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| 外觀 | 2020款?寶馬X5新能源(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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| 動(dòng)力底盤 | 2020款?寶馬X5新能源(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2020款?寶馬X5新能源(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2020款?寶馬X5新能源(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2020款?寶馬X5新能源(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2020款?寶馬X5新能源(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2020款?寶馬X5新能源(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
中大型SUV可以說(shuō)是代表著一家車企的綜合實(shí)力與底蘊(yùn),畢竟在這個(gè)級(jí)別下,沒(méi)點(diǎn)真本事很難在市場(chǎng)上立足。特別是數(shù)據(jù)表現(xiàn)上,即便達(dá)不到滿分,那也不能太差,否則其他方面再優(yōu)秀,也會(huì)變得華而不實(shí)。今天為大家介紹的是寶馬X5新能源(進(jìn)口)(查成交價(jià)|車型詳解),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
寶馬X5新能源(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)直瀑式中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行修飾,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。
該車尺寸4930/2004/1767mm,軸距2975mm,車側(cè)采用了狹長(zhǎng)的線條,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
這款車采用了大氣的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì),前輪胎規(guī)格275/45 R20,后輪胎規(guī)格305/40 R20。
寶馬X5新能源(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分穩(wěn)重,飾以銀色飾條,看起來(lái)非常大氣。
寶馬X5新能源(進(jìn)口)后排空間無(wú)需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。此外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
寶馬X5新能源(進(jìn)口)搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率286馬力,峰值扭矩450牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率111馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩265牛·米,工信部綜合油耗2.2L/100km,工信部純電續(xù)航里程85KM。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,寶馬X5新能源的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),線條流暢,觀感非常大氣。來(lái)到后排,寶馬X5新能源后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2020款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬X5新能源(進(jìn)口)油耗高不高,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@飄雪的夏天2009說(shuō)道:“作為高配車型,構(gòu)成相當(dāng)豐富。不用說(shuō)一般的配置,空氣懸掛、倒車、自動(dòng)停車、并行輔助、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)制動(dòng)這些配置應(yīng)有盡有。”
網(wǎng)友@刷機(jī)白癡008說(shuō)道:“讓我奇怪,3點(diǎn)多的官方油耗是喝水的嗎,你他媽開(kāi)給我看,比我原來(lái)路虎柴油差,而且柴油還便宜,買這車別指望不用油,電也要錢的”
網(wǎng)友@紅河野渡說(shuō)道:“配置很全,沒(méi)問(wèn)題,錢沒(méi)白花”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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