發(fā)現(xiàn)油耗怎么樣

路虎發(fā)現(xiàn) 4 的油耗如下：3.0 汽油版每百公里油耗為 15 升，3.0 柴油版每百公里油耗為 10.6 升，5.0 車型每百公里油耗為 20 升。作為一款中大型 SUV，發(fā)現(xiàn) 4 車身尺寸長 4829 毫米、寬 1915 毫米、高 1882 毫米，軸距達 2885 毫米。

在動力方面，發(fā)現(xiàn) 4 配備 3.0 升機械增壓汽油發(fā)動機，最大輸出扭矩可達 340 馬力和 450 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 6500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 3500 至 5000 轉(zhuǎn)。此外，還有 3.0 升雙渦輪增壓柴油發(fā)動機可供選擇，最大輸出扭矩為 249 馬力和 600 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 4000 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 2000 轉(zhuǎn)。

此外，5.0 升自然吸氣發(fā)動機也可提供強勁動力，最大馬力達 375 匹，最大扭矩為 510 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 6500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 3500 轉(zhuǎn)。

在懸掛系統(tǒng)方面，發(fā)現(xiàn) 4 采用雙叉臂式獨立懸架，這種結(jié)構(gòu)復雜的懸架由上下叉臂組成，配有連桿，為車身提供穩(wěn)定支撐和卓越操控性能。

以上就是太平洋汽車對于《路虎發(fā)現(xiàn)4油耗多少真實油耗,路虎發(fā)現(xiàn)4油耗多少錢一公里》的回答，希望能對您有所幫助。

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路虎發(fā)現(xiàn)神行2020款油耗一般是12到15個之間：

1、路虎發(fā)明神行的長寬高鑒識爲：4599*1894*1724mm，軸距達到了2741mm，標配的全景天窗，四驅(qū)瑣屑是基于前橫置建議機的合時四驅(qū)零碎，中間的部件就是多片聚散器的處所差速器，預設(shè)了四種越野形式，但并沒有設(shè)備扭矩縮小擋，越野方面還算刁悍，但稱不上硬派越野車；

2、中控臺計劃照舊以大量的平直線條為主，一些功效地區(qū)的劃分十分清楚。總體來說中規(guī)中矩，對比得當大多數(shù)人的審美。用料方面，國產(chǎn)車型沒有怠惰。中控臺外面應用了大部份軟質(zhì)質(zhì)料，加之細節(jié)處金屬的裝飾，擋次感不低。值得一提的是，發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)部除了標準的5座版之外，還有2 3 2的七座布局車型可以選擇。而諸如一鍵啟動、抬頭顯示系統(tǒng)、全地形反饋適應系統(tǒng)、中控8英寸液晶屏、全景天窗和第二排娛樂系統(tǒng)等配置也都均有配備；

3、內(nèi)飾方面，路虎發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)部設(shè)計非常時尚，中控臺采用垂直式設(shè)計，并使用鍍鉻裝飾條進行搭配，此外新車還采用了旋鈕式換擋機構(gòu)。值得一提的是，發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)部除了標準的5座版之外，還有2 3 2的七座布局車型可以選擇。配置上新車全面提升，其采用全地形反饋適應系統(tǒng)，同時中控臺配備8英寸液晶屏和全新信息娛樂系統(tǒng)，除音響和導航等傳統(tǒng)功能外，還提供InControl互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果和安卓設(shè)備連接，提供尋車、緊急救援和車載3G熱點等功能；

4、在動力系統(tǒng)上，國產(chǎn)路虎2018新款發(fā)現(xiàn)神行和進口版的差異更小。與國產(chǎn)極光同樣采用2.0T發(fā)動機，其最大功率為177kW，國產(chǎn)路虎2018新款發(fā)現(xiàn)神行最大扭矩達到340Nm。 查看全文

通常中大型SUV都傾注了廠家的大量心血，畢竟在這個級別下，沒點真本事很難在市場上立足。特別是在參數(shù)配置上，即便達不到滿分，那也不能太不堪入目，否則其它方面再怎么強，也會變得華而不實。作為一款中大型SUV，發(fā)現(xiàn)的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

發(fā)現(xiàn)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，顯得分外時尚。

這款車尺寸4829/2053/1882mm，軸距2885mm。車側(cè)看上去頗具纖長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

該車前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20，采用了大氣的輪圈設(shè)計。

發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾造型十分精美，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

發(fā)現(xiàn)第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不適合長時間乘坐。同時，這款車配備后排獨立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風口。

發(fā)現(xiàn)配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗11.6L/100km。

最后來做個總結(jié)，發(fā)現(xiàn)的內(nèi)飾在設(shè)計上非常豪華，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。發(fā)現(xiàn)的前臉十分豪華，看起來較為豪華。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

發(fā)現(xiàn)?第四代 2014款 3.0 V6 XXV Edition油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對第四代 2014款 3.0 V6 XXV Edition針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@winbo2008說道：“剛開始的時候還好，但日常的綜合成績并不好，只有一半的時間是高速，以后再觀察。”

網(wǎng)友@ktthlpfgjhkl說道：“其實在我看來，和這種級別的車談性價比實在是太奢侈了，只能說是一見鐘情，從一見鐘情，到現(xiàn)在的擁有，年輕就應該努力，實現(xiàn)自己的夢想！”

網(wǎng)友@夢艷說道：“油耗不算很高，這輛車的油耗百公里需要9升左右，在市區(qū)跑能夠保持這種狀態(tài)就很不簡單了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

網(wǎng)友們在買車時都沒少研究配置表吧，那上面琳瑯滿目的數(shù)字和密密麻麻的“小黑點”，是不是都讓大家挑花了眼？其實這里面的每一項數(shù)據(jù)都有它的價值，各項比較之后才能選出那款最適合你的車型。今天介紹的這款發(fā)現(xiàn)，指導價為82.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

發(fā)現(xiàn)車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格，穩(wěn)重且不失大方。

該車長寬高4829/2053/1882mm，軸距2885mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。

這款車前后輪胎規(guī)格均為255/55 R19，采用了豪華的輪圈設(shè)計。

發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

發(fā)現(xiàn)后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

發(fā)現(xiàn)配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗11.6L/100km。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，發(fā)現(xiàn)的車側(cè)看起來十分修長，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。再看下配置，發(fā)現(xiàn)搭載了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

發(fā)現(xiàn)?第四代 2014款 3.0 V6 SC SE油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對第四代 2014款 3.0 V6 SC SE針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@xyhlyl說道：“不消說，我當了八年車商，除了幾輛超跑，其他車我都開過，性價比比同系車型要高得多。”

網(wǎng)友@lljin2001說道：“優(yōu)惠很高，什么都沒加，我覺得這個時候出手比較合理。”

網(wǎng)友@xyhlyl說道：“剛開了1000公里的車，一箱油720塊錢的95，跑了560公里，還沒上過高速呢；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

通常中大型SUV都傾注了廠家的大量心血，畢竟在這個級別下，沒點真本事很難在市場上立足。特別是數(shù)據(jù)表現(xiàn)上，即便達不到滿分，那也不能太差，否則其他方面再優(yōu)秀，也會變得華而不實。如果你正在關(guān)注發(fā)現(xiàn)，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

發(fā)現(xiàn)車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格，看起來較為穩(wěn)重，搭配飾條，在光線充足的時候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

該車車身長寬高4956/2073/1888mm，軸距2923mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

這款車前后輪胎規(guī)格均為255/55 R20，采用了精致的輪圈設(shè)計。

發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾設(shè)計走了大氣路線，看起來非常大氣。

發(fā)現(xiàn)第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長途乘坐。同時，這款車配備后座出風口、后排獨立空調(diào)、后排頭部氣囊。

發(fā)現(xiàn)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率300馬力，峰值扭矩400牛·米。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，發(fā)現(xiàn)的頭燈標配了LED遠近光燈，看起來精致美觀。發(fā)現(xiàn)的前臉彰顯了大氣的氣質(zhì)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 300PS S?發(fā)現(xiàn)油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 300PS S針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@xyhlyl說道：“不消說，我當了八年車商，除了幾輛超跑，其他車我都開過，性價比比同系車型要高得多。”

網(wǎng)友@liunaibin說道：“現(xiàn)在主要是城市開開，再加上疫情的原因，高速上的人并不多。現(xiàn)在城市里有十三個人，偶爾開個短途高速，也不會超過10個。現(xiàn)在油價飛漲，他真希望油價能降下來。”

網(wǎng)友@hh66666zxt說道：“高速12個市區(qū)21個城市，高速油耗有點接受不了，沒達到預期的油耗。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）