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隨著經濟的發展,對于國內的消費者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關注菱智M5EV,那接下來的內容你可要好好看看了。

菱智M5EV車頭呈現出新潮的設計風格,整體看起來非常年輕。

菱智M5EV車尾看起來非常靈動,尾燈呈現出青春的設計風格,細節上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

菱智M5EV內飾看上去非常青春,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

菱智M5EV搭載了一套純電動動力系統,配備后置電動機,電動機總功率122馬力,電動機總扭矩300牛·米,工信部純電續航里程420kM。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車前懸架為雙橫臂式獨立懸架,后懸架是鋼板彈簧非獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,菱智M5EV的車頭造型很運動,看起來比較動感。此外,菱智M5EV配備了前排車窗一鍵升降。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
菱智M5EV?2020款 長航版 舒適型 5座動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2020款 長航版 舒適型 5座針對動力底盤的看法吧:網友@酒一的男人說道:“我覺得它動力挺強的,雖然塊頭很大,但是跑起來還是很有勁兒的,就是滿載的時候感覺也不會很差!”
網友@白龍王說道:“轉向 精準度很好,指向清晰,路感反饋很好!懸架偏硬。”
網友@mb49870157說道:“底盤扎實,跑高速很穩,方向盤指向準確,車身很穩。剎車、起步都很靈敏,感覺不比燃油車的性能差,點贊。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款指導價16.99萬元的車型,菱智M5EV的實力如何呢?我們一起來看看吧。

菱智M5EV前臉呈現出炫酷的設計風格,有著一定的運動氣息,加上飾條,給人不錯的視覺感受。

菱智M5EV車尾呈現出靈動的設計風格,配合運動的尾燈,設計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。

菱智M5EV內飾看上去頗具炫酷的感覺,非常符合年輕消費者的口味。

菱智M5EV搭載一套純電動動力系統,配備后置電動機,電動機總功率122馬力,電動機總扭矩300牛·米,工信部純電續航里程420km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架為雙橫臂式獨立懸架,后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,菱智M5EV的頭燈遠近光燈均為鹵素光源,造型設計符合當下的流行趨勢,看起來比較時尚有活力。來看一下后排,菱智M5EV第二排的空間表現符合這個定位車型應該有的水平,第三排座椅也比較實用。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款 菱智M5EV?純電動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 長航版 豪華型 7座針對動力底盤的看法吧:網友@愛晴天,愛生活說道:“底盤扎實,跑高速很穩,方向盤指向準確,車身很穩。剎車、起步都很靈敏,感覺不比燃油車的性能差,點贊。”
網友@mb49870157說道:“動力很不錯,挺給力的。當然不能拿電車的動力和燃油車的動力比,日常載人拉貨完全夠用。加速也很快,跑山路爬坡毫無壓力。”
網友@北京小起1說道:“動力不錯,雖說只是一臺代步車,但是起步卻很穩,應該是眾多電動車里面的佼佼者吧!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文1、針對用戶在創富路中遇到的挑戰,2024款菱智M5和2024款菱智PLUS都進行了全方位的升級。這些升級不僅包括發動機性能的提升,還進一步優化了車輛的外觀設計、內部裝飾和智能功能,以更全面地支持那些追求夢想的創業者。
2、年8月21日,東風風行攜手菱智雙T車型,以“菱智T動力,創富再升級”為主題,在廣州白云汽車運動中心舉辦了“菱智雙T創富先享會”活動,升級了T動力的菱智雙T車型展現了全方位擊碎創富痛點的強悍實力。
3、其中,購買菱智M5限時享綜合優惠至高15000元;菱智PLUS限時享綜合優惠至高20000元;風行M7限時享綜合優惠至高44000元;菱智新能源限時享綜合優惠至高20000元。
4、車身尺寸方面,東風風行菱智M5EV長寬高分別為5145*1720*1995mm,配合長達3000mm的超長軸距,以及4000-6000升的超大車內空間,并提供5座、7座及9座版本以供消費者選擇,可滿足用戶載人、載物、載貨等多種需求。
5、純電出行經濟實惠,有顏值、有空間,菱智M5EV在運動模式下更有澎湃的動力輸出表現。中控臺橫向貫通,整體有質感,商務范風格十足。電動助力轉向,低速輕盈,高速沉穩。 查看全文
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隨著經濟水平的發展,對于國內的消費者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是菱智M5EV,它在同級別中的關注度還是不錯的。

菱智M5EV前臉呈現出酷炫的設計風格,加上倒梯形格柵,讓車頭風格非常運動。

菱智M5EV車尾顯得非常流暢優雅,尾燈呈現出新潮的設計風格,新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

菱智M5EV內飾呈現出青春的設計風格,并飾以銀色飾條,視覺效果上相當個性動感。

菱智M5EV搭載一套純電動動力系統,配備后置電動機,電動機總功率122馬力,電動機總扭矩300牛·米,工信部純電續航里程410km。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結一下,菱智M5EV的內飾展現出了運動的視覺效果,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。菱智M5EV的頭燈遠近光燈均為鹵素光源,造型動感時尚,比較容易吸引年輕消費者的目光。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 客運版 舒適型 7座?菱智M5EV動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 客運版 舒適型 7座針對動力底盤的看法吧:網友@clxxx說道:“這輛車操控感不錯,我和老婆偶爾會換著開車,感覺她那臺小型SUV更笨重一些,這車輕盈,方向盤好用!”
網友@clxxx說道:“動力符合我的需求,平時在市區跑很省勁兒,爬坡的時候也不會有慢吞吞的情況!”
網友@gwj861122說道:“開在城市的路面上,動力已足夠了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款指導價16.49萬元的車型,菱智M5EV的實力如何呢?我們一起來看看吧。

菱智M5EV車頭呈現出青春的設計風格,屬于非常耐看的類型,配合飾條,讓整體的質感更加出眾。

菱智M5EV車尾呈現出炫酷的設計風格,加上動感的尾燈,營造出非常不錯的運動氛圍。

菱智M5EV內飾給人一種非常新潮的感覺,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

菱智M5EV搭載了一套純電動動力系統,配備了后置電動機,電動機總功率122馬力,電動機總扭矩300牛·米,工信部純電續航里程420KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,菱智M5EV的頭燈遠近光燈均為鹵素光源,視覺觀感上顯得個性前衛,在同級車型中十分顯眼,辨識度十足。再看下配置,菱智M5EV標配了主駕安全氣囊、胎壓報警。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2020款 長航版 舒適型 7座?菱智M5EV動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 長航版 舒適型 7座針對動力底盤的看法吧:網友@愛晴天,愛生活說道:“底盤扎實,跑高速很穩,方向盤指向準確,車身很穩。剎車、起步都很靈敏,感覺不比燃油車的性能差,點贊。”
網友@lzg1100說道:“這輛車操控起來感覺還是蠻靈活的,開起來很平穩,很好上手。”
網友@北京小起1說道:“動力不錯,雖說只是一臺代步車,但是起步卻很穩,應該是眾多電動車里面的佼佼者吧!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文4月10日,東風風行菱智M5EV 2023款正式上市,售價區間為13.99-14.69萬元。新車在造型方面進行了細微調整,并對動力、充電時間以及電池管理方面都有升級,車輛的續航里程達到了350km。

外觀方面,東風風行菱智M5EV短航版基本延續了在售車型的造型設計,前臉部分配備尺寸寬大的多邊形格柵,內部集成多橫幅式結構修飾。此外,新車的頭燈組采用分體式布局,并與前格柵融匯一體,有助于提升前臉的整體性。
東風風行M5EV短航版的側面造型中規中矩,車頂線條趨于水平,此舉有利于保障后排乘客的頭部空間。此外,新車提供右側側滑門設計,不過僅支持手動開合。至于車身尺寸方面,東風風行M5EV短航版2座基本型的長寬高分別為5145/1720/2000毫米,軸距3000毫米;而2座經典型和5座經典型的長寬高分別為5135/1720/1990毫米,軸距3000毫米。
功能配置方面,東風風行M5EV短航版全系標配ABS+EBD、倒車雷達、2揚聲器音響、空調進氣過濾系統、織物座椅、主駕駛座椅4向調節等。
動力方面,東風風行菱智M5EV短航版搭載一臺最大功率60千瓦、峰值扭矩220牛·米的永磁同步電機,并使用41.86千瓦時磷酸鐵鋰電池作為儲能裝置,其中2座基本型和2座經典型的NEDC純電續航里程分別為260公里和300公里,而5座經典型的NEDC純電續航里程則是250公里。
此外,東風風行菱智M5EV短航版全系具備快充能力,快充狀態下車輛電量從10%提升至80%需要1小時,而慢充時間則為11.5小時。
相關車系:菱智M5EV
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