易至EV3配置怎么樣

對于絕大多數的消費者來說，一款價格相對親民的代步車就可以滿足日常的出行需求。但購車畢竟是一筆不小的支出，這就要求車輛在保持產品力的同時，也能為我們帶來一些配置上的享受。作為一款小型車，易至EV3的關注度也不低，今天我們就來說說它。

易至EV3前臉呈現出文雅的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

易至EV3頭燈標配鹵素遠近光燈，大燈呈現出素凈的設計風格，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。

這款車前后輪胎規格均為175/60 R15，采用了簡約的輪圈設計。

電動調節這些功能該車后視鏡都有搭載，易至EV3的后視鏡配置豐富度一般，但日常的基本需求還是可以滿足的。

易至EV3車尾呈現出簡樸的設計風格，加上簡樸的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

尾燈方面，易至EV3尾燈風格走了平和路線，與車尾的線條還是蠻搭的。

總體來說這款的亮點還是不少的，易至EV3的車尾展現出了素雅的視覺效果，雖然質樸但并不乏美感。功能配置方面，易至EV3標配了主/副駕安全氣囊、并線輔助、主動剎車/主動安全系統等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2019款 純電?易至EV3?自動版?4座外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2019款 領跑型針對外部配置的看法吧：網友@xiaowu20091說道：“車子配置還算OK吧！這一方面其實我沒有太多研究，感覺就是好開，算是挺厲害的一款電動車吧！”

網友@小小瓜瓜說道：“配置也很贊、倒車雷達、無鑰匙等等，這個配置我很滿意了”

網友@小豬李潔說道：“主副駕駛都配有安全氣囊，胎壓監測功能很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分的普通消費者而言，他們的購車預算通常不會很高，因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。不過實惠的價格并不意味著用車體驗就不好，相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內部配置獲得了很強的市場競爭力。今天就帶大家來看看這款易至EV3。

易至EV3內飾給人一種非常平和的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

易至EV3方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

易至EV3中控屏尺寸為8英寸，并配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、GPS導航系統等四項配置。

這款車標配了并線輔助、HUD抬頭數字顯示、無鑰匙啟動系統等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，此外，易至EV3配備了HUD抬頭數字顯示、360度全景影像、無鑰匙啟動系統等配置。易至EV3的車頭十分素雅，給人一種簡潔之美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 純電?易至EV3?4座內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 領跑型針對內部配置的看法吧：網友@小小瓜瓜說道：“配置也很贊、倒車雷達、無鑰匙等等，這個配置我很滿意了”

網友@zblove說道：“整體都很不錯，座椅舒服，噪音也很小”

網友@迷茫的善男信女說道：“舒適度一般，本身就是小型車，你說里面空間有多大這也不現實，就是適合自己就好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

物美價廉，可以說是我們都在追求的購物體驗，汽車行業同樣如此。我們當然都希望在花費更少的前提下，買到性價比更高的車型。那么對那些10萬以下的車型來說，性價比又怎么去界定呢？配置毫無疑問是最好的體現方式。今天我們要說的是易至EV3，它在同級別中的關注度還是不錯的。

易至EV3前臉呈現出內斂的設計風格，整體看上去很干凈。

易至EV3大燈標配鹵素遠近光燈，頭燈呈現出淡雅的設計風格，給人一種清新干凈的感覺。

該車采用了簡約的輪圈設計，前后輪胎規格均為175/60 R15。

易至EV3的后視鏡電動調節等功能都有配備，雖然只配備了不多的功能，但也足以應付大多數的使用場景了。

易至EV3車尾呈現出文雅的設計風格，加上實在的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

尾燈方面，易至EV3尾燈整體走了古典路線，迎合了部分消費者的簡約審美。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，易至EV3的車側看起來十分簡約，線條并不復雜，看起來非常簡約。再看下配置，易至EV3標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2022款 純電?易至EV3?4座外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 小雷達酷跑型針對外部配置的看法吧：網友@午夜彩虹說道：“咱也有，日間行車燈，中控大屏，一鍵啟動,上坡輔助等等。由其是空間超大，我真的很喜歡用，也希望能經常用。呵！”

網友@wodeyijia4321說道：“配置很不錯，功能挺 多的”

網友@bmw32009說道：“我覺得這個車子的配置是不錯的，特別是內飾的配置方面，我覺得是很不錯的，而且還帶的有GРS導航系統，還有8英寸的液晶觸控顯示屏，看起來是非常不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化，過去只用作代步工具的十萬以下的車型，現在消費者也提出了更多方面的要求。比如內部配置上，雖然不會要求特別完善，但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實用的功能的。今天就帶大家來看看這款易至EV3。

易至EV3內飾呈現出樸實的設計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。另外，該車素凈的內飾還輔以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

易至EV3方向盤使用了平底三輻式的設計，并采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

易至EV3中控屏使用了嵌入式的設計，尺寸是8英寸，造型簡單卻非常實用。另外，中控屏配備了藍牙/車載電話、車聯網、GPS導航系統等五項配置。

這款車配備了無鑰匙啟動系統、遠程啟動、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

總體來說這款的亮點還是不少的，易至EV3的前臉彰顯了簡約的氣質，整體看上去非常干凈。配置方面，易至EV3標配了GPS導航系統、胎壓顯示、倒車影像、遠程啟動、無鑰匙啟動系統、車聯網、上坡輔助等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 自動版?易至EV3?4座內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 小雷達酷跑型針對內部配置的看法吧：網友@baojian0806說道：“配置方面我不是特別懂，就沒有什么好說的了。”

網友@zblove說道：“整體都很不錯，座椅舒服，噪音也很小”

網友@llh121說道：“配備了很多高科技配置，主要都是為這款新能源電動車服務的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

物美價廉，可以說是我們都在追求的購物體驗，汽車行業同樣如此。我們當然都希望在花費更少的前提下，入手一款性價比更高的車型。那么對于10萬元以下的車型而言，性價比又該如何界定呢？配置毫無疑問是最好的體現方式。今天為大家介紹的是易至EV3，它的實力如何我們就一起往下看吧。

易至EV3車頭呈現出整潔的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺，配合黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

易至EV3頭燈呈現出簡單的設計風格，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。同時，頭燈標配鹵素遠近光燈。

該車前后輪胎規格均為175/60 R15，采用了簡約的花瓣式輪圈設計。

易至EV3后視鏡色調選擇了與車身同色，后視鏡算是車身側面的一個小亮點。

易至EV3車尾看起來非常簡練，尾燈呈現出柔和的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

尾燈方面，易至EV3尾燈設計走了雅致路線，與車尾的線條還是蠻搭的。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，易至EV3的車側彰顯了素雅的氣質，顯得簡約且耐看。易至EV3的車尾采用素雅的造型設計，看起來比較協調美觀。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 小雷達酷跑型?易至EV3外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 小雷達酷跑型針對外部配置的看法吧：網友@baojian0806說道：“配置方面我不是特別懂，就沒有什么好說的了。”

網友@B721W1說道：“配置很多，高科技的東西也都，像倒車影像，這些都很實用。”

網友@lzme51說道：“總得來說就上下班開開還是不錯的，配置也還行”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）