奧迪 Q2 e-tron 屬于一款單電機車型,此車的電動機最大輸出功率達 100kw,最大扭矩為 290 牛米。
奧迪 Q2 e-tron 乃奧迪旗下的一款純電動小型 SUV,該車在上市以前就獲取了眾多消費者的關注。
奧迪 Q2 e-tron 的長、寬、高分別是 4237 毫米、1785 毫米、1548 毫米,軸距為 2628 毫米。
奧迪 Q2 e-tron 的電動機處于前置位置,因而這款車也是前輪驅動的。
奧迪 Q2 e-tron 全系采用了三元鋰電池,大多數純電動汽車均在運用三元鋰電池,三元鋰電池的能量密度更高,重量更輕,這類電池極其適合家用車使用。
奧迪 Q2 e-tron 的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架,后懸架運用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架能夠增強車輪的貼地性能,增進車輪的抓地力,從而提高車子的操控性與舒適性。
工信部給出的奧迪 Q2 e-tron 的續航里程為 265 公里,在實際的使用進程中,續航里程還會稍低一些。
倘若對奧迪 Q2 e-tron 抱有興趣,可以前往當地的奧迪 4s 店試乘試駕一番,這款車已然正式上市了。
奧迪 Q2 e-tron 的指導價格為 22.68 萬元至 23.73 萬元,性價比頗高。
以上就是太平洋汽車對于《奧迪q2l e-tron電動評測,奧迪q2動力多大》的相關解答,希望能對您有所幫助。
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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款指導價26.85萬元的車型,奧迪Q2L的實力如何呢?我們一起來看看吧。

奧迪Q2L前臉看起來頗具炫酷的感覺,搭配多邊形格柵,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

奧迪Q2L車尾呈現出莊重的設計風格,加上豪華的尾燈,造型沒有追求個性和前衛,但也讓它更容易被大部分人接受。

奧迪Q2L內飾顯得頗具精細的感覺,細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

奧迪Q2L配備1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后四連桿獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結一下,奧迪Q2L的內飾精致十足,細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。奧迪Q2L標配了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
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網友@QQ:33688256說道:“動力還算不錯,不管是在城市里,還是在高速上,動力都很好。”
網友@knightykl說道:“其實我對動力的要求還是比較高的,以前開慣了大排量的車,總希望自己的車能有足夠的動力,這樣的話,加速的時候就方便多了。這樣的動力,對于日常家用來說,絕對是綽綽有余的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是奧迪Q2L,它在同級別中的關注度還是不錯的。

奧迪Q2L前臉呈現出炫酷的設計風格,看起來比較動感。

奧迪Q2L車尾呈現出新潮的設計風格,配合運動的尾燈,迎合了大部分消費者的口味。

奧迪Q2L內飾顯得非常新潮,視覺效果上相當個性動感。

奧迪Q2L配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,奧迪Q2L的車側看起來頗具運動的感覺,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。奧迪Q2L的內飾給人一種很年輕的感覺,對年輕群體頗具吸引力。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
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網友@LAO-L說道:“我對動力不是很了解,只是覺得這車挺好的,一踩油門就能加速。”
網友@QQ:33688256說道:“動力還算不錯,不管是在城市里,還是在高速上,動力都很好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是奧迪Q2L,它在同級別中的關注度還是不錯的。

奧迪Q2L前臉呈現出新潮的設計風格,看起來更加有活力。

奧迪Q2L車尾呈現出流暢優雅的設計風格,配合年輕的尾燈,設計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。

奧迪Q2L內飾造型看上去比較年輕,對年輕群體頗具吸引力。

奧迪Q2L配備1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,奧迪Q2L的車尾呈現出流暢的設計風格,有不錯的視覺效果。接下來看下配置,奧迪Q2L標配了無鑰匙啟動系統、剎車輔助、發動機啟停技術、藍牙/車載電話、胎壓顯示、可變轉向比、主動剎車/主動安全系統、CarPlay、前排側氣囊、前排頭部氣囊等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
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網友@biaozhi004說道:“這輛車的方向盤對我來說有點重,因為我更喜歡輕盈的車。”
網友@9309302kdi8說道:“城市里開得多了,這車起步不算太快,但也有運動模式。”
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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奧迪Q2L的實力如何。

奧迪Q2L車頭呈現出炫酷的設計風格,同時多幅式中網采用黑色飾物進行修飾,看起來具有運動氣息。

奧迪Q2L車尾看上去頗具青春的感覺,尾燈呈現出新潮的設計風格,整體設計比較美觀。

奧迪Q2L內飾顯得頗具酷炫的感覺,傾斜式中控臺輔以銀色飾條,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

奧迪Q2L配備1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后四連桿獨立懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,奧迪Q2L標配了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。來看一下后排,奧迪Q2L后排空間表現一般,不過滿足日常使用問題不大。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2018款 35TFSI 時尚動感型?奧迪Q2L動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2018款 35TFSI 時尚動感型針對動力底盤的看法吧:網友@pvdpkdm說道:“上周末去九如山游玩,全是上坡下坡,感覺動力十足,起步平穩,加速很給力”
網友@xiaweixiong說道:“方向盤更輕,開起來也更輕松,這是毋庸置疑的。”
網友@HDHHSD說道:“1.4T的動力足夠了,我開的不快,帶著家人也不敢開太快。”
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隨著經濟水平的發展,對于國內消費者來說,汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款小型SUV,奧迪Q2L的關注度也不低,今天我們就來說說它。

奧迪Q2L車頭呈現出青春的設計風格,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。

奧迪Q2L車尾看上去非常炫酷,尾燈呈現出年輕的設計風格,造型盡顯個性與活力,比較符合年輕消費者的喜好。

奧迪Q2L內飾給人一種非常新潮的感覺,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

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這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后四連桿獨立懸架。
最后來做個總結,配置方面,奧迪Q2L標配了前排頭部氣囊、自動駐車、CarPlay、可變轉向比、藍牙/車載電話、剎車輔助等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。后排座椅方面,奧迪Q2L后排乘坐空間不大,僅能滿足日常出行需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
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網友@fute27說道:“方向盤更輕,駕駛起來也比較輕松。方向盤的轉向確實比較容易,開起來也不會覺得累,反而會覺得很輕松,開習慣了之后,再去開別的車,我還真有點不習慣。”
網友@dunheg說道:“動力還是不錯的,雖然我平時開的不怎么猛,但是我能感覺到,這車的動力儲備還是很充足的。”
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