馬自達(dá)CX-8動(dòng)力怎么樣

對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注馬自達(dá)CX-8，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

馬自達(dá)CX-8前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，提升了整車的檔次。

馬自達(dá)CX-8車尾看上去十分炫酷，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。此外，這款車排氣布局運(yùn)用了雙邊雙出的設(shè)計(jì)。

馬自達(dá)CX-8內(nèi)飾顯得非常質(zhì)樸，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

馬自達(dá)CX-8配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，馬自達(dá)CX-8的車頭造型走了運(yùn)動(dòng)路線，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。馬自達(dá)CX-8的內(nèi)飾造型很簡(jiǎn)約，整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型?馬自達(dá)CX-8動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ioforever說(shuō)道：“過(guò)彎平穩(wěn)，不像其他越野車那樣，底盤扎實(shí)”

網(wǎng)友@che1688說(shuō)道：“這輛車已經(jīng)開了2000多公里了，開起來(lái)還算順風(fēng)順?biāo)?.5 L的排量在加速方面還是有點(diǎn)肉…動(dòng)力有點(diǎn)弱，有點(diǎn)像CX-52.0…因?yàn)槭荂X-5的品牌，價(jià)格也比較便宜，動(dòng)力也不錯(cuò)…主要是空間比較大，而且馬自達(dá)的車質(zhì)量也不錯(cuò)，畢竟前面還有兩輛馬自達(dá)。”

網(wǎng)友@sun_flier說(shuō)道：“【操控】不得不說(shuō)，馬自達(dá)是一款很不錯(cuò)的車。8800元的科技包，簡(jiǎn)直就是高速上的神器！多虧了馬自達(dá)的偏執(zhí)，才能讓熱愛駕駛樂趣的車友在紛繁復(fù)雜的車市中多出一份選擇！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

路虎極光可以說(shuō)是txtSUV中最美的存在之一。自2010年在廣州車展亮相以來(lái)，到現(xiàn)在吉利雷神動(dòng)力的外觀都沒有變化。畢竟標(biāo)志性的飄窗車頂和隱藏式車柱設(shè)計(jì)可以說(shuō)是開創(chuàng)了“先河”，是眾多后起之秀爭(zhēng)相模仿的對(duì)象。用“吃臉”來(lái)形容路虎一點(diǎn)都不為過(guò)。易主多次，質(zhì)量問題頻發(fā)。唯一沒有被吐槽的就是路虎的外觀。

2. 保時(shí)捷卡宴

Cayenne一直是很多消費(fèi)者心目中的經(jīng)典SUV代表。全新卡宴在廣州車展進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首秀。前臉進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)行了加長(zhǎng)，具有視覺上的拉伸效果，輪轂設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，標(biāo)志性的前大燈和一體式尾燈營(yíng)造出動(dòng)感時(shí)尚的氛圍。

3.魏VV7

除了領(lǐng)克01，今年另一款“網(wǎng)紅”車型應(yīng)該就是WEY VV7了。自推出以來(lái)，可謂是萬(wàn)眾矚目。作為一款中型SUV，VV7的售價(jià)在15萬(wàn)到20萬(wàn)之間。對(duì)于一個(gè)國(guó)產(chǎn)自主品牌來(lái)說(shuō)，價(jià)格不低，但10月份就已經(jīng)月銷8000多臺(tái)了。堪比漢蘭達(dá)。主打豪華和安全的VV7，不僅品質(zhì)過(guò)硬，更離不開長(zhǎng)城的好口碑。吉利雷神動(dòng)力上市時(shí)間。

4. 特斯拉Model X

特斯拉是汽車界的“超級(jí)網(wǎng)紅”，其不走尋常路的根源在于吉利雷神動(dòng)力上市時(shí)間非比尋常的實(shí)力。 Model X的續(xù)航里程可達(dá)565km，在純電動(dòng)車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。 83.6萬(wàn)-141.35萬(wàn)元的高價(jià)，中大型SUV的定位，以及時(shí)尚前衛(wèi)的外觀和標(biāo)志性的“鷗翼門”，無(wú)不讓人矚目。

5、領(lǐng)克01

最近最受關(guān)注的車型，大概就是廣州車展上“秒定”的吉利領(lǐng)克01了。輕巧，6000輛量產(chǎn)版用了137秒來(lái)?yè)纹疬@樣一款熱門車。除了內(nèi)飾，最重要的還是吉利雷神動(dòng)力的外觀。領(lǐng)克01被譽(yù)為“中國(guó)最帥SUV”。很難說(shuō)是不是最帥的，但放眼SUV，領(lǐng)克01也是一款辨識(shí)度很高的高端自主品牌產(chǎn)品。

6.ES8

預(yù)計(jì)12月正式上市的ES8也是一款中大型SUV。這臺(tái)車，連同它的EP9，就是人們津津樂道的存在。對(duì)于未上市的車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力性能和功能配置尚不確定，而最吸引人的自然是外觀設(shè)計(jì)。 ES8主打年輕時(shí)尚風(fēng)格，獨(dú)特的細(xì)長(zhǎng)日間行車燈設(shè)計(jì)，以及號(hào)稱“X型”的家族式前臉，加上橫向進(jìn)氣格柵、懸浮式造型、高腰線帶來(lái)的俯沖造型營(yíng)造動(dòng)感氣氛。

7.馬自達(dá)CX-4

馬自達(dá)CX-8雖然上市，在空間方面優(yōu)勢(shì)明顯，但CX-4的顏值和地位卻難以替代。作為一款轎跑SUV，CX-4采用了“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，格外吸睛，極具吸引力。沿用轎跑車身與大尺寸輪轂的組合，盡顯SUV的黃金比例，特別適合追求個(gè)性與時(shí)尚審美的年輕人。

8.沃爾沃XC60

沃爾沃可以算是汽車行業(yè)的一股清流。秉承“Less is more”的設(shè)計(jì)理念，一直走簡(jiǎn)約路線，北歐風(fēng)格濃郁。誠(chéng)然，這種簡(jiǎn)單的美經(jīng)得起時(shí)間的推敲，永不過(guò)時(shí)。全新XC60預(yù)計(jì)下月上市。最值得一提的是前臉采用了極具辨識(shí)度的“雷神之錘”大燈造型，全新的尾燈也是亮點(diǎn)。

9.標(biāo)致5008

法系車10月總銷量約4萬(wàn)輛，甚至無(wú)法與哈弗H6單款月銷量相比。這是吉利雷神動(dòng)力5008、天逸等車型上市銷售的上市時(shí)間。市場(chǎng)銷量是車企變革的直接推動(dòng)力。標(biāo)致5008在尺寸和外觀上都有了很大的提升，5門7座布局，簡(jiǎn)潔的車身線條和極具辨識(shí)度的獅爪尾燈，后視鏡與以往圓圓的法系車相比，后視鏡和家族式的前臉有了很大的突破。

10.豐田CH-R

CH-R從外觀上完全摒棄了日系車一貫的形象，個(gè)性鮮明，尤其是隱藏式B柱和AB柱的熏黑設(shè)計(jì)，塑造了懸浮式車頂。側(cè)身的線條很有動(dòng)感，充滿張力。明年量產(chǎn)國(guó)產(chǎn)后，一定能彌補(bǔ)以往因外觀平平而損失的銷量。吉利雷神動(dòng)力即將上市。 查看全文

對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款馬自達(dá)CX-8的實(shí)力如何。

馬自達(dá)CX-8中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì)，并采用飾條進(jìn)行修飾，非常具有辨識(shí)度，再搭配線條大氣的車頭，提升了整車的檔次。

馬自達(dá)CX-8車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

馬自達(dá)CX-8內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺，飾以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

馬自達(dá)CX-8配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，馬自達(dá)CX-8的車側(cè)看起來(lái)頗具年輕的感覺，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。馬自達(dá)CX-8的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，顯得精致而又可愛，十分討喜。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款?2.5L?馬自達(dá)CX-8自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@老果說(shuō)道：“油門很敏感，踩多點(diǎn)油門，有時(shí)候會(huì)有明顯的推背感”

網(wǎng)友@沒錢難有好車說(shuō)道：“動(dòng)力沒的說(shuō)，稍微深踩油門，有點(diǎn)小驚喜，等紅路燈是總能第一沖出去 。”

網(wǎng)友@小布丁99924說(shuō)道：“本人新手一枚,動(dòng)力感覺還可以,只要舍得給油,還是很不錯(cuò)滴。就是油耗有點(diǎn)大。不過(guò)我也是醉了,”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）

目前suv市場(chǎng)有很多車型可供選擇。馬自達(dá)CX-8和奔馳GLC都是比較貴的SUV，所以很多人買車的時(shí)候都會(huì)選擇這兩款車，但是有必要比較一下馬自達(dá)CX-8和奔馳GLC哪個(gè)更好。讓我們一起來(lái)看看。

1.馬自達(dá)CX-8和奔馳GLC哪個(gè)好看？

馬自達(dá)CX-8和奔馳GLC哪個(gè)好？長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成鮮明對(duì)比。因?yàn)轳R自達(dá)的“靈魂運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)理念賦予了它柔和流暢的視覺體驗(yàn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的美不是那么直接而是更加優(yōu)雅。針對(duì)設(shè)計(jì)理念，這里也要考慮審美理念，所以不能說(shuō)大家都喜歡，但修長(zhǎng)的身姿與高貴的氣質(zhì)形成了反差。仔細(xì)研究后，我們發(fā)現(xiàn)它相當(dāng)醒目。

首先在外觀上，GLC Coupe與國(guó)產(chǎn)GLC前臉相似度很高，不仔細(xì)看很難分辨兩者的區(qū)別。GLC Coupe配備了運(yùn)動(dòng)外觀套件，因此采用了單橫幅“滿天興”中網(wǎng)，視覺效果更具運(yùn)動(dòng)感，前保險(xiǎn)杠的鍍鉻裝飾也取消了，整體看起來(lái)更有戰(zhàn)斗感。

2.馬自達(dá)CX-8和奔馳GLC哪個(gè)內(nèi)飾更好？

針對(duì)馬自達(dá)的內(nèi)飾造型，眾說(shuō)紛紜，但從合理設(shè)計(jì)和人體工程學(xué)的角度來(lái)看，它呈現(xiàn)出了極高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)；此外，雖然在設(shè)計(jì)上看起來(lái)變化不大，但在一定程度上改善了內(nèi)飾的整體材質(zhì)，營(yíng)造出了不一樣的駕駛氛圍。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與國(guó)產(chǎn)GLC一模一樣，細(xì)節(jié)上沒有區(qū)別，甚至配色也完全一樣，沒有任何“運(yùn)動(dòng)”升級(jí)。然而，實(shí)木裝飾板和皮革包裹仍然到處創(chuàng)造了一個(gè)非常好的豪華感。

3.馬自達(dá)CX-8和奔馳GLC哪個(gè)動(dòng)力更強(qiáng)？

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8依舊搭載大家熟悉的SKYACTIV-G 2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，6孔高壓噴油，凹頂活塞，4-2-1排氣系統(tǒng)。最大功率:192馬力(141千瓦)/6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩:252牛·米/4000轉(zhuǎn)/分；傳動(dòng)方面，配備了6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

動(dòng)力方面，GLC Coupe和國(guó)產(chǎn)GLC搭載相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可分為低、中、高功率調(diào)節(jié)，分別對(duì)應(yīng)200、260、300款。我們測(cè)試的GLC 300 4MATIC coupe SUV最大功率180kW，最大扭矩370Nm，最大扭矩可以從1300 rpm爆發(fā)到4000 rpm。

馬自達(dá)CX-8和奔馳GLC的區(qū)別還是很大的。首先，馬自達(dá)CX-8的外觀值得肯定，其顏值高于奔馳GLC，但奔馳GLC在內(nèi)飾上的豪華程度更勝一籌。馬自達(dá)CX-8如果是動(dòng)力更強(qiáng)，所以這兩款車的選擇需要根據(jù)你自己的需求。