馬自達(dá)CX-8操控怎么樣
- 4款馬自達(dá)suv車型介紹，超低價(jià)的進(jìn)口車擁有極高的操控感
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很多車企在中國(guó)開始全方位布局，但馬自達(dá)的生產(chǎn)線屈指可數(shù)。雖然有4款馬自達(dá)suv車型，但總體價(jià)格并不高，甚至進(jìn)口價(jià)格也很低，與其他品牌完全不同。進(jìn)口車格格不入，但最新款的馬自達(dá)CX-8一改往日形象，直接進(jìn)軍大型SUV市場(chǎng)，同樣占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
一、馬自達(dá)CX-8
CX-8是馬自達(dá)最新的SUV車型，也是最大的一款。定位中大型SUV，搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)僅25.88萬元起。價(jià)格。在追求空間的同時(shí)，cx-8也沒有放棄駕乘感受，采用了溜背造型，提升運(yùn)動(dòng)性能。不過馬自達(dá)一貫采用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并不能讓它擁有其他車型那么強(qiáng)勁的動(dòng)力，不過創(chuàng)馳藍(lán)天的動(dòng)力系統(tǒng)也是亮點(diǎn)滿滿，最重要的是油耗低。
CX-3是一款進(jìn)口馬自達(dá)suv車型，價(jià)格也比較低，就算是高配車型，價(jià)格也不到16萬，但是鹵素大燈看起來沒有那么高級(jí)，扭力梁式后懸掛基本上遠(yuǎn)離它，畢竟舒適性會(huì)大打折扣，但實(shí)際上cx-3的操控性能還是很不錯(cuò)的。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109kw，最大扭矩192牛米。與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱。
在日系SUV車主排行榜中，馬自達(dá)CX-4的綜合評(píng)價(jià)最高，國(guó)內(nèi)銷量一直很不錯(cuò)。主要原因是外觀突出了差異。符合靈魂動(dòng)人的設(shè)計(jì)理念，正面和側(cè)面的梯形設(shè)計(jì)，以及寬大的肩部設(shè)計(jì)，更顯運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力方面，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192牛米，最大扭矩252牛米，動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁。
外觀方面，cx-5對(duì)進(jìn)氣格柵和霧燈進(jìn)行了一定的改裝，還在外后視鏡中加入了led轉(zhuǎn)向輔助燈，但沒有加入國(guó)產(chǎn)大燈和尾燈。內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的風(fēng)格，但是檔次還是比較高的，用料也比較扎實(shí)。動(dòng)力方面，2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是相當(dāng)強(qiáng)悍的。 6速手自一體變速箱雖然擋位不多，但最多可以連降4擋，這是對(duì)手所不具備的。而且油耗僅為9.12L，比2.0T途觀和小牛好很多。 收起
- 4款馬自達(dá)suv車型介紹，超低價(jià)的進(jìn)口車擁有極高的操控感
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很多車企開始覆蓋中國(guó)的各個(gè)方面，但馬自達(dá)的生產(chǎn)線屈指可數(shù)。雖然有四款馬自達(dá)suv車型，但是價(jià)格普遍不高，甚至進(jìn)口的也很低，和其他進(jìn)口車完全不搭。但是最新的馬自達(dá)CX-8一改之前的形象，直接進(jìn)入大型SUV市場(chǎng)，而且有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
一.馬自達(dá)CX-8
CX-8是馬自達(dá)最新的suv車型，也是最大的一款。定位為中型suv，搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)僅25.88萬元起。它不僅擁有遠(yuǎn)超漢蘭達(dá)的車內(nèi)空間，而且價(jià)格更低。Cx-8在追求空間的同時(shí)，也沒有放棄駕駛體驗(yàn)，采用滑背的造型來提升運(yùn)動(dòng)性能。但是一直使用的是馬自達(dá)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，無法讓它擁有和其他車型一樣強(qiáng)勁的動(dòng)力。不過創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力系統(tǒng)也是亮點(diǎn)滿滿，最重要的是油耗低。
CX-3是一款原裝進(jìn)口馬自達(dá)suv車型，價(jià)格相對(duì)較低。即使是高配車型也不到16萬，但是鹵素大燈看起來并沒有那么高級(jí)。扭力梁后懸掛基本上讓它遠(yuǎn)離國(guó)人的購物清單。畢竟舒適性會(huì)大打折扣，但其實(shí)cx-3的操控性能還是很不錯(cuò)的。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109kw，最大扭矩192 Nm，匹配。
在日系SUV車主評(píng)分排行榜中，馬自達(dá)CX-4綜合評(píng)價(jià)最高，在中國(guó)的銷量一直很好，主要是外觀上的差異。它既保留了KOERU概念車的造型，又秉承了魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念，前側(cè)采用梯形設(shè)計(jì)，大肩的設(shè)計(jì)使其更具運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192牛米，最大扭矩252牛米，動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁。
Cx-5在外觀方面對(duì)進(jìn)氣格柵和霧燈做了一些修改，還增加了外后視鏡的led轉(zhuǎn)向輔助燈，而國(guó)產(chǎn)的大燈和尾燈還沒有加入。內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約風(fēng)格，但質(zhì)量還是比較高的，用料也比較實(shí)在。動(dòng)力方面，2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是比較給力的。6速手自一體變速箱雖然擋位不多，但最多能連續(xù)降低4擋的性能，這是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所沒有的。而且油耗只有9.12L，比2.0T途觀和翼虎強(qiáng)多了。 查看全文
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maoge 發(fā)表時(shí)間：2022-08-09
購買車型：馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型 - 剎車的時(shí)候，我?guī)缀跏且荒_剎車，底盤的調(diào)教還是不錯(cuò)的，穩(wěn)重的感覺讓我很滿意，尤其是彎道的時(shí)候，操控感非常好。
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jkckjc 發(fā)表時(shí)間：2022-08-08
購買車型：馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 - 馬自達(dá)的操控很好，開起來很輕松，一點(diǎn)都不像是開大車。
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sulangyue 發(fā)表時(shí)間：2022-08-04
購買車型：馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型 - 馬自達(dá)的操控一向是出了名的，雖然CX-8的體積很大，接近5米長(zhǎng)，但開起來一點(diǎn)都不笨重。我覺得這是因?yàn)樗牡妆P反應(yīng)快，每次過彎的時(shí)候，車尾都能跟得上，一點(diǎn)都不像是在跟我較勁，連續(xù)并線，重心轉(zhuǎn)移速度快，彎道多的地方開的更快。
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sun_flier 發(fā)表時(shí)間：2022-08-04
購買車型：馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型 - 【操控】不得不說，馬自達(dá)是一款很不錯(cuò)的車。8800元的科技包，簡(jiǎn)直就是高速上的神器！多虧了馬自達(dá)的偏執(zhí)，才能讓熱愛駕駛樂趣的車友在紛繁復(fù)雜的車市中多出一份選擇！
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ioforever 發(fā)表時(shí)間：2022-08-04
購買車型：馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 - 過彎平穩(wěn)，不像其他越野車那樣，底盤扎實(shí)
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dhgfhrytrt 發(fā)表時(shí)間：2022-06-21
購買車型：馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 - 駕駛技術(shù)比同級(jí)車要好很多，我覺得這輛車挺好的，尤其是GL8之后，感覺更好了！