風(fēng)駿7動(dòng)力怎么樣

對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款皮卡，風(fēng)駿7的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

風(fēng)駿7車頭呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡(jiǎn)潔干凈。

風(fēng)駿7車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔，但總體來看還是很耐看的。

風(fēng)駿7內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

風(fēng)駿7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩345牛·米。

這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

這款車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，風(fēng)駿7的車頭看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺，整體看上去很干凈。來到后排，風(fēng)駿7后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 柴油 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)航型小雙 4D20M 國(guó)Ⅵ?風(fēng)駿7動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 柴油 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)航型小雙 4D20M 國(guó)Ⅵ針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@EXO家的鹿萌萌說道：“開起來還是比較順手的,方向盤很輕,很容易上手,就是感覺方向盤有點(diǎn)沉。”

網(wǎng)友@zlizhi2050說道：“家用足夠,起步有點(diǎn)慢,但是舍得踩油門,動(dòng)力還是不錯(cuò)的,超車什么都不是問題”

網(wǎng)友@Rank6867說道：“只能算一般,起步有點(diǎn)肉。不過家用足夠了。又不飆車,安全第一”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款皮卡，風(fēng)駿7的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

風(fēng)駿7前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

風(fēng)駿7車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

風(fēng)駿7內(nèi)飾看起來頗具簡(jiǎn)樸的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

風(fēng)駿7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩345牛·米。

這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，風(fēng)駿7后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。同時(shí)，風(fēng)駿7配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

風(fēng)駿7?2022款 2.0T 柴油 兩驅(qū)實(shí)用型大雙動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 2.0T 柴油 兩驅(qū)實(shí)用型大雙針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mini退VIP磨破說道：“比較精準(zhǔn),方向盤很輕,高速的穩(wěn)定性很不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@yoresama說道：“對(duì)于我來說動(dòng)力足夠了,又不是賽車,家用足夠”

網(wǎng)友@grehrehre說道：“在城市開,動(dòng)力夠用了,又不飆車,高速超車很有信心,就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn),不過還能忍受”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是風(fēng)駿7，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

風(fēng)駿7前臉呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡(jiǎn)潔干凈。

風(fēng)駿7車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合實(shí)在的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

風(fēng)駿7內(nèi)飾顯得頗具端莊的感覺，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

風(fēng)駿7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩345牛·米。

這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，風(fēng)駿7的車尾看起來頗具素雅的感覺，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。風(fēng)駿7的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 2.0T 柴油四驅(qū)精英型大雙 GW4D20M?風(fēng)駿7動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0T 柴油四驅(qū)精英型大雙 GW4D20M針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@獨(dú)自等待2049說道：“很不錯(cuò) 方向盤很輕盈 高速很穩(wěn)重”

網(wǎng)友@qq小船583說道：“這個(gè)級(jí)別的車,操控還是不錯(cuò)了。”

網(wǎng)友@zlizhi2050說道：“轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn) 指哪打哪”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們的預(yù)算并不高，不過對(duì)于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。作為一款皮卡，風(fēng)駿7的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

風(fēng)駿7車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。

風(fēng)駿7車尾顯得頗具實(shí)在的感覺，尾燈呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

風(fēng)駿7內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

風(fēng)駿7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩345牛·米。

這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，此外，風(fēng)駿7配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助。風(fēng)駿7的車尾看起來十分簡(jiǎn)約，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

風(fēng)駿7?2019款 柴油 2.0T 兩驅(qū)精英型大雙 4D20M 國(guó)Ⅵ動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 柴油 2.0T 兩驅(qū)精英型大雙 4D20M 國(guó)Ⅵ針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@EXO家的鹿萌萌說道：“開起來還是比較順手的,方向盤很輕,很容易上手,就是感覺方向盤有點(diǎn)沉。”

網(wǎng)友@空城vvvvvvv說道：“本人沒開過車,不做評(píng)論,反正比教練車好開多了”

網(wǎng)友@grehrehre說道：“對(duì)于操控方面我覺得還可以,方向盤的指向很清晰。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來看看這款風(fēng)駿7。

風(fēng)駿7車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

風(fēng)駿7車尾顯得頗具平和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

風(fēng)駿7內(nèi)飾給人一種十分樸實(shí)的感覺，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

風(fēng)駿7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩335牛·米。

該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

該車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，功能配置方面，風(fēng)駿7標(biāo)配了牽引力控制、定速巡航、剎車輔助、倒車影像等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。風(fēng)駿7的車尾給人一種十分素雅的感覺，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 2.0T 汽油 四驅(qū)實(shí)用型大雙?風(fēng)駿7動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 2.0T 汽油 四驅(qū)實(shí)用型大雙針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@炸裂的太妃糖oO說道：“沒怎么開過其他的車 不好評(píng)論 但是我覺得還不錯(cuò) 方向盤很輕 很好開”

網(wǎng)友@lijiahao23說道：“只要你肯給油門,動(dòng)力還是很充沛,加速很給勁,”

網(wǎng)友@tsina池藍(lán)說道：“開起來還是比較順手,轉(zhuǎn)向比較輕”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）