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隨著經濟的發展,對于國內的消費者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關注宋PLUS新能源(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
宋PLUS新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率110馬力,峰值扭矩135牛·米,同時配備前置永磁同步電動機,電動機總功率197馬力,電動機總扭矩325牛·米。
該車匹配電子無級變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,接下來看下配置,宋PLUS新能源標配了無鑰匙啟動系統、遠程啟動、前排頭部氣囊、牽引力控制等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。來看一下后排,宋PLUS新能源后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
宋PLUS新能源?2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 5G版底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 5G版針對動力底盤的看法吧:網友@eastwoodchen說道:“駕駛的時候我覺得它的平衡感很不錯,可能是底盤比較扎實,所以在路過減速帶的時候就沒有嚴重的顛簸感,路過急轉彎的時候呢,也不會發生嚴重的側傾,腳踏實地的感覺。”
網友@xrh-213說道:“效果還是挺不錯的,我對于這方面也沒有什么過多的追求,目前來看的話,不論是高速還是紅綠燈路口的一個起步的速度都是能響應的比較快的,我還是比較滿意。”
網友@ailantela999說道:“起步還是挺快的,不用當心會浪費時間,爬坡上坎都沒問題,在日常出行中,平時的行駛過程中,它的動力都很平順,在小縣城跑起來也很好上手,我對于車子的動力沒有什么太大的需求,平時最多的就是上下班用的,市區跑絲毫沒有動力不足的感覺。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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