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馬自達CX-8內飾怎么樣

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如果你正考慮用幾十萬的預算買輛車的話,那么除了動力、空間、配置這些因素,內飾的設計和做工也是你不得不考慮的方面,因為內飾設計的合理與否、用料的細膩程度都直接影響了你的出行體驗。作為一款指導價33.08萬元的車型,馬自達CX-8的實力如何呢?我們一起來看看吧。

馬自達CX-8內飾呈現出素凈的設計風格,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。同時,這款車簡約的內飾還飾以飾板,視覺上非常干凈素雅。

馬自達CX-8方向盤采用了三輻式的設計,并采用了皮質材質,沒有過多的裝飾,造型比較傳統。另外,這款車還標配了方向盤加熱。

馬自達CX-8儀表運用三炮筒式的設計,看上去充滿了運動氣息。

馬自達CX-8中控屏運用懸浮式的設計,中控屏尺寸為7英寸,有一定的科技感。此外,這款車還配備了導航路況信息顯示、CarLife、GPS導航系統等五項配置。

該車采用了真皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

馬自達CX-8第二排空間表現出色,地板中央雖然存在凸起,但好在凸起程度不高。第三排空間尚可,不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的。同時,這款車配備后座出風口、后排獨立空調、后排頭部氣囊。

又到了最后的總結環節,馬自達CX-8的車側展現出了運動的視覺效果,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。馬自達CX-8的大燈遠近光燈均為LED光源,造型非常搶眼。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

馬自達CX-8?2019款 2.5L 自動四驅旗艦型內飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5L 自動四驅旗艦型針對內飾的看法吧:網友@ioforever說道:“摸上去全是真皮,手感還不錯,這個內飾也挺搭的。”

網友@shark_167說道:“這輛車的舒適性要好很多,再加上創馳藍天的科技,坐在里面一點都不會有轉彎的感覺,車內的材質也很好,主要是空間很大,坐在里面非常舒服,一點都不覺得憋悶,座椅是皮質的,有通風的。說不出的舒服。”

網友@youngyb說道:“后部的出風口板設計得相當不錯。但是遺憾的是,第三排沒有充電器跟出風口。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著汽車工藝水平的提高,設計語言的豐富,現在不同的車型在內飾的設計上也是五花八門,個性十足。有的偏向科技風,有的則看上去比較居家,但無論如何,一輛內飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款馬自達CX-8的實力如何。

馬自達CX-8內飾呈現出雅致的設計風格,中控臺采用了軟性材質,色調選擇黑色,采用銀色飾條進行修飾,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

馬自達CX-8方向盤運用三輻式的設計,同時方向盤采用皮質材質,造型是該品牌車型常用的樣式。

馬自達CX-8儀表采用三炮筒式的設計,給人一種非常酷炫的感覺,洋溢著戰斗氣息。

馬自達CX-8中控屏運用懸浮式的設計,尺寸為7英寸,看起來頗具時尚的感覺,除了看著美觀,實用性也不錯。另外,中控屏配備了CarPlay、CarLife、車聯網。

該車配備了織物座椅,雖然用料算不上豪華,但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

馬自達CX-8第二排空間比較寬敞,第三排空間表現中規中矩,不適合長時間乘坐。同時,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,馬自達CX-8的內飾在設計上非常年輕,視覺效果上相當個性動感。接下來看下配置,馬自達CX-8標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等配置。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 2.5L 自動兩驅豪華型?馬自達CX-8內飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5L 自動兩驅豪華型針對內飾的看法吧:網友@sulangyue說道:“這輛車是19款的,內部設計和現在的時尚格格不入,左右對稱的布局,懸浮的中控臺,都是以前的風格。不過實用性倒是沒問題,空調控制面板依然是實體按鍵,操作起來非常方便。屏幕是通過檔桿后面的旋鈕控制的,在開車的時候控制車機,沒有太大的影響。”

網友@shark_167說道:“這輛車的舒適性要好很多,再加上創馳藍天的科技,坐在里面一點都不會有轉彎的感覺,車內的材質也很好,主要是空間很大,坐在里面非常舒服,一點都不覺得憋悶,座椅是皮質的,有通風的。說不出的舒服。”

網友@dysjjzpf說道:“車內和外觀一樣,都很有個性,做工也不錯,懸浮式中控屏,運動型方向盤,視覺效果不錯,唯一的缺點就是中控屏太小了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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對車企來說,一款車的生產制造絕非易事,各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面,各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格,以迎合現在市場的主流,滿足消費群體的需求。如果你正在關注馬自達CX-8,那接下來的內容你可要好好看看了。

馬自達CX-8內飾看起來頗具樸實的感覺,采用了黑色內飾設計,中控臺采用皮質材質,加上銀色飾條,內飾沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

馬自達CX-8三輻式方向盤采用了皮質材質,整體的造型設計沒有突破常規,以實用為主。此外,該車配備了方向盤加熱。

馬自達CX-8儀表盤運用三炮筒式的設計,看上去充滿了運動氣息。

馬自達CX-8中控屏采用懸浮式的設計,中控屏尺寸為7英寸,有一定的科技感。另外,這款車還配備了CarPlay、CarLife、車聯網。

該車采用了真皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。

馬自達CX-8第二排空間表現出色,不過地板中央存在較高凸起,對中間乘客顯得不太友好。第三排空間尚可,應急乘坐還是可以的。同時,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排獨立空調。

又到了最后的總結環節,來看一下后排,馬自達CX-8第二排空間表現出色,不過地板中央存在較高凸起,對中間乘客顯得不太友好。第三排空間尚可,應急乘坐還是可以的。功能配置方面,馬自達CX-8配備了前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、并線輔助、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

馬自達CX-8?2019款 2.5L 自動兩驅尊貴型內飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5L 自動兩驅尊貴型針對內飾的看法吧:網友@youngyb說道:“后部的出風口板設計得相當不錯。但是遺憾的是,第三排沒有充電器跟出風口。”

網友@kebe3333說道:“座椅很舒服,轉彎的時候底盤很穩,顛簸的路面也不會太顛簸。”

網友@ericggggg說道:“內飾還算不錯,外觀大氣,內部簡單,沒有太多的裝飾,但是7寸的屏幕,讓人有些看不懂,這么大的車,配個大一點的會不會不舒服?至于味道,經過五天的風吹日曬也會消散,這輛新車還算正常。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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不得不說,現如今新款的車型在外觀設計上都挺個性,雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。然而,在內飾設計上差距就顯現出來了。有些車型雖然價格比較低,不過內飾仍然做得很精致。今天就帶大家來看看這款馬自達CX-8。

馬自達CX-8內飾給人一種非常新潮的感覺,并采用了銀色飾條進行裝飾,另外對稱式中控臺采用軟性材質,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

馬自達CX-8三輻式方向盤采用皮質材質,質感方面還算可以。

馬自達CX-8儀表盤采用三炮筒式的設計,看起來非常動感,造型比較運動。

馬自達CX-8中控屏運用了懸浮式的設計,尺寸是7英寸,看起來非常簡單,整體時尚感可圈可點。另外,中控屏標配了車聯網、CarPlay、CarLife。

這款車配備了織物座椅,整體觀感中規中矩,沒什么出彩的地方,好在實用性還不錯。

馬自達CX-8第二排空間表現出色,不過地板中央存在較高凸起,對中間乘客顯得不太友好。第三排空間尚可,應急乘坐還是可以的。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調、后座出風口。

話不多說,小編這就為大家總結一下,來到后排,馬自達CX-8第二排空間表現出色,不過地板中央存在較高凸起,對中間乘客顯得不太友好。第三排空間尚可,應急乘坐還是可以的。馬自達CX-8的前臉彰顯了方正的氣質,延續了家族式的設計語言。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

馬自達CX-8?2019款 2.5L 自動兩驅豪華型內飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5L 自動兩驅豪華型針對內飾的看法吧:網友@kebe3333說道:“內飾整潔,按鍵設計合理,座椅手感不錯,做工精細,操控區非常漂亮,充滿了科技感。”

網友@charlywong說道:“真皮很柔軟,坐在上面很舒服。唯一的缺點,就是避震比較硬,”

網友@xtdmazda說道:“馬自達是國內旗艦車型,摸上去軟綿綿的,坐著舒服,朋友坐在上面,評價也很高。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著汽車工業技術的發展,設計語言的豐富,現在各種車型在內飾造型上也是五花八門,各有特色。有的偏向科技風,有的則更偏向于居家,但無論如何,一輛內飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。作為一款指導價29.98萬元的車型,馬自達CX-8的實力如何呢?我們一起來看看吧。

馬自達CX-8內飾給人一種十分低調的感覺,視覺上非常干凈素雅。

馬自達CX-8方向盤運用三輻式的設計,并采用皮質材質,給人的觀感還算不錯。另外,這款車還配備了方向盤加熱。

馬自達CX-8儀表使用了三炮筒式的設計,給人一種十分時尚的感覺。

馬自達CX-8中控屏采用了懸浮式的設計,尺寸是7英寸,看上去非常干凈,布局合理,且看起來很美觀。另外,中控屏標配了CarLife、車聯網、CarPlay。

該車配備了真皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

馬自達CX-8第二排空間表現出色,第三排座椅空間也還尚可,能滿足中短途的乘坐需求。此外,該車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調、后座出風口。

總體來說這款的亮點還是不少的,馬自達CX-8的頭燈遠近光燈均為LED光源,細節精致,炯炯有神。馬自達CX-8的車側給人一種十分運動的感覺,無論是整體輪廓還是細節的設計上,都在追求運動感和力量感。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

2.5L?馬自達CX-8內飾好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5L 自動四驅尊享型針對內飾的看法吧:網友@che1688說道:“黑色的內飾,比之前的CX-5和昂克賽拉要高級得多,做工也很精致。如果是高檔一點的話,那就更好了。”

網友@shark_167說道:“這輛車的舒適性要好很多,再加上創馳藍天的科技,坐在里面一點都不會有轉彎的感覺,車內的材質也很好,主要是空間很大,坐在里面非常舒服,一點都不覺得憋悶,座椅是皮質的,有通風的。說不出的舒服。”

網友@jkckjc說道:“雖然是最低級的座椅,但很多地方都是塑料的,軟綿綿的,沒有塑料的感覺。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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馬自達CX-8怎么樣 外觀顏值高內飾一體感強性價比還不錯
【太平洋汽車網】

馬自達CX-8是合資汽車公司長安馬自達旗下的一款中大型suv。這款車有四款在售車型,都搭載了2.5L自吸發動機。動力還不錯,但是馬自達CX-8呢?讓我告訴你一些關于這輛車的事情,讓我們一起看看它。

馬自達CX-8綜合評價

馬自達CX-8怎么樣?外觀上,這款車還是很時尚動感的。前臉的家族式設計看起來非常顯眼,兩側的線條看起來更加動感。尾部設計讓它更有質感,整個外觀看起來非常不錯。這輛車的外觀價值還是很高的。

內飾方面,首先做工相當不錯,座椅舒適性非常好,乘坐起來非常舒適。其次,室內設計還不錯。雖然沒有大尺寸的中控面板看起來舒服,但是浮動中控面板的設計結合中控面板與變速桿連接的設計也很不錯,集成感很強,多功能方向盤的駕駛感非常好。

動力方面,全系搭載2.5L自吸發動機,最大功率192馬力,最大扭矩252牛·米。傳動系統匹配6速自動手動變速箱。這種動力組合不僅動力非常好,而且駕駛起來非常輕松舒適,非常令人滿意。

另外,這款車的配置和空房間表現還是很不錯的,配置非常齊全實用。即使是低配車型配置也非常豐富,配置非常好,/[k0/]房間也非常充足。4955*1842*1733mm的車身尺寸在中大型SUV中屬于中規中矩,其5門7座的車身結構并不是很擁擠。/.

那么馬自達CX-8呢?現在很多人最關心的應該是價格。該車指導價258.8-330.8萬元。價格對于這款車的性能來說其實是很合理的,性價比還是很高的。這輛車還是值得選擇的。

(文:太平洋汽車網 問答叫獸) 查看全文
馬自達CX-8評價
后部的出風口板設計得相當不錯。但是遺憾的是,第三排沒有充電器跟出風口。
車內和外觀一樣,都很有個性,做工也不錯,懸浮式中控屏,運動型方向盤,視覺效果不錯,唯一的缺點就是中控屏太小了。
低調而精致,沒有太多的花里胡哨,內飾給人一種運動的感覺,科技感十足,看著順眼,坐著舒服,一絲不茍,用料也很好,讓我這個喜歡細節的人很滿意。
馬自達是國內旗艦車型,摸上去軟綿綿的,坐著舒服,朋友坐在上面,評價也很高。
內飾感覺中規中矩,不錯,細節處理的不錯,可以給95分,真皮包裹多,豪華感十足。這輛車沒有任何異味,而且對孩子們也很友好。車機語音控制沒有國產智能,有些可以通過實體按鍵實現。
隔音和前臉都不錯,不過中控臺的塑料感很強
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