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不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經驗,反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車不一定貴,但動力強操控好的車肯定不便宜,作為汽車的核心競爭力,動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。今天就帶大家來看看這款寶馬X5新能源(進口)(查成交價|車型詳解)。
寶馬X5新能源(進口)車頭呈現出端莊的設計風格,搭配雙腎式格柵,使車頭設計十分端莊。
寶馬X5新能源(進口)車尾呈現出大方的設計風格,加上銀色飾條,整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。同時,采用了精致的尾燈設計,豐富的細節點綴其中,凸顯了車輛的格調。
寶馬X5新能源(進口)內飾看上去非常精巧,并采用了銀色飾條裝飾,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。
寶馬X5新能源(進口)搭載了一套插電式混合動力系統,配備2.0T L4發動機,發動機最大功率245馬力,峰值扭矩350牛·米,電動機總功率113馬力,電動機總扭矩250牛·米,工信部綜合油耗3.9L/100km,工信部純電續航里程31kM。
這款車匹配8擋自動變速箱。
這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,寶馬X5新能源的車頭風格走了精致路線,看上去很漂亮。此外,寶馬X5新能源標配了陡坡緩降、自動空調、電動后備廂、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
寶馬X5新能源(進口)?自動版動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2016款 xDrive40e針對動力底盤的看法吧:網友@1006556651說道:“起步平穩,加速線型。不適合激烈 駕駛”
網友@littlerocks說道:“用電的時候不錯,用油的時候會顯得略微吃力,不過,不超速的話,動力還是沒太大問題的,雖然是個2.0發動機,但是是特殊調教過的。加速表現:電力充足的話,很完美,電力不足就會欠缺。”
網友@飄雪的夏天2009說道:“動力匹配也很好,3.0T的6缸發動機,馬力強,100公里的加速可以達到5.5秒,在高速上超車也是很簡單的事情。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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