AION V油耗怎么樣

雖說但從數據上去推斷一款車型的優劣有失公允，但是在緊湊型SUV這個級別的車型實在是太豐富了，每個車的特點也不盡相同，這時從自己的實際需求出發，進而挑選一款各方面表現都適合自己的車型是個可行的辦法。作為一款緊湊型SUV，AION V的關注度也不低，今天我們就來說說它。

AION V前臉呈現出運動的設計風格，展現出了十足的運動氣息。

這款車車身尺寸4586/1920/1728mm，軸距2830mm。車側呈現出平滑的設計風格，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

該車前后輪胎規格均為255/45 R20，采用了年輕的輪圈設計。

AION V內飾風格走了新潮路線，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

AION V后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后座出風口。

AION V搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩350牛·米，工信部純電續航里程600kM。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，AION V的車尾彰顯了年輕的氣質，看起來很有時尚范。AION V的頭燈遠近光燈均為LED光源，設計上沒有墨守成規，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 AION V?純電油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 80 智領版針對參配數據的看法吧：網友@lovexiaok說道：“充電樁現在已經普及了，我覺得性價比還是很高的。”

網友@汽車嘉年華說道：“這是我的車，性價比很高，很滿意。”

網友@laione說道：“性價比還是不錯的，價格也在我的意料之中，再加上快速充電，省時省力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型SUV可以說是目前國內汽車市場中競爭最激烈的一個級別了，不少車企在這個市場都有布局，因此可選的車型也非常豐富。當然有一個比較快的方式來篩選車型，就是是先看數據。雖然參數好的車型并不一定適合你，但參數如果不理想一定不適合你。今天為大家介紹的是AION V，它的實力如何我們就一起往下看吧。

AION V前臉呈現出年輕的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

這款車長寬高4586/1920/1728mm，軸距2830mm。車側呈現出流暢優雅的設計風格，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

該車前后輪胎規格均為235/55 R19，采用了年輕的輪圈設計。

AION V內飾設計看上去較為動感，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

AION V后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

AION V搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩350牛·米，工信部純電續航里程500kM。

又到了最后的總結環節，來到后排，AION V后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。AION V的車頭運動十足，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

AION V?2020款 70 智享科技版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 70 智享科技版針對參配數據的看法吧：網友@tjsq說道：“這輛車的成本很低，用電的成本比汽油要低的多，而且還便宜。”

網友@thjklz說道：“這個品牌的車，性價比還是不錯的，而且也沒有被人搶走。”

網友@mesnah說道：“用了這么長時間，我對這輛車的總體評價還不錯，感覺買對了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

如今的汽車市場，緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。在這其中有眾多的產品可供選擇，有時候也難免會挑花了眼。這個時候或許該從數據入手，認真對比不同車型的各項差異，如此這般才能找到合適自己的車型。今天就帶大家來看看這款AION V。

AION V車頭呈現出年輕的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

這款車車身尺寸4586/1920/1728mm，軸距2830mm，車側呈現出青春的設計風格，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。

這款車前后輪胎規格均為255/45 R20，采用了運動的輪圈設計。

AION V內飾看起來非常青春，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

AION V后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

AION V搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩350牛·米，工信部純電續航里程600kM。

最后來做個總結，配置方面，AION V配備了胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、并線輔助、車道保持輔助系統、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。AION V的內飾展現出了年輕的視覺效果，和該車定位相符合。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

AION V?2021款 進化版 80 智享科技版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 進化版 80 智享科技版針對參配數據的看法吧：網友@fuqin說道：“不管怎么說，我覺得這個價格比較低，所以性價比很高。”

網友@lovexiaok說道：“充電樁現在已經普及了，我覺得性價比還是很高的。”

網友@汽車嘉年華說道：“這是我的車，性價比很高，很滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現今汽車市場中，緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。各式各樣的車型可供消費者選擇，有時候也難免會挑花了眼。這時候就需要從數據入手，仔細對比不同車型的配置和數據表現，這樣才能找到最適合自己的車型。今天我們要說的是AION V，它在同級別中的關注度還是不錯的。

AION V車頭給人一種非常協調的感覺，搭配三段式格柵，看起來十分優美，視覺效果不錯。

這款車長寬高4650/1920/1720mm，軸距2830mm。車側呈現出流暢優雅的設計風格，線條柔順舒展，看起來比較協調。

該車前后輪胎規格均為235/55 R19，采用了年輕的輪圈設計。

AION V內飾呈現出新潮的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。同時，該車年輕的內飾還采用了飾條修飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

AION V后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

AION V搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率224馬力，工信部純電續航里程500km。

又到了最后的總結環節，接下來看下配置，AION V配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。AION V的車側彰顯了運動的氣質，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

AION V?2021款 Plus 70 智領版 磷酸鐵鋰油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 Plus 70 智領版 磷酸鐵鋰針對參配數據的看法吧：網友@thjklz說道：“這個品牌的車，性價比還是不錯的，而且也沒有被人搶走。”

網友@fhb321說道：“二十萬的預算，加上落戶的費用有點多，不過我覺得挺合適的，因為車子的性能和質量更好，用起來也放心，這是我不后悔的選擇。”

網友@shenyl2002說道：“同價位的話，性價比還是很高的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖說但從數據上去推斷一款車型的優劣有失公允，但如今緊湊型SUV產品眾多，各個車型的賣點也是各不相同，這時從自己的實際需求出發，從而找到一款參數合格價格也合適的車型也是很有效的。作為一款緊湊型SUV，AION V的關注度也不低，今天我們就來說說它。

AION V車頭設計走了青春路線，配合封閉式中網，屬于非常耐看的類型。

這款車車身長寬高4650/1920/1720mm，軸距2830mm，車側看上去頗具動感的感覺，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

這款車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為235/55 R19。

AION V內飾看起來頗具酷炫的感覺，并采用了飾條修飾，非常符合年輕消費者的口味。

AION V后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

AION V搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率224馬力，工信部純電續航里程500Km。

話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，AION V標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。AION V的車側看起來頗具年輕的感覺，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 純電?AION V?5座油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 Plus 70 超級快充版 三元鋰針對參配數據的看法吧：網友@thjklz說道：“這個品牌的車，性價比還是不錯的，而且也沒有被人搶走。”

網友@kandjou說道：“這個價位的純電動車還真不少，一開始我還真挑不出來，最后還是小安的綜合素質比較好，讓我迫不及待的買了下來。”

網友@fuqin說道：“不管怎么說，我覺得這個價格比較低，所以性價比很高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）