遠景X6動力怎么樣

遠景suv2019國六手動擋動力怎么樣啊,遠景手動擋質量咋樣

2019 款遠景 SUV 國六手動擋的動力呈現頗為出眾。其裝配了新一代的 1.3T 渦輪增壓發動機，此款發動機運用了第二代豐沃渦輪增壓器，僅需 1200 轉渦輪便可投入工作，并于 1750 轉時達至最大扭矩。這般小巧的“芯”臟設計卻釋放出了巨大能量，動力性能足以匹敵 2.0L 的發動機。另外，該發動機還能夠在 400 秒內迅速暖機，增進 30%的暖機時長，切實提升燃燒效率，削減油耗，達成了動力性與經濟性的絕佳融合。

此外，遠景 SUV 亦配備了邦奇模擬 8 速 CVT 無級變速箱。這款變速箱能夠依照發動機的工況適宜地選取最優的傳動比，促使車輛在加速時動力輸出更為連貫、呈線性。整個駕駛進程極為平穩、安適，同時也更為經濟、節油。模擬 8 速手動模式還為駕駛者增添了更多的駕駛趣味。

最后，遠景 SUV 全系標準配置 EPS 電子助力轉向系統，這個系統能夠依據車速調控轉向助力，低速時輕巧不費勁，高速時轉向更為沉穩。相較于傳統的液壓助力轉向系統，EPS 電子助力轉向系統能夠有效降低油耗 3%～5%。

以上就是太平洋汽車對于《遠景suv2019國六手動擋動力怎么樣啊,遠景手動擋質量咋樣》的相關解答，希望能對您有所幫助。

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吉利小型suv遠景x3搭載的動力并不算強大。

遠景X3將搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，這款發動機的動力表現一般。

吉利遠景X3是一款小型SUV，長寬高分別為4005\/1760\/1589（不含行李架為1560）mm，軸距為2480mm。

配置方面，遠景X3配備有電動天窗、一體式車頂行李架、倒車雷達、倒車影像、外后視鏡集成轉向燈、LED日間行車燈、翼子板鍍鉻裝飾、黑色防擦條、銀色防擦包裹、雙色的十輻式運動型輪圈和紅色剎車卡鉗等。

因此，從動力和配置方面來看，吉利小型suv遠景x3并不是一款高性能的車型。 查看全文

對于一款車來說，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款遠景X6的實力如何。

遠景X6前臉呈現出精簡的設計風格，看起來簡潔干凈。

遠景X6車尾呈現出平和的設計風格，加上實在的尾燈，觀感協調，符合大多數人的審美標準。

遠景X6內飾看起來非常平和，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

遠景X6配備了1.3T L4發動機，發動機最大功率133馬力，峰值扭矩185?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，遠景X6搭載了主/副駕安全氣囊。遠景X6的大燈標配了鹵素遠近光燈，給人一種清新干凈的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

遠景X6?2016款 1.3T CVT 舒適型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.3T CVT 舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@moon822說道：“動力方面，我買了一臺1.4 t的手動擋，6 MT的變速箱，動力很強，比自動擋要好很多。因為之前開的車是自然吸氣，沒有渦輪增壓發動機的動力強，加速效果很好，加速也很給力。超車應該不成問題。”

網友@GrandaKapo說道：“我平時在城市里跑的比較多，基本上都是上下班，我不追求速度，我覺得家用車最重要的是安全和空間，雖然不是性能車型，但是轉向很輕，前后懸掛都是獨立懸掛，就算跑爛路，減震也很舒服哦”

網友@smQ11說道：“方向盤手感不錯，不過尺寸還是有點大，而且圈數也超過了兩圈半。不過轉向還算不錯，有點緊繃，轉向很舒服，反饋也很精準，車頭反應快，而且在彎道的時候，懸架也不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預算并不高，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天介紹的這款遠景X6，指導價為8.49萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

遠景X6車頭呈現出簡潔的設計風格，整體看上去非常干凈。

遠景X6車尾給人一種非常淡雅的感覺，尾燈呈現出低調的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

遠景X6內飾呈現出簡潔的設計風格，看著相當干凈清爽。

遠景X6配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率141馬力，峰值扭矩235?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，遠景X6的車尾看起來頗具簡約的感覺，干凈的設計看著相當舒服。遠景X6的車側展現出了素雅的視覺效果，看起來既簡約又美觀。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 1.4T 手動 4G互聯豪華型? 國VI?遠景X6動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.4T 手動 4G互聯豪華型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@bbkwong13說道：“1.4 t渦輪增壓發動機，6速手動變速箱，紅綠燈路口起步很快，上了油就開走了，沒有動力延遲，濟南很多路都是限速80，我更喜歡開快一點，當然，這也是因為我的駕駛習慣。我只跑過一次高速，帶著我女朋友去泰安玩了一圈，超車的速度很快，沒有踩油門的問題?！?/p>

網友@K-說道：“動力足夠，上得了坡，發動機在中后段有明顯的提升， At變速箱沒有明顯的頓挫，但動力十足！”

網友@GrandaKapo說道：“我平時在城市里跑的比較多，基本上都是上下班，我不追求速度，我覺得家用車最重要的是安全和空間，雖然不是性能車型，但是轉向很輕，前后懸掛都是獨立懸掛，就算跑爛路，減震也很舒服哦”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

預算不到10萬，買車的時候應該關注車型哪些方面的表現？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個價位的話，大多數買車的消費者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款遠景X6的實力如何。

遠景X6前臉呈現出簡明的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

遠景X6車尾看上去十分干練，尾燈呈現出實在的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

遠景X6內飾呈現出干凈的設計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

遠景X6配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率141馬力，峰值扭矩235?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

這款車匹配6擋手動變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，后排座椅方面，遠景X6后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。遠景X6的車頭給人一種很簡約的感覺，看起來簡潔干凈。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

遠景X6?2020款 1.4T 手動尊貴型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.4T 手動尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@kexingjiu說道：“方向盤很輕，比我學車的時候的教練車要好很多，穩穩當當的?！?/p>

網友@mth123說道：“駕駛和乘坐方面的表現還算不錯，雖然操控性不是很好，但整體表現還算不錯。剎車測試中，遠景X6 PRO的剎車力度非常線性，38.42米在同級別中屬于中規中矩；噪音方面，雖然不能完全隔絕外界的噪音，但總體來說，還算不錯?！?/p>

網友@bbkwong13說道：“1.4 t渦輪增壓發動機，6速手動變速箱，紅綠燈路口起步很快，上了油就開走了，沒有動力延遲，濟南很多路都是限速80，我更喜歡開快一點，當然，這也是因為我的駕駛習慣。我只跑過一次高速，帶著我女朋友去泰安玩了一圈，超車的速度很快，沒有踩油門的問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）