啟辰D60EV動力怎么樣

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型車，啟辰D60EV的關注度也不低，今天我們就來說說它。

啟辰D60EV車頭呈現出簡潔流暢的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。

啟辰D60EV車尾看上去非常炫酷，尾燈呈現出年輕的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

啟辰D60EV內飾顯得頗具炫酷的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

啟辰D60EV搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續航里程410kM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，啟辰D60EV的車尾看起來頗具運動的感覺，運動感十足。再看下配置，啟辰D60EV配備了牽引力控制、無鑰匙啟動系統、遠程啟動、胎壓顯示、自動駐車等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2022款 純電?啟辰D60EV?自動版?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 標準續航舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@sumi7758說道：“現在的新能源車配置都很好，操控也很好，功能齊全，家用完全夠用，開起來很輕松，電車也很輕便。”

網友@sunshineqs說道：“D60EV的排量足夠應付大部分場景了，D60EV在起步階段并沒有太大的壓力，動力輸出也很好，超車的時候我特別注意過，超車很輕松。”

網友@hongliangzhan說道：“操控性很好，開起來很穩，抓地力也很強，彎道也不會飄。很安全，油門和剎車都很到位，輔助駕駛系統也很完善。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款指導價15.01萬元的車型，啟辰D60EV的實力如何呢？我們一起來看看吧。

啟辰D60EV前臉呈現出動感的設計風格，展現出了十足的運動氣息。

啟辰D60EV車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現出運動的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

啟辰D60EV內飾給人一種十分炫酷的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

啟辰D60EV搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續航里程410kM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，啟辰D60EV的車頭造型走了流暢路線，具有不凡的工藝，很是養眼。啟辰D60EV的車尾給人一種非常年輕的感覺，迎合了大部分消費者的口味。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2022款 標準續航智行版?啟辰D60EV動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 標準續航智行版針對動力底盤的看法吧：網友@dxf810127說道：“這輛車在長途行駛中并沒有什么不滿意的地方，整體表現還算不錯，性價比高，質量好，懸掛性能也差不了多少。”

網友@hqb199說道：“方向盤更靈活，車機系統也更好用，操作起來也很方便，車身不算太大，有時候一個轉彎就能通過。”

網友@hhh9988665說道：“電瓶車在超車的時候，動力是非常快的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天介紹的這款啟辰D60EV，指導價為17.88萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

啟辰D60EV車頭呈現出青春的設計風格，屬于非常耐看的類型。

啟辰D60EV車尾給人一種十分平滑的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

啟辰D60EV內飾顯得十分動感，非常符合年輕消費者的口味。

啟辰D60EV搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部純電續航里程481km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

又到了最后的總結環節，啟辰D60EV的內飾采用了較為年輕的造型設計，很符合該車氣質。啟辰D60EV的車側彰顯了運動的氣質，無論是整體輪廓還是細節的設計上，都在追求運動感和力量感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

啟辰D60EV?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 高續航尊享版針對動力底盤的看法吧：網友@dxf810127說道：“這輛車在長途行駛中并沒有什么不滿意的地方，整體表現還算不錯，性價比高，質量好，懸掛性能也差不了多少。”

網友@mwwzh說道：“動力表現很好，加速的時候很有動力，整體表現也不錯，畢竟是電動車。”

網友@20666說道：“這輛車開了一段時間，就算是新手，也能很快適應。不像有些手動擋的車，需要熟練的油離配合才能夠駕駛，電動汽車只需要把方向盤掌握的很好，需要動力的時候踩油門，不需要動力的時候踩剎車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的啟辰D60EV。

啟辰D60EV前臉呈現出運動的設計風格，運動感十足。

啟辰D60EV車尾呈現出青春的設計風格，搭配運動的尾燈，符合當下主流的審美標準。

啟辰D60EV內飾設計看上去十分簡樸，視覺上非常干凈素雅。

啟辰D60EV搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部純電續航里程405KM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，來看一下后排，啟辰D60EV后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。啟辰D60EV的車尾看起來頗具流暢的感覺，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 自動版?啟辰D60EV?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 標準續航舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@hqb199說道：“方向盤更靈活，車機系統也更好用，操作起來也很方便，車身不算太大，有時候一個轉彎就能通過。”

網友@mwwzh說道：“這輛車的操控性很好，沒有盲區，駕駛起來非常的靈敏，性價比很高，質量也很好，質量也很好，值得一試。”

網友@20666說道：“這輛車開了一段時間，就算是新手，也能很快適應。不像有些手動擋的車，需要熟練的油離配合才能夠駕駛，電動汽車只需要把方向盤掌握的很好，需要動力的時候踩油門，不需要動力的時候踩剎車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款啟辰D60EV。

啟辰D60EV前臉呈現出平滑的設計風格，給人一種協調之美。

啟辰D60EV車尾呈現出運動的設計風格，搭配動感的尾燈，營造出非常不錯的運動氛圍。

啟辰D60EV內飾整體走了青春路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

啟辰D60EV搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部純電續航里程481KM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

最后來做個總結，后排座椅方面，啟辰D60EV后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。啟辰D60EV的車頭彰顯了運動的氣質，展現出了十足的運動氣息。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 高續航舒適版?啟辰D60EV動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 高續航舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@happyeverydayyun說道：“這車開起來很輕松，我是個新手，一個輪胎就能穩穩當當的停下來，剎車和剎車都很靈敏，很安全。”

網友@alexyangt說道：“啟辰120 KW的電機開起來還是很給力的，加速效果特別明顯，超車的時候信心更足了。”

網友@hongliangzhan說道：“動力還是不錯的，油門響應也比較積極，作為一個經常在高速上跑的人，必須要表揚一下。只要你舍得給油，車子的速度就會很快，一腳油門就能超車，非常的方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）