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領克03操控怎么樣

動力強操控棒,不輸合資車,最低才10萬
說到跑車,相信十年前大部分消費者都會選擇思域、高爾夫、速騰等車型。絲毫不遜色于現款合資運動轎車思域的存在。今天我們就來盤點六款國產運動轎車。它們動力強勁,操控性好,關鍵性價比也高。最低不到10萬元,各有特色。

上汽MG6——自帶聲波

說到國產跑車,就不得不提英國血統的MG6。早年,MG名爵在老款基礎上打造了MG3、MG5等多款跑車。今天的名爵6是國內為數不多的一貫主打運動的車型。它的價格并不昂貴,指導價為10.38萬至13.98萬。對年輕消費者更友好,采用家庭化的設計風格。兩廂車運動年輕,配備大包圍和大后擾流板。內飾設計中規中矩,但體現了運動風格。原廠提供良好的排氣聲音。整體操控也是國產車中最好的,采用1.5T大功率發動機,最大馬力181匹,扭矩285牛米,匹配7速雙離合變速箱。

長安UNI-V——電動后擾流板

長安UNI-V是長安UNI系列的首款轎車產品,也是一款運動年輕化車型。售價為:10.89萬元至13.99萬元,對于年輕消費者來說也是可以承受的。與MG6相比,它更加激進,采用了更加科幻的外觀設計,尤其是無邊框的中網和凌厲的車身線條讓人過目不忘。同樣采用了兩廂設計,內飾采用了比較科幻的設計風格,尤其是多層次的中控臺,讓人過目不忘。動力部分采用1.5T和2.0T發動機,1.5T最大馬力為188馬力,2.0T最大馬力為233馬力,變速箱匹配7速雙離合和8AT變速箱。這個價位難得有2.0T+8AT的組合。

吉利星瑞——系2.0T

星瑞的特別之處在于它采用了CMA平臺,還搭載了來自沃爾沃技術的2.0T發動機,而且這臺2.0T發動機是全系標配。要知道它的價格只有:11.37萬-15.27萬,十年前,這個價位不可能有這么強悍的機型可供選擇。外觀采用吉利家族式設計語言,智浦忠旺鷹眼大燈辨識度極高,內飾設計則彰顯豪華運動風格。大尺寸中控屏和雙拼色設計很受歡迎。動力方面,搭載190馬力300牛米的2.0T發動機,匹配7速雙離合變速箱。

領克03——最強底盤

雖然都是基于CMA平臺打造,但領克03無論是底盤調校還是做工用料,確實比星銳好很多,尤其是底盤調教也是國產最強的存在,也是名副其實的國產高端車型,外觀采用了領克的都市對立美學設計元素,極具辨識度,尤其是分體式大燈和Polestar日間行車燈,讓人過目不忘。內飾同樣是豪華運動風格。 03+高配車型同樣采用麂皮內飾,全系車型配備運動座椅。動力方面,提供1.5T和2.0T兩種發動機,最大馬力分別為:180馬力、190馬力、254馬力、265馬力。其中,03+系列還提供了四驅系統,匹配7速雙離合和8AT變速箱,這在同級別中并不多見。

傳祺影豹——戰姿

影豹被譽為年輕人的第一跑車。確實各方面都很優秀,價格也是今天推薦的幾款中最便宜的。起步價僅為9.83萬元至13.68萬元。一方面采用了類似戰斗機的設計元素,命名也是以我國主力戰斗機的型號命名。戰斗氣氛是爆炸性和動態的。內飾采用雙屏儀表、碳纖維面板和麂皮內飾。整體造型非常運動。動力方面,搭載1.5T發動機,最大馬力177匹。與之匹配的是7速雙離合變速箱。原廠支持彈射啟動,自帶聲音。

小鵬P5——純電動運動

小鵬P5是該級別中為數不多的主打運動的新能源車型之一。良好的底盤調校和良好的動力使駕駛充滿樂趣。內飾采用家族化設計語言,采用簡約大方的科技風格,極簡設計搭配大尺寸屏幕,實用又美觀。動力部分采用了211馬力的電動機,最大扭矩為310牛米。續航分為450、460、510、550、600公里版本。

總結:以上六款車型可以說是目前國產車型中最運動的主流車型。無論是動力、顏值還是操控性,在國產車中都是首屈一指的。堪比合資標桿跑車思域和高爾夫。畢并沒有落后。 收起

領克03評價
動力駕駛感覺特別好,讓你有足夠的信心通過每個彎道。
早就聽說領克的底盤調教是經過沃爾沃調教的,現在自己開起來更加確信無疑了,方向盤的指向性也比較明確,比較精準。而且配上各項輔助駕駛功能,開起來也是得心應手。
駕駛體驗也很不錯,中控臺的按鍵是很不錯的,一下就能按到,甚至都不需要細想,開著很方便,然后輔助駕駛功能也比較齊全,雷達、360全景、全速巡航這些該有的都有,還有倒車預警這些,從配置上來說,真的蠻豪華的,車身穩定性也比較高,開著沒毛病,不過一開始還有點用不慣這個方向盤,稍微有點重了,開了兩天之后就習慣了,感覺很不錯。
操控感覺也是可以的,原本我還以為,動力這么強的車子,操控會不會難以駕馭,后來才知道是我想多了,動力雖然很強,但操控同樣也很容易,并不難上手,個人覺得方向盤的設計特別好,無論是握感還是操控手感,都極為不錯!
方向盤操控比較簡單,轉向輕重合理,非常有手感。這款車的底盤也比較低,行駛穩定性很好,即使高速狀態下車身依舊穩定。剎車系統也是比較靈敏(制動力很強),各種輔助駕駛功能帶來了更多的安全感,基本上實際操作一會兒都能輕車熟練!
這么說吧,領克03的轉向使指哪打哪,方向盤輕松的很,比較的靈敏但是并沒有虛位,手感還是有的。油門很輕很靈敏,剎車也很舒服。而且輔助駕駛還有主動剎車、車道偏離預警、道路安全標識識別這樣的安全系統,開著就很安心,我個人喜歡的還是全速自適應巡航,感覺非常的好用,尤其是開高速的時候,整個很輕松。
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