寶馬X5新能源(進口)油耗怎么樣

通常中大型SUV都傾注了廠家的大量心血，畢竟到了這個級別，沒有點真材實料的話是很難得到消費者認可的。特別是在參數配置上，即便達不到滿分，那也不能太不堪入目，否則其他方面再優秀，也會變得華而不實。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X5新能源(進口)。

寶馬X5新能源(進口)車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

這款車長寬高4930/2004/1767mm，軸距2975mm，車側給人一種非常狹長的感覺，優雅的姿態令人過目難忘。

該車前輪胎規格275/45 R20，后輪胎規格305/40 R20，采用了大氣的輪圈設計。

寶馬X5新能源(進口)內飾看上去頗具高貴的感覺，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

寶馬X5新能源(進口)后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

寶馬X5新能源(進口)搭載一套插電式混合動力系統，配備了3.0T L6發動機，發動機最大功率286馬力，峰值扭矩450?！っ祝妱訖C總功率111馬力，電動機總扭矩265牛·米，工信部綜合油耗2.2L/100km，工信部純電續航里程85KM。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，寶馬X5新能源后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。寶馬X5新能源的頭燈近光燈為LED光源，遠光燈為激光光源，設計營造了較為明顯的高級感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 混動?寶馬X5新能源(進口)?自動版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 xDrive45e M運動套裝針對參配數據的看法吧：網友@紅河野渡說道：“配置很全，沒問題，錢沒白花”

網友@刷機白癡008說道：“讓我奇怪，3點多的官方油耗是喝水的嗎，你他媽開給我看，比我原來路虎柴油差，而且柴油還便宜，買這車別指望不用油，電也要錢的”

網友@紅河野渡說道：“動力沒問題，往后估計電耗肯定下降。等我實踐久了再回來給大家補上?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

中大型SUV可以說是代表著一家車企的綜合實力與底蘊，畢竟在這個級別下，沒點真本事很難在市場上立足。特別是數據表現上，即便達不到滿分，那也不能太差，否則其他方面再優秀，也會變得華而不實。今天為大家介紹的是寶馬X5新能源(進口)，它的實力如何我們就一起往下看吧。

寶馬X5新能源(進口)前臉呈現出穩重的設計風格，同時直瀑式中網采用黑色飾物進行修飾，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

該車尺寸4930/2004/1767mm，軸距2975mm，車側采用了狹長的線條，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。

這款車采用了大氣的雙五輻式輪圈設計，前輪胎規格275/45 R20，后輪胎規格305/40 R20。

寶馬X5新能源(進口)內飾看上去十分穩重，飾以銀色飾條，看起來非常大氣。

寶馬X5新能源(進口)后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

寶馬X5新能源(進口)搭載了一套插電式混合動力系統，配備了3.0T L6發動機，發動機最大功率286馬力，峰值扭矩450牛·米，電動機總功率111馬力，電動機總扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗2.2L/100km，工信部純電續航里程85KM。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬X5新能源的車側彰顯了修長的氣質，線條流暢，觀感非常大氣。來到后排，寶馬X5新能源后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 xDrive45e M運動套裝?寶馬X5新能源(進口)油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 xDrive45e M運動套裝針對參配數據的看法吧：網友@飄雪的夏天2009說道：“作為高配車型，構成相當豐富。不用說一般的配置，空氣懸掛、倒車、自動停車、并行輔助、車道偏離報警系統、交通標志識別、主動制動這些配置應有盡有?！?/p>

網友@刷機白癡008說道：“讓我奇怪，3點多的官方油耗是喝水的嗎，你他媽開給我看，比我原來路虎柴油差，而且柴油還便宜，買這車別指望不用油，電也要錢的”

網友@紅河野渡說道：“配置很全，沒問題，錢沒白花”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

國人對于大空間車型的喜愛并不是毫無道理的，畢竟中國人的生活以家庭為中型，大空間車型不僅可以為我們提供更多樣化的出行選擇，還可以帶來更舒適的乘坐感受。但是在做出最終選擇之前，我們也需要詳細對比不同車型的參數數據，這才能讓我們的選擇更為合理。今天介紹的這款寶馬X5新能源(進口)，指導價為92.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

寶馬X5新能源(進口)車頭采用精巧的線條，給人一種非常精細的感覺，配合直瀑式中網，看上去很漂亮。

這款車車身長寬高4909/1938/1772mm，軸距2933mm，車側呈現出纖長的設計風格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

這款車前后輪胎規格均為255/50 R19，采用了豪華的輪圈設計。

寶馬X5新能源(進口)內飾給人一種非常精細的感覺，并采用銀色飾條裝飾，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

寶馬X5新能源(進口)后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

寶馬X5新能源(進口)搭載了一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率113馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗3.9L/100km，工信部純電續航里程31Km。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬X5新能源的內飾造型很精致，整體設計很耐看。功能配置方面，寶馬X5新能源標配了前排側氣囊、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2016款 寶馬X5新能源(進口)?自動版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 xDrive40e針對參配數據的看法吧：網友@紅河野渡說道：“動力沒問題，往后估計電耗肯定下降。等我實踐久了再回來給大家補上?！?/p>

網友@1006556651說道：“算是比較省得了，對于平時經常跑市區的用車場景來說，很經濟”

網友@littlerocks說道：“沒電的時候油耗會高，但也在可以接受的范圍內?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

網友們在買車時都沒少研究配置表吧，配置表上那些復雜的參數和五花八門的內容，是不是都讓大家挑花了眼？其實這其中的每一個數字和每一項配置都體現著車輛的競爭力，各項比較之后才能選出那款最適合你的車型。今天就帶大家來看看這款寶馬X5新能源(進口)。

寶馬X5新能源(進口)車頭呈現出精細的設計風格，看起來相當誘人。

這款車長寬高4930/2004/1767mm，軸距2975mm。車側呈現出狹長的設計風格，線條流暢，觀感非常大氣。

該車前輪胎規格275/45 R20，后輪胎規格305/40 R20，采用了豪華的雙五輻式輪圈設計。

寶馬X5新能源(進口)內飾顯得頗具高貴的感覺，采用了銀色飾條進行修飾，整體的高級氛圍營造得很到位。

寶馬X5新能源(進口)后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

寶馬X5新能源(進口)搭載了一套插電式混合動力系統，配備了3.0T L6發動機，發動機最大功率286馬力，峰值扭矩450?！っ?，電動機總功率111馬力，電動機總扭矩265牛·米，工信部綜合油耗2.2L/100km，工信部純電續航里程85km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬X5新能源的車尾展現出了豪華的視覺效果，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。寶馬X5新能源的前臉看起來頗具豪華的感覺，看起來十分豪華。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 寶馬X5新能源(進口)?5座油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 xDrive45e M運動套裝針對參配數據的看法吧：網友@307324533說道：“油耗在電池電力充足的情況下，的確可以達到令人驚喜的地步。在電力不足的情況下，也能比原來的3.0發動機節省15%左右的油。節油效果還是很不錯的。”

網友@飄雪的夏天2009說道：“城市擁擠區間100公里油耗均在10升以上，我認為有一些高?！?/p>

網友@1006556651說道：“算是比較省得了，對于平時經常跑市區的用車場景來說，很經濟”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

大家買車的時候一定都研究過車輛的配置表吧，配置表上那些復雜的參數和五花八門的內容，有沒有觸發你的密集恐懼癥？其實這其中的每一個數字和每一項配置都體現著車輛的競爭力，認真比較后才能挑出那款最適合你的車型。今天介紹的這款寶馬X5新能源(進口)，指導價為85.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

寶馬X5新能源(進口)車頭呈現出精美的設計風格，整體看上去非常清爽。

該車車身尺寸4930/2004/1767mm，軸距2975mm。車側呈現出高貴的設計風格，整體顯得高級感十足，風格能夠被大部分消費者接受。

這款車前輪胎規格275/45 R20，后輪胎規格305/40 R20，采用了大氣的輪圈設計。

寶馬X5新能源(進口)內飾呈現出精細的設計風格，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

寶馬X5新能源(進口)后排空間充裕，是這個級別應該有的表現。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

寶馬X5新能源(進口)搭載一套插電式混合動力系統，配備了3.0T L6發動機，發動機最大功率286馬力，峰值扭矩450?！っ祝妱訖C總功率111馬力，電動機總扭矩265牛·米，工信部綜合油耗2.2L/100km，工信部純電續航里程為85KM。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，寶馬X5新能源配備了胎壓報警、上坡輔助、陡坡緩降等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。寶馬X5新能源的內飾采用了較為豪華的造型設計，整體的高級氛圍營造得很到位。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2022款 xDrive45e M運動套裝?寶馬X5新能源(進口)油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2022款 xDrive45e M運動套裝針對參配數據的看法吧：網友@飄雪的夏天2009說道：“作為高配車型，構成相當豐富。不用說一般的配置，空氣懸掛、倒車、自動停車、并行輔助、車道偏離報警系統、交通標志識別、主動制動這些配置應有盡有?！?/p>

網友@yashi5126說道：“發動機啟停技術、車身穩定控制、ABS防抱死、胎壓監測裝置等等。”

網友@紅河野渡說道：“動力沒問題，往后估計電耗肯定下降。等我實踐久了再回來給大家補上。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）