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江淮T8動力怎么樣

江淮T8 PRO新增車型上市,搭載安康技術全新2.0CTI黃金動力

日前,我們從江淮獲悉,江淮T8 PRO新增2.0T柴油自動擋車型上市,指導價區間為12.38萬-15.98萬元。

江淮T8 PRO自動擋車型在外觀設計上同樣做了一些升級,新車與黑曜版較為相似,采用通體黑色設計,并加裝全黑套件,大尺寸梯形中網配以紅色JAC標識,十分醒目,前臉格柵部分從橫幅式變為點陣式設計,更加優雅。新車提供兩驅/四驅、標雙/大雙、銳行版/銳尚版/商務版等多種選擇,其中,標雙和大雙車型指導價差為2000元,兩驅和四驅車型指導價差為1.3萬元(商務型價差為1.6萬元)。

內飾方面,新車配備外后視鏡電加熱/電動折疊、后窗除霜、儀表亮度調節、主駕座椅6向電動調節、后排座椅中央扶手(帶杯托)、360度全景影像和前駐車雷達等,商務版四驅車型全系專屬配置包括行程記錄儀、便攜式220伏電源接口、紅色制動卡鉗、越野輪胎和后橋機械式差速鎖等。

配置差異方面,銳尚版作為中配車型,相比入門銳行版增加有外后視鏡電加熱/電動折疊、后窗除霜、儀表亮度調節、主駕座椅6向電動調節、后排座椅中央扶手、360度全景影像、前駐車雷達等進階配置,能夠提供更出色的駕乘體驗感。商務版作為頂配車型,相比銳尚版增加行程記錄儀、便攜式220伏電源接口、紅色制動卡鉗、越野輪胎和后橋機械式差速鎖等配置,提升車輛整體實用性和越野能力。

動力方面,江淮T8 PRO自動擋和全新悍途采用了相同的柴油動力系統,搭載安康技術全新2.0CTI黃金動力,最大功率125kW、最大扭矩410N·m,匹配8AT自動變速箱。

相關車系:江淮T8

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江淮T8評價
動力十足,油量輕,推背感十足,要是自動檔該多好;
對于動車,他很滿意,有時候會拉得很重,上坡的時候,只要舍得給油就行了。我們的車是6檔,但有一點我不明白,5檔的超車速度很快,但是6檔的超車速度并不快。后來當二保的時候,問過維修師傅,說5檔是超車檔,6檔是經濟檔,跟發動機是匹配的。
雖然他買的是一輛四驅皮卡,但是這半個月來,他已經開過好幾次四驅模式了,但是只要肯加油,動力還是很足的,因為還沒有磨合期,所以他還是按照4S店的要求,盡量不讓發動機超過3000轉。生怕一不小心把發動機給弄壞了!
在高速上還能跑,但柴油車的起步速度沒有汽油車快,但跑起來還是很有力量的,平時工地上挖地基的時候,他是不舍得下去的,現在走了些山路,4驅車也就不用了。
150馬力,扭矩360。同級別的皮卡,在同級別的皮卡中只能算是中上水平,但是康明斯的發動機,動力穩定,線性上升穩定,發動機并不是只看參數,稍微加點油門或者松開離合就可以了,在這個價位上,調教的太離譜了,中段動力差,上升慢。
以前開過很多品牌的皮卡,在加速方面和我現在的T8有很大的差距,尤其是超車的時候,超車的時候,皮卡給油很少,超車也很吃力,但是T8在超車的時候,卻是輕而易舉的完成了超車。
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