風駿5空間怎么樣

皮卡作為商用為主的車型類別，裝載能力方面自然是無需擔心，而且近些年皮卡在乘坐舒適性上的進步也有目共睹。如今對皮卡的各種限制政策也在不斷地解除，因此有不少消費者把皮卡放進了購車的備選清單。今天就帶大家來看看這款風駿5。

風駿5車頭呈現出簡練的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

風駿5車尾給人一種非常精簡的感覺，尾燈呈現出淡雅的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

風駿5內飾造型走了樸素路線，視覺上非常干凈素雅。

該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

風駿5后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。

風駿5后斗空間還是十分優秀的，無論拉貨還是搬家都沒有問題。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，風駿5的車尾看起來十分簡約，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。功能配置方面，風駿5搭載了主/副駕安全氣囊。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

風駿5?2017款 2.0T歐洲版 四驅領航型 6MT大雙排GW4D20B空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T歐洲版 四驅領航型 6MT大雙排GW4D20B針對空間的看法吧：網友@ztmjas說道：“同級別的皮卡里空間算得上中上水平，只是新款感覺比老款稍微小點。不過總體感覺還是蠻大的。五個人同時乘坐的話一點也不會感覺擁擠。”

網友@jixinji說道：“這輛新車感覺不錯”

網友@yinmoujia2說道：“前排不錯，減震也不錯，比我開了八年的五菱榮光小卡要好多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

拉人載貨樣樣都行，這應該就是對皮卡的最好詮釋了。近些年隨著各種限制措施的放寬，馬路上的皮卡車型也越來越多見了，這里既有商用的車主，也有家用的用戶，相信大家都是被皮卡出色實用的空間表現所吸引。作為一款指導價8.48萬元的車型，風駿5的實力如何呢？我們一起來看看吧。

風駿5前臉呈現出雅致的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

風駿5車尾給人一種十分低調的感覺，尾燈呈現出淡雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

風駿5內飾風格走了整潔路線，視覺上非常干凈素雅。

這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

風駿5后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。

風駿5后斗空間較大，足以應付各種載物需求。

又到了最后的總結環節，配置方面，風駿5標配了主/副駕安全氣囊。風駿5的前臉造型走了素雅路線，給人一種干干凈凈的感覺。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 2.0T 柴油 兩驅精英版 國VI?風駿5空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 柴油 兩驅精英版 國VI針對空間的看法吧：網友@linbh說道：“后面的鋼板在晃動！這就是這輛車的毛病！這也是他的特點！前面還好吧！”

網友@shakezhang說道：“皮卡就別太計較舒適性了，對路面的反饋要求極高，一點不平整就感覺到！貨車嘛！”

網友@yinmoujia2說道：“前排不錯，減震也不錯，比我開了八年的五菱榮光小卡要好多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

皮卡作為商用為主的車型類別，裝載能力方面自然是無需擔心，并且近年來皮卡在乘坐的舒適性上也取得了不小的進步。如今對皮卡的各種限制政策也在不斷地解除，所以有不少消費者都把皮卡放進了自己的購買清單。今天介紹的這款風駿5，指導價為11.28萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

風駿5前臉呈現出柔和的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

風駿5車尾看上去非常端莊，尾燈呈現出內斂的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

風駿5內飾風格走了雅致路線，雖不華麗，但十分耐看。

該車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。

風駿5后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。

風駿5后斗還是很能裝的，一般的大件都不在話下。

最后來做個總結，風駿5的車側給人一種十分修長的感覺，優雅的姿態令人過目難忘。接下來看下配置，風駿5配備了胎壓報警、藍牙/車載電話、GPS導航系統，配置滿足日常使用還是足夠的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 2.0T歐洲版 柴油四驅領航型大雙排GW4D20D?風駿5空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T歐洲版 柴油四驅領航型大雙排GW4D20D針對空間的看法吧：網友@wen3881說道：“個頭不高，經常自己開車，基本不拉貨，當私家車用得比較多，本人干家電維修偶爾拉個空調什么的方便；”

網友@sdragon說道：“座椅腰部支撐挺到位，座椅也挺舒適。儲物空間太少。”

網友@jiehuih說道：“后排有些短，皮卡通病。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

拉人載貨樣樣都行，這應該就是對皮卡的最好詮釋了。近些年隨著各種限制措施的放寬，馬路上的皮卡車型也越來越多見了，這里面既有商用的用戶，也有家用的車主，相信大家都是被皮卡靈活實用的空間所吸引。如果你想買一輛皮卡，那可以了解下今天介紹的風駿5。

風駿5前臉呈現出簡單的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目，加上黑色飾物，十分亮眼。

風駿5車尾呈現出柔和的設計風格，配合淡雅的尾燈，觀感協調，符合大多數人的審美標準。

風駿5內飾呈現出雅致的設計風格，雖不華麗，但十分耐看。

這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

風駿5后排空間夠用，能滿足日常出行需求。

風駿5后斗空間還是十分優秀的，無論拉貨還是搬家都沒有問題。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，風駿5配備了主駕安全氣囊。后排座椅方面，風駿5后排空間夠用，能滿足日常出行需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 手動版?風駿5?5座空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 柴油四驅超惠型大雙排 國VI針對空間的看法吧：網友@sl316說道：“前排大部分人應該可以接受，后排蠻就有點窄了！做4個人最好乘坐空間：我身高172cm,頭部空間還比多，就是腿部和后排能將就。”

網友@xwj5315說道：“國產皮卡最大”

網友@國國說道：“空間跑工地 剛好夠用 內飾在接受的范圍”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

皮卡作為以商用為主的車型，裝載能力方面自然是無需擔心，而且近些年皮卡在乘坐舒適性上的進步也有目共睹。現在對于皮卡的各種限制也逐漸放寬，所以有不少消費者都把皮卡放進了自己的購買清單。今天介紹的這款風駿5，指導價為9.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

風駿5前臉呈現出典雅的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

風駿5車尾顯得十分干凈，尾燈呈現出簡潔的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

風駿5內飾整體看起來較為質樸，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

風駿5后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。

風駿5后斗還是很能裝的，搬家都完全夠用了。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，接下來看下配置，風駿5標配了主/副駕安全氣囊。風駿5的大燈遠近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

風駿5?2021款 2.0T 柴油四驅精英型長貨箱 國VI空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 柴油四驅精英型長貨箱 國VI針對空間的看法吧：網友@jixinji說道：“這輛新車感覺不錯”

網友@*戰神*說道：“乘坐空間還可以，副駕駛座椅太高，儲物空間太小”

網友@winren說道：“一般般，和轎車沒法比，二十碼剎車前傾很嚴重，新手不知道啥問題，反正別人坐著感覺很不愉快”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）