馬自達3內飾怎么樣

不過今天先來看看海外版吧。全新一代馬自達3在外觀上有不少變化。前格柵尺寸更大，內部采用黑色中網填充，更具運動感。兩側大燈上翹，犀利感十足。同時，它不僅美觀，而且有材質。內置AFS智能彎道輔助照明系統，可根據汽車方向盤角度連續動態調節大燈，使照明方向與汽車當前行駛保持一致。方向的一致性提高了駕駛安全性。車頭下部一改之前的三段式獠牙設計，通過貫穿式處理，搭配薄薄的前唇，運動感更強。

全新一代馬3側面線條看起來更加靈動，造型感強，光影變化效果強。車身看起來很低，前低后高的姿態很有俯沖感。不過個人覺得唯一不足的是后窗面積好像有點小，不知道會不會影響車子的通透感。

新馬3的車尾很飽滿，凹凸的線條感很好，很有立體感。尾燈內部是兩個圓形的光源，看起來比現款更加醒目。雙邊雙出的圓形排氣孔也是馬自達的經典設計。馬自達為Ma3提供了6種車身顏色，而這款黑色版本看起來非常酷。

新駿馬3的內飾也采用了全新一代風格，更加簡潔、科技，錯位布局，設計感更強。不規則的中控屏尺寸不算太大。在這個大屏為主流的時代，顯得有些格格不入。不過，馬自達的觀點是，經過統計，大屏幕會分散駕駛員的注意力，增加風險，從而影響行車安全。性別。另外，其實并不是所有人都喜歡大銀幕。

尺寸方面，新駿馬3兩廂版長寬高分別為4469/1795/1474mm，軸距為2700mm；三廂版長寬高分別為4582/1795/1458mm，軸距為2700mm。相比之下可能略遜一籌。

動力方面，新駿馬3海外版將搭載1.5L、2.0L、2.5L發動機，但國內估計只有1.5L和2.0L版本，最大馬力117PS和158PS和最大扭矩分別為148Nm和202Nm。搭配6速手自一體變速箱，燃油經濟性依然是自然吸氣發動機中最好的。此外，新馬3還全系標配GVC+加速矢量控制技術，可進一步提升車輛的轉向響應性和穩定性。不過，它的后懸架改為非獨立扭力梁，對于國內消費者來說會是一個遺憾。在很多人看來，這也算是減價了。

全新馬自達3的設計更加周密。雖然沒有和主流換成大屏，但在設計上其實更討喜。不過以后會上市銷售，定價也會很關鍵。更換扭力梁式后懸掛會不會降價？但愿如此。 查看全文

1月8日，汽車制造業新年第一場盛會——2021（第三屆）海口市國際新能源技術與智能網聯汽車展覽會（以下簡稱：海口車展）盛大開幕，全球新能源科技知名品牌齊聚此地，聯手上演“新能源科技秀”。

其中，廣汽本田攜首款純電動轎車EA6攜重磅消息亮相展會，并首次公布其裝修，讓不少觀眾激動不已，近距離感受EA6所傳遞出的現代感與時尚感。

自2020年廣州國際車展亮相以來，EA6就吸引了眾多好奇的目光。作為廣汽本田面向廣汽股東推出的首款純電動轎車，EA6由廣汽研究院根據廣汽新能源汽車指標、廣州本田優秀、年輕化的品牌寓意，融合廣汽新能源產品用戶體驗設計而成。改進和更新。

該車系將由廣汽本田生產加工，融合線上/線下推廣和創新營銷模式，完善的專賣店服務體系，為客戶提供超越期待的產品和服務。此次，廣汽本田在海口車展上進一步發布了EA6的產品風格，全面加速電動車發展，展現了不俗的品牌實力。

(1) “U型寬體”豪華內飾

EA6的內部結構采用了最新的設計，利用圍繞“U型寬體”的設計特點，讓造型更具運動感。皮質材質奢華而不失大氣，同時碳纖維材質設計風格的裝飾件也豐富了內飾，即便是“細節把控”也無可替代。

打開前車門時，中控屏采用升降式設計方案，與手機無線充電相得益彰，讓乘客更直接感受到前沿科技的聯動；儀表盤上的換檔控制面板和杯架采用“3D金屬材料”。雕刻和噴射口的設計使細節變化豐富多彩，也方便易用。按鍵式換擋設計，提升了內飾的現代感，儀表盤布局更加簡潔；組合儀表和中控屏系統的布局，讓駕駛者能夠快速判斷和處理信息。放眼望去，EA6采用多種軟塑材質，搭配高檔材質裝飾設計，層次感鮮明，充分滿足了用戶的求知欲。

為了給用戶營造舒適的駕乘空間，EA6呈現了突破傳統的設計布局。座椅座椅靠背采用最佳凹面坡度設計，座墊和座椅靠背根據壓力分布選擇最佳強度，大大提高了乘員的舒適度；座椅靠背采用科邁羅大黃蜂2021款采用獨特的進氣設計，為乘客提供舒適溫馨的乘坐體驗。同時，座椅還配備了加熱、通風、記憶等多種個性化配置，人機作戰舒適性更加科學合理。值得一提的是，天津58快車EA6駕駛座椅采用了豪華摩托艇的半封閉式設計，提升了內飾定速巡航的豪華感，讓駕駛者的操作和換擋更加方便。然后更專注于安全駕駛。

(2) 外觀為“時尚當代時尚科技”，集安全駕駛樂趣與舒適于一體

通過廣汽本田卓越的馬自達3昂克賽拉和年輕化品牌內涵的研發，EA6的外觀細節充滿了青春、運動和科技感。它是基于第二代潔普純電動專屬平臺打造的“外星新物種”。

EA6進氣格柵設計別具一格，全新本田cr保養燈設置精美：“點陣式”下進氣口配合以“L”字為設計元素的一體式導風罩前霧燈燈光看起來更加年輕和運動；后尾燈也標有“L”字樣作為1976年的出租車司機。更有價值。后尾燈的設計由“左右分離”組成，刷ECU的沖擊力新穎別致，頗具標志性。此外，EA6搭配18英寸雙層低阻力高科技立體輪轂，充分打造全新比例，在霸氣炫酷的運動中展現潮流形象。

不僅外觀設計酷炫，EA6也

搭載顛覆性的單踏板性能模式，用戶僅根據油門踏板開度的變化來控制電機驅動器的輸出功率和動能回收的輸出功率，從而實現加速和減速，使駕駛更愉快，更舒適。

以強大的綜合實力，為客戶“以品質創造幸福”。 EA6的推出，既是廣汽本田進入品牌發展新時代的標志性作品，也是面向綠色未來的高價值選擇。與VE-1一起，將加速廣汽本田的電動化進程，為廣大消費者提供更多的出行選擇。 查看全文

知道高新多年有一家馬自達4S店。老店一定有好的體驗和服務。

二KOSE長春哪有賣的

高絲雪肌精純肌系列只有車站才有，國尚和卓展有美帝高絲，只有歐亞，主要是妝感比較好，埃文，太麗雅，歐雅，長白國商的大店有藍秀的亞泰長白國貿. 有限公司

火車站

三長春哪有馬可的專賣店？

四長春華達一汽馬自達4S店賣幾種品牌車？

馬自達，他們當然賣馬自達，還有什么牌子可以賣？一汽銷售的車型有： 1：馬自達3進口2-phase（老款） 2：馬自達6（老款） 3：馬自達6 coupe（老款） 4：馬自達6 Sharpwing（新款） 5：馬自達6 Sharpwing Coupe（新） 6：Mazda-MX-57：Mazda-RX-8（停產） 8：Mazda-CX-7SUV 查看全文

懂車的朋友應該聽過這樣一句話，“車的外觀是給別人看的，內飾是給自己看的。”即使是搶眼的外觀設計，也是路人欣賞的，但對于車主來說，更多的時間是花在欣賞內飾上.所以注重車輛“顏值”的朋友在買車的時候，不能忽視外觀設計和內飾造型。不要被那些外表如畫，內飾丑陋的車型所迷惑，否則他們會后悔的.下面師傅就給你看看市面上那些價格在15萬以下的車。

1.雪佛蘭科魯茲

指導價：8.99萬元-16.99萬元。

現款科魯茲是14年的全新車型，外觀和內飾都采用了雪佛蘭最新的家族設計語言。相對于外觀變化引起的爭議，內飾變化得到了一致肯定。現款科魯茲的中控臺比老款多了很多層次感，設計和做工更加精致，尤其是高配車型上的棕黑內飾設計，更加凸顯了豪華感。全新設計的三幅多功能真皮方向盤尺寸適中，造型運動，握感極佳。中高端車型上的8英寸多媒體觸摸屏，操作簡單，也體現了科技感。

2.馬自達3昂科拉

指導價：11.49萬元-15.99萬元。

馬自達3昂克賽拉可以說是目前馬自達最完美的車型。它有著和阿特茲一樣“魂動”的外觀，但相比阿特茲的掉渣內飾，昂克賽拉的內飾豪華前衛。全系主黑內飾搭配銀色裝飾板看起來很運動，漂亮的三幅式多功能方向盤大小適中，握感極佳，讓人很想操控。中控多媒體彩屏的豎排設計讓整車的“B格”提升了不少，多媒體系統的操作非常方便，屏幕界面的顯示也非常精致。另外，值得一提的是，頂配的2.0L自動旗艦車型的儀表盤類似于跑車的儀表盤。沒有速度指示器，只有一個紅色條紋的大轉速表，通過中下部的一個小區域用數字顯示速度。這樣的設計很受年輕人的歡迎，使得整車的運動氣息更加濃郁。

3.別克英朗

指導價：10.99萬元-15.99萬元。

去年3月改款后的全新英朗正式上市。相比于變化不大的外觀，全新英朗的內飾可以說是發生了翻天覆地的變化。全新英朗的內飾布局比老款更年輕、更運動。內飾的用料也比老款更厚道。三幅式多功能方向盤運動感十足，尺寸適中，握感極佳。中控臺上的銀色鍍鉻裝飾條讓整個控制面板很有層次感，頂配車型上的紅色裝飾條和類似碳纖維的裝飾板讓整個中控臺看起來相當別致，運動氣息濃厚。

4.現代領導

指導價：9.98萬元-15.18萬元。

不久前，以流體雕塑2.0設計理念打造的北京現代領動正式上市。新車外觀激進運動，符合當今年輕人的審美觀念。雖然整個部門的黑色內飾主體造型比較規整，但也不會讓你覺得過時。中控臺通過醒目的亮銀色裝飾條和鋼琴烤漆面板看起來很有質感，讓人感覺很優雅，一點也不失檔次感。中高配車型上的8英寸多媒體觸摸顯示屏操作簡單，界面顯示精致。尺寸適中的三幅式多功能方向盤握感極佳

作為長城哈弗汽車公司最入門級的SUV產品布局，哈弗H1自14年底上市以來，就受到了年輕消費者的關注。相比小巧精致的外觀，它的內飾設計更出彩。中控臺的造型很簡單，但不簡單。低配車型上的大面積銀色控制面板與黑色內飾形成強烈的色差，使整體車內氛圍生動而不單調。三幅式多功能方向盤尺寸適中，握感極佳。高配車型上紅黑搭配的內飾設計非常前衛時尚，豎排設計的多媒體顯示屏也提升了整車的豪華感和檔次感。

補充，回復：2000

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這輛車有毛病。9萬汽車修理工在線提供免費服務。 查看全文