航海家油耗怎么樣

今年6月21日購(gòu)買(mǎi)的23年新款航海家，在7月27日的行駛中，總行駛時(shí)長(zhǎng)為42小時(shí)，行駛里程為860km，平均油耗為12.8L/100km。我發(fā)現(xiàn)在速度較快的情況下，平均油耗會(huì)降低，而在擁堵的路況下，油耗會(huì)上升。為了測(cè)試高速路況下的油耗以及智能駕駛輔助系統(tǒng)的性能，我從28號(hào)開(kāi)始主要在高速路上行駛，加滿油后行駛了500km（包括約80km的國(guó)道），顯示的剩余油量還能行駛480公里，這樣估算的結(jié)果是一箱油可行駛980km，高速路油耗約為7.7L/100km，累計(jì)平均油耗也降到了11.0L/100km。

值得一提的是，車子的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。這是我第一次使用智能輔助駕駛系統(tǒng)，開(kāi)啟后轉(zhuǎn)向手感很重，需要多次開(kāi)啟和關(guān)閉該系統(tǒng)才能適應(yīng)。開(kāi)啟后，汽車處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)，方向盤(pán)被自動(dòng)駕駛系統(tǒng)接管，難以人為操縱。要變道只需開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，車輛會(huì)自動(dòng)變道，而無(wú)需手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。車速設(shè)定后，根據(jù)同車道前車的速度，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)加減速，最高車速為設(shè)定的速度。取消智能駕駛輔助系統(tǒng)后，方向盤(pán)控制又變得輕松，此時(shí)車輛回到駕駛員控制狀態(tài)。

不過(guò)，有一點(diǎn)我并沒(méi)有弄清楚。在高速上，我將車速設(shè)定為118km/小時(shí)，但實(shí)際上這條同向兩車道高速路的限速為100km/小時(shí)。在行駛到限速攝像頭前，車輛的設(shè)定速度會(huì)自動(dòng)降到100km/小時(shí)。但這種情況并不是每次都發(fā)生。

總之，這次實(shí)測(cè)讓我對(duì)航海家的油耗以及智能駕駛輔助系統(tǒng)有了更直觀的了解。 查看全文

今年6月21日購(gòu)買(mǎi)的23年新款航海家，到7月27日，行駛了860km，總行駛時(shí)長(zhǎng)42小時(shí)，平均油耗12.8L/100km，感覺(jué)油耗與速度關(guān)系很大，速度快一點(diǎn)，平均油耗會(huì)降一點(diǎn)，堵車慢一點(diǎn)，油耗就會(huì)升一點(diǎn)。為了測(cè)試高速路上的油耗和智能駕駛輔助系統(tǒng)，28號(hào)開(kāi)始以高速路行駛為主，加滿油后在高速路上行駛了500km(包括80km左右的國(guó)道)，顯示的剩余油量還能行駛480公里，這樣估算的結(jié)果是一箱油可行駛980km，高速路油耗約7.7L/100km，累計(jì)平均油耗也降到了11.0L/100km。車子的智能駕駛輔助系統(tǒng)很棒，我是第一次使用智能輔助駕駛系統(tǒng)，開(kāi)啟后轉(zhuǎn)向手感很重，多次開(kāi)啟和關(guān)閉該系統(tǒng)后才明白，開(kāi)啟后汽車處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)，其實(shí)是方向盤(pán)被自動(dòng)駕駛系統(tǒng)接管，手感很重，難以人為操縱，要變道只需開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈就自動(dòng)變道，不需手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車速設(shè)定后根據(jù)同車道前車的速度自動(dòng)加減速，最高車速為設(shè)定的速度。取消智能駕駛輔助系統(tǒng)后，方向盤(pán)控制又很輕松，此時(shí)回到駕駛員控制狀態(tài)。但有一點(diǎn)沒(méi)明白，在高速上，我將車速設(shè)定在118km/小時(shí)，其實(shí)這條同向兩車道高速路限速為100km/小時(shí)，在行駛到限速攝像頭前，車輛的設(shè)定速度自動(dòng)降到100km/小時(shí)。但這種情況并不是每次都發(fā)生。 查看全文

事實(shí)上，買(mǎi)車這件事帶有很強(qiáng)的個(gè)人主觀性，尤其是在當(dāng)下這個(gè)注重顏值的時(shí)代，不少消費(fèi)者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這樣的做法雖然無(wú)可指責(zé)，但卻并不推薦，更多時(shí)候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。今天介紹的這款航海家，指導(dǎo)價(jià)為41.88萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

航海家前臉風(fēng)格走了高貴路線，搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，提升了整車的檔次。

該車車身長(zhǎng)寬高4849/1934/1693mm，軸距2850mm，車側(cè)給人一種非常大方的感覺(jué)，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

該車前后輪胎規(guī)格均為265/40 R21，采用了大氣的多輻旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

航海家內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。同時(shí)，該車豪華的內(nèi)飾還輔以黑色鋼琴烤漆飾板，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

航海家后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。

航海家配備2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率322馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，航海家的前臉豪華十足，看起來(lái)較為豪華。再看下配置，航海家配備了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、電動(dòng)后備廂、上坡輔助、牽引力控制、并線輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 2.7T 四驅(qū)尊耀版?航海家油耗高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.7T 四驅(qū)尊耀版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@winkingb說(shuō)道：“油耗10.8升，每百公里對(duì)于中大型SUV完全可以接受，上下班駕駛偶爾也上高速，教外語(yǔ)外旅游，平均油耗10.8升”

網(wǎng)友@jchnl說(shuō)道：“現(xiàn)在開(kāi)的雖然說(shuō)開(kāi)的不多，只有600多公里，現(xiàn)在的油耗是15升左右，感覺(jué)還是比之前的，銷售跟我說(shuō)的其他的客戶的油耗要多一點(diǎn)，可能跟我平時(shí)的駕駛習(xí)慣有關(guān)，但是15個(gè)油我也是可以接受的，畢竟這個(gè)車子這么重，而且我加的還是92的油，換算下來(lái)的話呢，跟之前加九五的差不多。”

網(wǎng)友@jchnl說(shuō)道：“性價(jià)比高，畢竟林肯屬于高端車，售價(jià)接地氣兒”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

實(shí)際上，買(mǎi)車這件事帶有很強(qiáng)的個(gè)人主觀性，特別是在這個(gè)“顏值即正義”的年代，不少消費(fèi)者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這雖然也無(wú)可厚非，但比較容易后悔，更多時(shí)候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。作為一款中型SUV，航海家的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

航海家車頭顯得頗具大方的感覺(jué)，中網(wǎng)采用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，穩(wěn)重中透著大方。

這款車車身尺寸4849/1934/1693mm，軸距2850mm，車側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

該車前后輪胎規(guī)格均為265/40 R21，采用了豪華的多輻旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

航海家內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以黑色鋼琴烤漆飾板，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

航海家空間表現(xiàn)十分不錯(cuò)，雖然地板中央存在較小的鼓包，但是對(duì)中間乘客的影響不大。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。

航海家配備了2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率322馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，航海家的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，充滿線條感的設(shè)計(jì)很耐看。航海家的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 2.7T 四驅(qū)尊耀版?航海家油耗高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.7T 四驅(qū)尊耀版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@winkingb說(shuō)道：“油耗10.8升，每百公里對(duì)于中大型SUV完全可以接受，上下班駕駛偶爾也上高速，教外語(yǔ)外旅游，平均油耗10.8升”

網(wǎng)友@winkingb說(shuō)道：“性價(jià)比肯定滿意，國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比要是再不滿意，就沒(méi)有辦法了。前幾年要是讓我買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車我肯定不買(mǎi)，但是現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車，做得是真不錯(cuò)，不過(guò)是鋼材用料還是配置都一點(diǎn)兒不比合資車差。而且維修方便，基本上維修店都能修得了，維修費(fèi)也不高。”

網(wǎng)友@ypsq說(shuō)道：“整體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得林肯航海家這款車還是很不錯(cuò)的，在同級(jí)別的車?yán)锩妫瑑r(jià)格、性能、操控、動(dòng)力我覺(jué)得真的是首選，而且我買(mǎi)的這款是全進(jìn)口的，各個(gè)方面都感覺(jué)上檔次，我很喜歡林肯航海家這款車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行選車顯得不夠直觀，但是這絕對(duì)不是“紙上談兵”，而且對(duì)我們的購(gòu)車選擇有很大的指導(dǎo)意義。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少，只有通過(guò)詳細(xì)對(duì)比，才能讓我們的選擇更具性價(jià)比。今天介紹的這款航海家，指導(dǎo)價(jià)為32.88萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

航海家車頭給人一種非常平和的感覺(jué)，倒梯形格柵輔以鍍鉻飾條，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

該車車身尺寸4849/1934/1693mm，軸距2850mm，車側(cè)看上去頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

該車前后輪胎規(guī)格均為245/60 R18，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

航海家內(nèi)飾給人一種十分低調(diào)的感覺(jué)，中控臺(tái)使用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，視覺(jué)上非常干凈素雅。

航海家后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。

航海家配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，航海家的車頭簡(jiǎn)約十足，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。再看下配置，航海家標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、自動(dòng)駐車、前排頭部氣囊、胎壓顯示、倒車影像、車載空氣凈化器、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 航海家?自動(dòng)版油耗怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0T 兩驅(qū)尊悅版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@203101說(shuō)道：“購(gòu)買(mǎi)這款航海家，主要用于我的生意上使用，因?yàn)榻?jīng)常需要出差，航海家的動(dòng)力表現(xiàn)，完全能滿足我的出行需求，空間的表現(xiàn)很實(shí)用，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，給我的出行生活都帶來(lái)了方便，我覺(jué)得愛(ài)車航海家性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@richard8說(shuō)道：“在同級(jí)別的車中，配置算是很高了，價(jià)位也適中，總體性價(jià)比還不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@tizhuqiu說(shuō)道：“油耗確實(shí)不低，買(mǎi)車的時(shí)候考慮到這個(gè)問(wèn)題了，只能說(shuō)還可以接受吧，目前這個(gè)油耗。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）