馬自達CX-8性價比怎么樣

作為緊湊型SUV領域的強大存在，2020款馬自達CX-5一直表現非常出色。2019年，CX-5憑借諸多優勢成功進入全球SUV銷量排行榜前十，提升了長安馬自達在各主流細分市場的競爭力。

就細節而言，2020款馬自達CX-5的設計也非常搶眼，很多人第一眼就會被吸引。相比其他車型，CX-5的前臉會略短，中網設計更簡潔，更容易被消費者識別。同時，前臉標志性的盾形進氣格柵和兩側狹長的大燈極具辨識度和氣勢。與此同時，CX-5的整體線條較為流暢和運動。但CX-5的車尾相比前臉較短，會給人一種圓潤飽滿的視覺感受。

內飾方面，2020款馬自達CX-5的內飾設計以消費者需求為導向，注重提升駕駛品質和舒適性。CX-5內飾設計秉承以人為本的理念，設計以駕駛者為中心，略微向駕駛者傾斜，采用大眾熟悉的三幅式方向盤和7英寸液晶儀表盤，支持蘋果和安卓系統，非常方便。此外，在駕駛員可以觸摸到的地方，CX-5采用柔軟的材料包裹，細節也很到位。

動力方面，2020款馬自達CX-5提供2.0L和2.5L兩款發動機，匹配6AT變速箱。最大馬力可分別達到155Ps和196Ps，峰值扭矩為200N/m和252 N/m，動力輸出線性穩定，完全可以滿足消費者的日常需求。底盤方面，CX-5還采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，既能過濾路面顛簸帶來的不適感，又能提升駕駛者的舒適性，一舉兩得。

此外，CX-5的駕駛指令非常快，這也可以為駕駛員提供更好的駕駛體驗。因此，與同類車型相比，2020款馬自達CX-5絕對出眾。此外，2020款馬自達CX-5雖然是一款緊湊型SUV，但4555mm*1842mm*1685mm的長寬高和2700mm的軸距比同級車略勝一籌。

總之，更新后的2020款馬自達CX-5外觀更出眾，內飾更精致，性能更出色。對于需要買車的年輕人來說，2020款馬自達CX-5顯然成為了最佳選擇。未來，隨著長安馬自達汽車品牌的不斷發展，相信2020款馬自達CX-5也會不斷升級調整，帶給大家更多的驚喜。 查看全文

近些天有不少網友在關注馬自達CX-8與途昂X，但是在實際購買哪款車型的時候，不少人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家帶來了這兩款車的對比，對比的車型分別是馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅尊貴型和途昂X?2021款 330TSI 兩驅豪華版。

一、基礎信息對比

今天介紹的兩款車型指導價分別為馬自達CX-8?2019款 2.5L 自動兩驅尊貴型?28.68萬元，途昂X 2021款 330TSI 兩驅豪華版 28.2萬元，兩者間的差價為0.48萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數據對比

馬自達CX-8長寬高為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，途昂X長寬高為4917/1989/1719mm，軸距是2980mm，馬自達CX-8的車身長度、高度方面略有優勢，而途昂X在寬度、軸距方面的表現要好一些。

三、參數配置對比

四、動力對比

動力方面，馬自達CX-8配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率為192馬力，峰值扭矩252牛·米。途昂X配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為186馬力，峰值扭矩是320牛·米。

上文介紹的兩款車在中大型SUV市場里都有不錯的競爭力，指導價上雖然馬自達CX-8稍高，但它的綜合性價比并不差。途昂X的指導價稍低， 但它的整體實力也很強。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

近日有很多網友在關注途昂X與馬自達CX-8，但是在真正選擇哪款車型的時候，有不少人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家帶來了這兩款車的對比，對比的車型分別是途昂X 2022款 380TSI 四驅極夜限定版和馬自達CX-8?2019款 2.5L 自動四驅旗艦型。

一、基礎信息對比

今天介紹的兩款車型指導價分別為途昂X?2022款 380TSI 四驅極夜限定版?34.6萬元，馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動四驅旗艦型 33.08萬元，兩者間的差價為1.52萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數據對比

途昂X長寬高為4917/1989/1719mm，軸距為2980mm，馬自達CX-8長寬高是4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，途昂X的車身寬度、軸距方面略有優勢，而馬自達CX-8在長度、高度方面的表現要好一些。

三、參數配置對比

四、動力對比

動力方面，途昂X配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為220馬力，峰值扭矩是350牛·米。馬自達CX-8配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率為192馬力，峰值扭矩252牛·米。

上文介紹的兩款車在中大型SUV市場里都有不錯的競爭力，價格上雖然途昂X要貴一些，但它的綜合性價比并不差。馬自達CX-8的指導價稍低， 但它的整體實力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

汽車已經漸漸變成了日常生活的必需品，無論是日常代步還是全家出游，它帶來的便利性都是不言而喻的。正因為它如此貼近生活，所以怎樣挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯的車型，它們就是馬自達CX-8和開拓者。

一、基礎信息對比

今天介紹的兩款車型指導價分別為馬自達CX-8?2019款 2.5L 自動四驅旗艦型?33.08萬元，開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬元，兩者間的差價為4.09萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數據對比

馬自達CX-8長寬高是4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，開拓者長寬高是4999/1953/1732mm，軸距為2863mm，馬自達CX-8的車身高度、軸距方面略有優勢，而開拓者在長度、寬度方面的表現要好一些。

三、參數配置對比

安全配置方面，這兩臺車都搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統，開拓者多了胎壓顯示、車道保持輔助系統。舒適配置方面，馬自達CX-8多了360度全景影像、自適應巡航、自動駐車、HUD抬頭數字顯示、全車車窗一鍵升降，開拓者多了遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、主動降噪、單色車內氛圍燈、防紫外線玻璃、雨量感應式雨刷、負離子發生器、車載空氣凈化器。兩車的安全性配置算是打了個平手，但開拓者的舒適性配置會更多。

四、動力對比

動力方面，馬自達CX-8配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率為192馬力，峰值扭矩252牛·米。開拓者配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為237馬力，峰值扭矩是350牛·米。

上文介紹的兩款車在中大型SUV市場里都有不錯的競爭力，價格上雖然馬自達CX-8更高，但它的綜合性價比并不低。開拓者的指導價稍低， 但它的整體實力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

最近有很多網友在關注途昂X與馬自達CX-8，但是在實際選擇哪款車型的時候，不少人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家帶來了這兩款車的對比，對比的車型分別是途昂X 2022款 530 V6 四驅尊崇豪華版和馬自達CX-8?2019款 2.5L 自動四驅旗艦型。

一、基礎信息對比

今天介紹的兩款車型指導價分別為途昂X?2022款 530 V6 四驅尊崇豪華版?36.5萬元，馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動四驅旗艦型 33.08萬元，兩者間的差價為3.42萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數據對比

途昂X長寬高為4917/1989/1719mm，軸距是2980mm，馬自達CX-8長寬高為4955/1842/1733mm，軸距是2930mm，途昂X的車身寬度、軸距方面略有優勢，而馬自達CX-8在長度、高度方面的表現要好一些。

三、參數配置對比

安全配置方面，這兩臺車都搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助、車道偏離預警系統，途昂X多了后排側氣囊、胎壓顯示，馬自達CX-8多了主動剎車/主動安全系統。舒適配置方面，途昂X多了全速域自適應巡航、陡坡緩降、30色車內氛圍燈、防紫外線玻璃、全車多層隔音玻璃、后排側隱私玻璃、雨量感應式雨刷、車載空氣凈化器，馬自達CX-8多了HUD抬頭數字顯示。從整體配置上來看，途昂X要更為豐富。

四、動力對比

動力方面，途昂X配備了2.5T V6發動機，發動機最大功率為299馬力，峰值扭矩是500牛·米。馬自達CX-8配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率為192馬力，峰值扭矩是252牛·米。

今天介紹的兩款車在中大型SUV市場里都有不錯的競爭力，價格上雖然途昂X更高，但它的綜合性價比并不低。馬自達CX-8的指導價更低一些， 但它的整體實力也很強。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）