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銳際空間怎么樣

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空間表現(xiàn)一直是國人購車時非常注重的一個點,對于SUV來說更是如此,畢竟大部分選擇購買SUV的消費者都是沖著SUV充裕實用的空間去的。與此同時,能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率,也是一個車企綜合實力的體現(xiàn)。作為一款指導價18.98萬元的車型,銳際的實力如何呢?我們一起來看看吧。

銳際前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格,整體看上去非常清爽。

銳際車尾看起來十分新潮,尾燈呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風格,結(jié)構(gòu)雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。

銳際內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺,對稱式中控臺采用銀色金屬飾條裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

這款車采用了仿皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護打理。

銳際后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。另外,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

銳際后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)還不錯,日常使用沒什么問題,如有運送大件物品的需求,可以放倒后排座椅來得到更大的空間。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),此外,銳際標配了溫度分區(qū)控制、發(fā)動機啟停技術(shù)、車載空氣凈化器、全車車窗一鍵升降等配置。銳際配備的為可開啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)耀享款?銳際空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)耀享款針對空間的看法吧:網(wǎng)友@dgfsdfrsads說道:“作為一輛緊湊的 SUV,我覺得這輛車的橫向空間特別大,坐上五個人都會覺得很舒服,就算是個子高一點的人坐在后排也不會有什么壓力。”

網(wǎng)友@gfjtjgh說道:“這輛車長達五米,里面的空間很合理,后備箱也很大。”

網(wǎng)友@740927說道:“銳際的空間是毋庸置疑的!此款軸距為2710。這已經(jīng)是同級別中的佼佼者了。真的很大!!不用多說了!后排的空間很大,非常的寬敞!雖然是緊湊型 SUV,但是空間卻一點都不小。坐在車里也不覺得壓抑。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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對于消費者來說,一款緊湊型SUV最基本的要求是什么?假如是我的話,那么空間必然是最重要的。聯(lián)想到實際的實用情況,買SUV最基本的要求就是空間要足夠?qū)嵱茫浯尾攀瞧渌矫娴谋憩F(xiàn)。不少車企也很明白這一點,在設(shè)計這個級別的車型時把空間利用到了極致。作為一款緊湊型SUV,銳際的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

銳際前臉顯得頗具青春的感覺,加上多邊形格柵,提升了整車的檔次。

銳際車尾呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計風格,下方排氣布局使用雙邊共雙出的設(shè)計,尾燈顯得頗具冷酷的感覺,車尾個性的線條進一步強化了整體的視覺效果。

銳際內(nèi)飾造型看上去非常簡單,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

該車配備了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費者都比較容易接受。

銳際后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。另外,該車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。

銳際后備廂空間表現(xiàn)還可以,旅途出行有大件物品的話,可以放倒后排座椅來擴展空間。

總體來說這款的亮點還是不少的,銳際的車尾采用了較為犀利的造型設(shè)計,豐富的線條設(shè)計讓整個尾部看起來很動感。同時,銳際標配了電動后備廂、電動后備廂位置記憶、前排手機無線充電、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、雨量感應式雨刷、遠程啟動等配置。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

銳際?2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE針對空間的看法吧:網(wǎng)友@changer333說道:“空間還算不錯,雖然不是很大,但是空間還是很大的,我一米八的身高坐在里面一點壓力都沒有。第二排的空間還算寬敞,坐三個人綽綽有余。”

網(wǎng)友@ccllife說道:“銳際的乘坐空間一般,并不擁擠,但是會非常寬敞。后備箱的空間很大,而且很平整,放東西也很方便。”

網(wǎng)友@lyk1934說道:“這輛車的空間很大,儲物空間也很大,三個成年人坐在后排也不會覺得擁擠,后備箱里放三個行李箱也不是什么難事,平時我都是一家三口開著車上下班,平時上班都要接送孩子,周末偶爾出去玩玩,行李箱里的東西都能放得下。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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銳際?2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)悠享款空間寬敞嗎?銳際購車手冊
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空間大小一直是消費者在買車時非常關(guān)注的點,對于SUV來說更是如此,畢竟大多數(shù)消費者購買SUV產(chǎn)品都是沖著它的空間表現(xiàn)去的。所以,能夠合理的用好車內(nèi)的每一寸空間并不容易,也是一個車企綜合實力的體現(xiàn)。今天介紹的這款銳際,指導價為16.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

銳際車頭給人一種非常青春的感覺,搭配多邊形格柵,整體看上去十分有活力。

銳際車尾看上去頗具動感的感覺,尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格,整體設(shè)計比較美觀。

銳際內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格,整體的造型設(shè)計十分動感。

該車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

銳際后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。另外,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

銳際后備廂空間不是很大,但造型還算規(guī)整,日常家用如果遇到需要裝載大量物品的情況,還可以放倒后排座椅擴展空間。

話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,銳際的內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。配置方面,銳際標配了剎車輔助、GPS導航系統(tǒng)、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、自動駐車、主動閉合式進氣格柵、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

銳際?2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)悠享款空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)悠享款針對空間的看法吧:網(wǎng)友@Gooddidi2008說道:“后備箱空間:后備箱空間很小,勉強能裝下;”

網(wǎng)友@etaxhy說道:“之前有人說過,空間太小,現(xiàn)在看到這輛車,就打消了這個念頭。緊湊型 SUV的空間肯定沒有攬勝X5那么大,但是日常使用肯定不會有什么拘束。和小白福克斯一比,簡直就是天壤之別。我身高一米八,空間很大。”

網(wǎng)友@changer333說道:“這輛車的噪音控制的還算不錯,風噪和胎噪都不是很大,唯一的區(qū)別就是在坑坑洼洼的路面上,感覺有些硬,可能是因為懸架是鋁合金的原因,但是底盤卻是非常的平整。馨風系統(tǒng)還是不錯的,可以保證車內(nèi)的空氣質(zhì)量,讓車內(nèi)的 PM2.5達到健康水平!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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自動版?銳際空間怎么樣?銳際購車手冊
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空間表現(xiàn)一直是國人購車時非常注重的一個點,對SUV產(chǎn)品就更加如此了,畢竟大多數(shù)消費者購買SUV產(chǎn)品都是沖著它的空間表現(xiàn)去的。與此同時,能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率,也是車企設(shè)計水準的直接體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款銳際。

銳際中網(wǎng)使用點陣式的設(shè)計,并輔以飾條,極具視覺沖擊力,再搭配線條動感的前臉,展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

銳際車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風格,下面排氣管運用了雙邊共雙出的設(shè)計,尾燈看起來非常青春,車尾飽滿的造型給人一種敦實的感覺。

銳際內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格,并采用銀色金屬飾條進行裝飾,另外非對稱式中控臺采用軟性材質(zhì),細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

該車配備了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費者都比較容易接受。

銳際后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

銳際后備廂空間不是很大,但造型還算規(guī)整,日常家用如果遇到需要裝載大量物品的情況,還可以放倒后排座椅擴展空間。

總體來說這款的亮點還是不少的,銳際的車尾采用了兇猛的設(shè)計風格,較為個性的設(shè)計在路上不免讓人多看兩眼。接下來看下配置,銳際標配了并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術(shù)、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主動閉合式進氣格柵、前排頭部氣囊、剎車輔助等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

自動版?銳際空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)聰慧嘉享款針對空間的看法吧:網(wǎng)友@sesenan說道:“我老公一米八的身高,不管是前排還是后排,都不會顯得擁擠。”

網(wǎng)友@740927說道:“銳際的空間是毋庸置疑的!此款軸距為2710。這已經(jīng)是同級別中的佼佼者了。真的很大!!不用多說了!后排的空間很大,非常的寬敞!雖然是緊湊型 SUV,但是空間卻一點都不小。坐在車里也不覺得壓抑。”

網(wǎng)友@ccllife說道:“銳際的乘坐空間一般,并不擁擠,但是會非常寬敞。后備箱的空間很大,而且很平整,放東西也很方便。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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探岳GTE的車內(nèi)空間如何?

后排座椅支持40:20:40比例放倒,我的身高為1米80,不過體重偏胖,坐在后排腿部剩余空間還有兩拳多,頭部剩余空間還有三指半,空間表現(xiàn)力不錯,日常使用足夠了。

在尺寸方面,2020款探岳GTE長4603mm,寬1860mm,高1660mm,軸距為2730mm。而途觀L PHEV長4720mm,寬1839mm,高1673mm,軸距為2791mm。相較而言,途觀L PHEV在尺寸方面更具優(yōu)勢,車內(nèi)空間也更為寬適。

大眾譚躍GTE的電池組位于后排座椅下方,油箱位于行李廂下方。前后重量更加均衡,不影響后備箱空間。后排座椅可以傾斜,以增加裝載空間。但是,沒有備胎的空間。譚躍GTE后備箱下額外的儲物格是用來放置充電槍、補胎劑和氣泵的。

可以看到探岳GTE雖然長寬高弱于銳際PHEV,但探岳GTE卻在車內(nèi)空間更占優(yōu)勢,究其原因是其采用了“短前懸、長軸距”的設(shè)計,憑借緊湊級SUV的尺寸帶來了中型SUV的空間,這也是其敢稱為中型SUV的底氣所在。

探岳GTE與燃油版探岳的尺寸基本一致,但由于在車身尾部放置了電池包,探岳GTE的車長會比燃油版探岳長一些。也正因為如此,探岳GTE延續(xù)了燃油版探岳一直備受認可的超大車內(nèi)空間。 查看全文

實用大空間,這幾款SUV不僅皮實抗造,還爬山涉水樣樣行!

福特銳際是一款剛上市不久的新車型,全系標配0T/248馬力四缸發(fā)動機,匹配8AT變速箱,定位緊湊型SUV,但是軸距也達到了2710mm,對一款5座SUV來說是完全夠用的。

在空間上,雖然現(xiàn)在國產(chǎn)緊湊型SUV都“太卷”,但做為老牌緊湊型SUV的RAV4榮放在空間上依然有著不錯的數(shù)據(jù),它的車身軸距2690mm,180cm的身高在后排能夠感受到一拳半左右的空間,所以如果如果使用,還是完全足夠的。

途達采用非承載式車身設(shè)計,外形壯碩威猛,應用日產(chǎn)V-Motion家族化語言設(shè)計,側(cè)面造型剛勁厚實,頗有硬派SUV的風范。車身尺寸方面,途達的長寬高分別為4882×1850×1835mm,軸距為2850mm。 查看全文

銳際評價
越野車的空間確實比轎車要大得多,腿部空間也很大,足足有兩個拳頭那么大,頭部的空間也就五六厘米。
作為一輛緊湊的 SUV,我覺得這輛車的橫向空間特別大,坐上五個人都會覺得很舒服,就算是個子高一點的人坐在后排也不會有什么壓力。
銳際車的外觀看上去并不是很大,但是內(nèi)部空間足夠家用,后備箱也足夠了。
我朋友對車比較了解,開車回來的時候,他經(jīng)常開車,我主要坐在后排享受這個空間,銳際的車橫向和縱向都很好。
這輛車長達五米,里面的空間很合理,后備箱也很大。
身高184,體重220,座椅不需要調(diào)到最后,后排空間還不錯,后排座椅短,這個價位的銳際也不是唯一一個。
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