寶馬iX3油耗怎么樣

雖然單純地依靠參數數據進行選車顯得不夠直觀，但是這絕對不是“紙上談兵”，而且對我們的購車選擇有很大的指導意義。就像在目前的中型SUV市場中存在著許多品質出眾的實力派車型，只有進行過認真比較，才能使我們的每一分錢花在刀刃上。今天就帶大家來看看這款寶馬iX3。

寶馬iX3前臉造型顯得較為實在，中網使用封閉式的設計，看起來既簡潔又美觀。

這款車車身長寬高4746/1891/1683mm，軸距2864mm，車側顯得十分精巧，恰到好處的元素堆積，進一步突出了它原本就有的時尚感。

該車采用了大氣的灰銀雙色輪圈設計，前后輪胎規格均為245/45 R20。

寶馬iX3內飾設計非常沉穩，中控臺采用傾斜式的設計，內飾色調選擇黑色，輔以銀色飾板，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

寶馬iX3后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排獨立空調。

寶馬iX3搭載一套純電動動力系統，配備后置電動機，電動機總功率286馬力，電動機總扭矩400牛·米，工信部純電續航里程500km。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，寶馬iX3的車尾采用大氣的造型設計，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。寶馬iX3的頭燈標配了LED遠近光燈，視覺效果十分顯著。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬iX3?2021款 創領型油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 創領型針對參配數據的看法吧：網友@fute16說道：“耐力好，動力好，該有的都有，而且有百年歷史，全國幾百家店都有售，三十多萬的配置。”

網友@范跑跑說道：“寶馬iX3是一種環保、節能、舒適的新能源汽車。”

網友@qwqw123445qw說道：“說實話，我買車的時候也沒想那么多，最重要的是體驗和享受，畢竟這輛車的價格可不低。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然單純地依靠參數數據進行選車顯得不夠直觀，但這也不算是一無是處，而且對我們的購車選擇有很大的指導意義。就像在目前的中型SUV市場中存在著許多品質出眾的實力派車型，只有進行過認真比較，才能讓我們的選擇更具性價比。作為一款中型SUV，寶馬iX3的關注度也不低，今天我們就來說說它。

寶馬iX3車頭整體十分文雅，中網運用封閉式的設計，提升了整車的檔次。

該車車身尺寸4746/1891/1683mm，軸距2864mm，車側采用莊重的線條，視覺效果令人滿意。

該車采用了大氣的黑色輪圈設計，前后輪胎規格均為245/50 R19。

寶馬iX3內飾造型看起來十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

寶馬iX3后排空間表現還算不錯，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了中間乘客的腿部空間。另外，該車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調、后座出風口。

寶馬iX3搭載一套純電動動力系統，配備后置電動機，電動機總功率286馬力，電動機總扭矩400牛·米，工信部純電續航里程500km。

又到了最后的總結環節，寶馬iX3的前臉風格走了素雅路線，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。寶馬iX3的內飾采用精致的造型設計，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 改款 領先型?寶馬iX3油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 領先型針對參配數據的看法吧：網友@范跑跑說道：“寶馬iX3是一種環保、節能、舒適的新能源汽車。”

網友@mzd2008qd說道：“折扣大無維護費服務好品牌價值一般比某些品牌好一點”

網友@miaomiaoxilin說道：“據說目前的折扣是85折，相當不錯，大約1萬左右的保險，上牌幾百塊錢，價格適中！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然只依靠車輛的數據來選車不算理性，但是這絕對不是“紙上談兵”，況且參數對我們的日常使用很有幫助。比如現在的中型SUV選擇就不少，只有進行過認真比較，才能使我們的每一分錢花在刀刃上。今天我們要說的是寶馬iX3，它在同級別中的關注度還是不錯的。

寶馬iX3車頭呈現出柔和的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

該車車身尺寸4746/1891/1683mm，軸距2864mm。車側看起來頗具精美的感覺，細節處加入了豐富的元素，可謂匠心獨具。

這款車采用了精致的輪圈設計，前后輪胎規格均為245/45 R20。

寶馬iX3內飾顯得頗具柔和的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

寶馬iX3后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。另外，該車配備后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊。

寶馬iX3搭載一套純電動動力系統，配備了后置電動機，電動機總功率286馬力，電動機總扭矩400牛·米，工信部純電續航里程500KM。

話不多說，小編這就為大家總結一下，后排座椅方面，寶馬iX3后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。寶馬iX3的車側看起來頗具豪華的感覺，整體散發出了較為明顯的高級感，很符合其自身的定位。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2020款 創領型?寶馬iX3油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 創領型針對參配數據的看法吧：網友@xiaoqu532說道：“告訴我2024年去做個檢查就行了，反正開起來也是白開的，我在乎的是現在省，我不在乎未來5-8年的保值率，我現在就是不想花油錢，也不想保養，回老家一趟一百五十公里一次加油兩百塊錢有點貴自從開了這玩意兒一毛錢都沒花，充一次電去買車店免費充一個小時滿了”

網友@ycqty說道：“就看你怎么選了，如果你在乎的是駕駛感受，或者是乘坐的舒適度。就選ix3吧。”

網友@miaomiaoxilin說道：“據說目前的折扣是85折，相當不錯，大約1萬左右的保險，上牌幾百塊錢，價格適中！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀念也愈發理性了。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。所以廠家在設計生產是也愈發注重車輛的整體表現，這樣才能保證產品的競爭力。今天我們要說的是寶馬iX3，它在同級別中的關注度還是不錯的。

寶馬iX3車頭看上去非常平和，格柵采用了雙腎式的設計，給人一種干干凈凈的感覺。

該車車身長寬高4746/1891/1683mm，軸距2864mm。車側呈現出高貴的設計風格，整體看上去很有格調，設計上注重對高級感的營造。

這款車采用了大氣的黑色輪圈設計，前后輪胎規格均為245/50 R19。

寶馬iX3內飾整體走了高貴路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

寶馬iX3后排空間符合這一級別應有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調、后座出風口。

寶馬iX3搭載一套純電動動力系統，配備后置電動機，電動機總功率286馬力，電動機總扭矩400牛·米，工信部純電續航里程500KM。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬iX3的內飾采用了較為精致的造型設計，整體造型可圈可點。此外，寶馬iX3標配了11色車內氛圍燈、溫度分區控制、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2021款 改款 領先型?寶馬iX3油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 領先型針對參配數據的看法吧：網友@xdrtyhgvbc說道：“物美價廉。這是X3最好的配置。只是等車太費勁了；”

網友@2240022說道：“反正我覺得有點貴，買車的時候一般，比我預想的要貴一些。”

網友@javetttl說道：“豪華品牌的新能源車，性價比還算不錯，但跟神車比起來，又貴了一點，但品牌帶來的安全感，還是值得的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀念也愈發理性了。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。所以廠家在設計生產是也愈發注重車輛的整體表現，以便能在市場中保持競爭力。今天介紹的這款寶馬iX3，指導價為43.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

寶馬iX3前臉呈現出古典的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

該車車身長寬高4746/1891/1683mm，軸距2864mm，車側呈現出端莊的設計風格，整體看起來氣場十足。

這款車前后輪胎規格均為245/45 R20，采用了大氣的輪圈設計。

寶馬iX3內飾看起來非常優雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

寶馬iX3后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

寶馬iX3搭載一套純電動動力系統，配備了后置電動機，電動機總功率286馬力，電動機總扭矩400牛·米，工信部純電續航里程500Km。

總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，寶馬iX3配備了前排側氣囊、道路交通標識識別、并線輔助、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統等配置。寶馬iX3標配了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內變得更加明亮通透。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

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網友@3230925說道：“省去了5 W的競拍費用和3萬的購置稅。后期保養三萬。就算是在深圳，整條街上也沒幾輛比你貴的車，ix3的車身比95的車都要貴，但現實卻不是人人都有一輛法拉利。”

網友@bopo說道：“iX3的優惠力度更大，配置更全面，是寶馬車型中性價比最高的車型。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）