魏牌 VV6動力怎么樣

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是魏牌 VV6，它的實力如何我們就一起往下看吧。

魏牌 VV6車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，配合多邊形格柵，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

魏牌 VV6車尾呈現(xiàn)出飄逸的設計風格，搭配銀色飾條，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。同時，采用了新潮的L型尾燈設計，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

魏牌 VV6內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，并飾以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

魏牌 VV6配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率227馬力，峰值扭矩387牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。

又到了最后的總結環(huán)節(jié)，魏牌 VV6的車尾采用了較為流暢的造型設計，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。魏牌 VV6的大燈遠近光燈均為LED光源，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

魏牌 VV6?2020款 2.0T 兩驅智享+動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 兩驅智享+針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qq444682311說道：“感覺操控性不錯，車身感覺非常穩(wěn)定，無論是高速還是坑洼不平的路面，都非常平穩(wěn)，轉彎時也不會有明顯的傾斜感。”

網(wǎng)友@福新茶行客服說道：“VV6起步時的動力表現(xiàn)還算不錯，起步加速比較快，中期超車能力也比較強。”

網(wǎng)友@qwertt說道：“我平時開車比較多，開車比較猛。動力充足，動力隨叫隨到，匹配2.0T發(fā)動機的7速雙離合變速箱，在泥濘的山路上行駛時動力十足，偶爾在高速行駛時動力十足，這是一種難得的動力體驗。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是魏牌 VV6，它的實力如何我們就一起往下看吧。

魏牌 VV6車頭呈現(xiàn)出年輕的設計風格，整體看起來非常年輕。

魏牌 VV6車尾看起來頗具青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

魏牌 VV6內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

魏牌 VV6配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率218馬力，峰值扭矩385牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，接下來看下配置，魏牌 VV6配備了發(fā)動機啟停技術、全速域自適應巡航、前排側氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)、自動駐車、GPS導航系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前排手機無線充電、車道保持輔助系統(tǒng)、CarPlay等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。后排座椅方面，魏牌 VV6后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

魏牌 VV6?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 四驅超豪型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@daiyongdiy說道：“VV6的動力系統(tǒng)在同級車中是數(shù)一數(shù)二的，無論是在起步階段還是在中期加速階段，它的動力表現(xiàn)都非常出色。”

網(wǎng)友@mczzyj說道：“初期加速不會有驚喜，特別是在第一檔上坡（比較陡峭）的時候爬得比較慢。渦輪介入之后的加速效果非常明顯，尤其是在收費站和高速的時候，我設置了自適應巡航，那種推背感非常強烈。”

網(wǎng)友@GZHJ607說道：“在操控方面，VV6很容易上手，開起來很省心，一點都不笨重，方向盤和方向感都很好，能打到哪里就打到哪里，新手也不會太吃力，很容易上手，油門和剎車設計都是線性的，直接在高速上行駛就行了，其他的主被動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示什么的，開起來省心省力又安全。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關注魏牌 VV6，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

魏牌 VV6前臉呈現(xiàn)出平滑的設計風格，加上多邊形格柵，使前臉看上去非常流暢優(yōu)雅。

魏牌 VV6車尾呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，加上銀色飾條，有著一定的運動氣息。

魏牌 VV6內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺，采用銀色飾條裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

魏牌 VV6配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率227馬力，峰值扭矩387牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。

又到了最后的總結環(huán)節(jié)，魏牌 VV6的前臉十分運動，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。魏牌 VV6的車側展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，線條行云流水，凸顯了律動的美感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

魏牌 VV6?2020款 2.0T 四驅智馭+動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 四驅智馭+針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qwertt說道：“說起來，這輛車有很多主動輔助系統(tǒng)，上次我在高速上開的時候，這款車就很方便了，一只手按在方向盤上，它就會根據(jù)前后車的距離自動調節(jié)速度，這讓我開起來輕松了很多，我打開座椅，按了按，放松了一下身體，以前跑長途都會累，現(xiàn)在有了VV6，長途旅行就輕松多了。過段時間帶家人自駕去北京游玩。其次，這輛車的底盤比較高，雖然是城市 SUV，但我覺得通過性更好，轉彎的時候沒有側傾，穩(wěn)定性也不錯。這是我選車試車的時候，開了好幾個品牌的車比較過的。”

網(wǎng)友@qwertt說道：“我平時開車比較多，開車比較猛。動力充足，動力隨叫隨到，匹配2.0T發(fā)動機的7速雙離合變速箱，在泥濘的山路上行駛時動力十足，偶爾在高速行駛時動力十足，這是一種難得的動力體驗。”

網(wǎng)友@qq122408852說道：“我一直想表揚這輛車的動力，上次一家人出去玩。因為時間太晚了，所以一路上都很著急，想要超車。但是這輛車給了我很大的動力吧。只要我想超車，一踩油門，車子就會加速，超車輕而易舉。他們很快就到了目的地。我對這輛車的動力一直很有信心。一般情況下，這輛車都是我一個人開的，我覺得動力不需要太大，只要過得去就行了，不過這輛車的動力還是很不錯的。可以說，這輛車的動力比他想象中的還要大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛魏牌 VV6。

魏牌 VV6車頭顯得頗具新潮的感覺，格柵使用多邊形的設計，配合黑色飾物，看起來更加有活力。

魏牌 VV6車尾看上去頗具平滑的感覺，并采用了銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出動感的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

魏牌 VV6內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。另外，這款車動感的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，非常符合年輕消費者的口味。

魏牌 VV6配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩355牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，再看下配置，魏牌 VV6搭載了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)等配置。后排座椅方面，魏牌 VV6后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

魏牌 VV6?2018款 2.0T 兩驅超豪型 國V動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 兩驅超豪型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@luowei0722說道：“動力方面，2.0T發(fā)動機是真的給力，277馬力在同級別的車里也是數(shù)一數(shù)二的，平時主要是經(jīng)濟模式，遇到特殊的路況，就改成運動模式，跑了一萬多公里，基本上什么路都遇到過，動力不足的情況下，從來沒出現(xiàn)過動力不足的情況。”

網(wǎng)友@jiangyuan說道：“總體來說，VV6的操控體驗還是不錯的，如果能在設計上再優(yōu)化一些，那就更好了。”

網(wǎng)友@ningshulin說道：“為什么只給了三星，不是因為他的動力不夠，而是因為我的目標是漢 DM，所以才會有三星。因為每個人都有不同的需求，不同的理解。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款魏牌 VV6。

魏牌 VV6蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，碩大的造型非常搶眼，視覺沖擊力十足，搭配豪華的前臉，看起來較為豪華。

魏牌 VV6車尾呈現(xiàn)出兇悍的設計風格，搭配鍍鉻飾條，這樣張揚的收尾令人印象深刻。同時，采用了精致的尾燈設計，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

魏牌 VV6內(nèi)飾造型走了端莊路線，中控臺使用對稱式的設計，內(nèi)飾以黑色為主，采用了銀色金屬飾條裝飾，整體設計氣場營造還是比較到位的。

魏牌 VV6配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率227馬力，峰值扭矩387牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，魏牌 VV6后排空間還算寬敞，純平的地板是一大亮點，能滿足日常家用。魏牌 VV6的車尾展現(xiàn)出了犀利的視覺效果，個性的線條進一步強化了整體的視覺效果。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

魏牌 VV6?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 兩驅智享+針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@pengyufan說道：“2.0T渦輪增壓發(fā)動機的動力是真的很強，平時開在城市里也沒什么感覺，就是起步比較快，但是到了高速上，動力的優(yōu)勢就完全發(fā)揮出來了，想要超車簡直是輕而易舉的事情。”

網(wǎng)友@jiangyuan說道：“動力方面，在這個價位，已經(jīng)是最好的配置了。”

網(wǎng)友@luowei0722說道：“動力方面，2.0T發(fā)動機是真的給力，277馬力在同級別的車里也是數(shù)一數(shù)二的，平時主要是經(jīng)濟模式，遇到特殊的路況，就改成運動模式，跑了一萬多公里，基本上什么路都遇到過，動力不足的情況下，從來沒出現(xiàn)過動力不足的情況。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）