高速上耗電還是挺快的，如果很少跑高速的話，這輛車是一個很好的選擇，但如果要經常跑高速的話，這輛車的耗電會稍微有點高，希望可以改善。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現今汽車市場中，緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。在這其中有眾多的產品可供選擇，有時候難免挑花了眼。這個時候或許該從數據入手，認真對比不同車型的各項差異，如此這般才能找到合適自己的車型。作為一款緊湊型SUV，宋PLUS新能源的關注度也不低，今天我們就來說說它。

宋PLUS新能源前臉呈現出靈巧的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

該車車身長寬高4705/1890/1680mm，軸距2765mm。車側看上去頗具新潮的感覺，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。

該車前后輪胎規格均為235/50 R19，采用了運動的輪圈設計。

宋PLUS新能源內飾整體走了酷炫路線，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

宋PLUS新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

宋PLUS新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備1.5L L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，電動機總功率179馬力，電動機總扭矩316牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續航里程51km。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，宋PLUS新能源的車尾采用了較為流暢的造型設計，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。宋PLUS新能源的前臉造型十分年輕，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

宋PLUS新能源?2021款 DM-i 51KM 尊貴型油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 DM-i 51KM 尊貴型針對參配數據的看法吧：網友@chinacry說道：“性價比感覺還不錯，這款車的價格對于我來說感覺比較便宜，二十萬不到的車，還是一款混動SUV，而且它的配置也非常豐富，在我看來，還是物有所值。”

網友@51728322說道：“當時了解到這個價格的時候確實是比較誘人，后來他們還給了一個友情價，折扣力度享受的也比較高，所以最后的落地價位是比較低的，省下來的這筆錢可以用作日后的養車或者是經濟周轉，都比較合適。”

網友@wlk11說道：“比亞迪宋PLUS新能源DM-i這款車的油耗表現絕對是特別的低，電耗表現也是特別的低絕對是省油的代表，更是省電的代表，這就是夠了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現今汽車市場中，緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。在這其中有眾多的產品可供選擇，有時候難免挑花了眼。這時候就需要從數據入手，認真對比不同車型的各項差異，這樣才能找到最適合自己的車型。今天我們要說的是宋PLUS新能源，它在同級別中的關注度還是不錯的。

宋PLUS新能源前臉顯得頗具質樸的感覺，搭配封閉式中網，整體看上去非常干凈。

這款車長寬高4705/1890/1680mm，軸距2765mm，車側呈現出運動的設計風格，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

這款車采用了年輕的多輻旋風式輪圈設計，前后輪胎規格均為235/50 R19。

宋PLUS新能源內飾給人一種十分新潮的感覺，并飾以黑色鋼琴烤漆飾板。對稱式中控臺采用了軟性材質，內飾洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

宋PLUS新能源后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。另外，該車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃、后座出風口。

宋PLUS新能源搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續航里程505kM。

最后來做個總結，功能配置方面，宋PLUS新能源搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助、被動行人保護、主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統等配置。來到后排，宋PLUS新能源后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

宋PLUS新能源?2021款 EV 505KM 旗艦型油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 EV 505KM 旗艦型針對參配數據的看法吧：網友@AlexDonna.說道：“因為我是一手車所以沒有置換這些，價格沒有優惠，但是銷售的態度挺好的。”

網友@ailantela999說道：“還是相當滿意的，市區內，堵車情況不嚴重，正常情況下，我還是可以輕松養得起這臺的。”

網友@51728322說道：“當時了解到這個價格的時候確實是比較誘人，后來他們還給了一個友情價，折扣力度享受的也比較高，所以最后的落地價位是比較低的，省下來的這筆錢可以用作日后的養車或者是經濟周轉，都比較合適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）