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相信有不少人童年都有過買跑車的理想,當(dāng)時根本不明白什么叫馬力,也不知道什么是零百加速,單單是由于跑車炫酷拉風(fēng)的造型而為之吸引。直到長大成人,也仍然會有人因為跑車出眾的外觀而一擲千金買下它。今天我們要說的是雷克薩斯LC,它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

雷克薩斯LC前臉呈現(xiàn)出獨特的設(shè)計風(fēng)格,很有設(shè)計感,讓人過目難忘。

雷克薩斯LC頭燈呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計風(fēng)格,細節(jié)精致,炯炯有神。

這款車長寬高4770/1920/1345mm,軸距2870mm,車側(cè)呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計風(fēng)格,豐富的線條設(shè)計引人注目。

這款車前輪胎規(guī)格245/40 R21,后輪胎規(guī)格275/35 R21,采用了個性的輪圈設(shè)計。

雷克薩斯LC車尾給人一種非常戰(zhàn)斗的感覺,尾燈呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計風(fēng)格,顯得犀利而又張揚。

尾燈方面,雷克薩斯LC尾燈風(fēng)格顯得比較戰(zhàn)斗,給人一種張揚的個性之美。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,來到后排,雷克薩斯LC后排空間并不是它的長項,更適用于短途應(yīng)急乘坐。雷克薩斯LC的車頭造型十分兇猛,給人一種姿態(tài)昂揚、蓄勢待發(fā)的感覺,有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2018款 自動版?雷克薩斯LC?4座外觀好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 500h 上市特別版針對外觀的看法吧:網(wǎng)友@亥蕓蕓說道:“外觀時尚動感,線條流暢自然,還是挺有駕駛的沖動的?!?/p>
網(wǎng)友@皓龍說道:“真不覺得尾燈乃至整個尾部是好看的”
網(wǎng)友@碳晶銀說道:“車子前臉的設(shè)計有很強的運動感,俯沖姿態(tài),有一種隨時要出擊的樣子。大燈輕薄的設(shè)計,燕尾式尾燈,LED光源等等,全部都是我喜歡的元素。選了紅色的,個性張揚凸顯活力,開在路上這一抹紅真的超級炫的。請原涼,它真的滿足了我一點點的,小小的虛榮心了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不知道有多少人心中的理想車型是一款跑車,即便一時可能沒機會真正去操控一下,但是光看那帥氣的外觀造型就很讓人心潮澎湃了。跑車歷來是各種車型中的“高富帥”,顏值一直以來都很高。如果你想買一輛跑車,那可以了解下今天介紹的雷克薩斯LC。

雷克薩斯LC車頭呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計風(fēng)格,營造出非常不錯的運動氛圍。

雷克薩斯LC大燈標配LED遠近光燈,頭燈呈現(xiàn)出激進的設(shè)計風(fēng)格,看起來很有氣場。

該車車身尺寸4770/1920/1345mm,軸距2870mm。車側(cè)呈現(xiàn)出利落的設(shè)計風(fēng)格,營造出運動化的車身姿態(tài)。

該車前輪胎規(guī)格245/45 R20,后輪胎規(guī)格275/40 R20,采用了犀利的輪圈設(shè)計。

雷克薩斯LC車尾呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計風(fēng)格,搭配個性的尾燈,動感的線條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計,整體看起來較為協(xié)調(diào)。

尾燈方面,雷克薩斯LC尾燈造型走了出彩路線,設(shè)計體現(xiàn)出了很強的品牌特征,辨識度十足,夜晚點亮后非常引人注目。
總體來說這款的亮點還是不少的,此外,雷克薩斯LC標配了負離子發(fā)生器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、溫度分區(qū)控制、倒車影像、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、自動空調(diào)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等配置。后排座椅方面,雷克薩斯LC這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款 500h?雷克薩斯LC外觀怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 500h針對外觀的看法吧:網(wǎng)友@亥蕓蕓說道:“外觀時尚動感,線條流暢自然,還是挺有駕駛的沖動的?!?/p>
網(wǎng)友@jxxyyigang說道:“雷克薩斯外形設(shè)計是本世紀工業(yè)設(shè)計的頂峰了”
網(wǎng)友@fafaf說道:“這款車子外觀特別酷,每次開著出門都會看到很多路人投來羨慕的眼光,哈哈,非常滿意這種感覺!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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相信不少男孩童年都有個買跑車的夢想,當(dāng)時不懂什么馬力,也不知道什么零百加速,單單是由于跑車炫酷拉風(fēng)的造型而為之吸引。直到長大,也仍有人會因為一款跑車的外觀造型而一擲千金買下它。今天我們要說的是雷克薩斯LC,它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

雷克薩斯LC前臉呈現(xiàn)出前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格,突出了自己鮮明的特點。

雷克薩斯LC頭燈呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計風(fēng)格,看起來很有氣場,同時,該車標配LED遠近光燈。

該車車身尺寸4770/1920/1345mm,軸距2870mm,車側(cè)給人一種非常利落帥氣的感覺,有力的線條帶來了不錯的視覺效果,運動氛圍濃郁。

這款車前輪胎規(guī)格245/45 R20,后輪胎規(guī)格275/40 R20,采用了個性的輪圈設(shè)計。

雷克薩斯LC車尾呈現(xiàn)出夸張的設(shè)計風(fēng)格,加上亮眼的尾燈,獨特的視覺感受十分吸引人的目光。

尾燈方面,雷克薩斯LC尾燈設(shè)計走了利落路線,看著非常個性前衛(wèi),點亮后辨識度也很不錯。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,雷克薩斯LC的大燈配備了LED遠近光燈,攻擊感撲面而來。另外,雷克薩斯LC搭載了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、倒車影像、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)、防紫外線玻璃、負離子發(fā)生器、自動駐車等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2020款 500h?雷克薩斯LC外觀好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 500h針對外觀的看法吧:網(wǎng)友@云凌春說道:“外形硬朗,尺寸加大,更具視覺沖擊力,加長車身更顯修長,前臉拉寬的感覺更具攻擊性?!?/p>
網(wǎng)友@牛綠柳說道:“外觀整體看著大氣,家里人挺喜歡的,車身比例很協(xié)調(diào),怎么看都沒問題?!?/p>
網(wǎng)友@欽爾容說道:“線條流暢,車頭線條給人感覺很鋒利,大燈看起來很犀利,側(cè)面看起來非常有感覺”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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如何才能判斷一款車是不是跑車?最直接的辦法顯然是看它的造型了!可以說,目前市場上的跑車外觀設(shè)計都比較不錯,相信這也是大多數(shù)人會選擇入手跑車的主要原因。雖然對跑車這個類別的車型來說性能很重要,不過外觀拉風(fēng)對于跑車來說也是不能缺少的。如果你正打算購買一款跑車,那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯LC。

雷克薩斯LC車頭呈現(xiàn)出野性的設(shè)計風(fēng)格,給人一種姿態(tài)昂揚、蓄勢待發(fā)的感覺,有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。

雷克薩斯LC大燈標配LED遠近光燈,大燈呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計風(fēng)格,造型非常犀利,并且辨識度也很高。

該車尺寸為4770/1920/1345mm,軸距是2870mm。車側(cè)呈現(xiàn)出利落的設(shè)計風(fēng)格,動感的線條令人眼前一亮。

這款車前輪胎規(guī)格是245/40 R21,后輪胎規(guī)格為275/35 R21,采用了個性的輪圈設(shè)計。

雷克薩斯LC車尾給人一種十分夸張的感覺,尾燈呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計風(fēng)格,給人一種張揚的個性之美。

尾燈方面,雷克薩斯LC尾燈風(fēng)格看起來比較激進,顯得犀利而又張揚。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,雷克薩斯LC的大燈遠近光燈均為LED光源,造型很獨特,讓人看一眼就能記住。雷克薩斯LC的車側(cè)展現(xiàn)出了兇猛的視覺效果,視覺上極具特色,并不多見。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
雷克薩斯LC?2021款 500h 特別版外觀好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 500h 特別版針對外觀的看法吧:網(wǎng)友@牛綠柳說道:“外觀整體看著大氣,家里人挺喜歡的,車身比例很協(xié)調(diào),怎么看都沒問題。”
網(wǎng)友@158567320不差錢說道:“這款車子外觀特別酷,每次開著出門都會看到很多路人投來羨慕的眼光,哈哈,非常滿意這種感覺!”
網(wǎng)友@達永豐說道:“外觀好看,整體設(shè)計中規(guī)中矩,個性十足,還很有運動氣息,我挺喜歡的”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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查看全文【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯LC外觀設(shè)計驚艷,線條優(yōu)美迷人,身姿性感,作為一臺跑車,這樣的外觀設(shè)計足夠吸引人的矚目。

雷克薩斯LC的外觀設(shè)計高度還原了于2012北美車展前衛(wèi)、優(yōu)雅,迷人的LF-LC概念車。車頭的紡錘形格柵、俯視角度的紡錘形車身線條,車尾的立體紡錘形輪廓,為家族化標識賦予優(yōu)雅的表達。獨特的頭燈設(shè)計由箭頭狀排列的獨立日間行車燈和超薄投射結(jié)構(gòu)的三眼式LED頭燈單元組成。憑借超薄的頭燈設(shè)計,設(shè)計師們打造出了更低的發(fā)動機艙和前懸。

引人注目的大幅度彎曲的車頂線,從座艙中心上方向后逐漸變窄,形成獨特的輪廓。沿著車頂側(cè)面的鍍鉻裝飾凸顯了轎跑的優(yōu)雅線條。車頂和后柱的涂漆處理營造出懸浮效果,視覺上將車頂與車身分隔。前后輪拱前部都設(shè)計了導(dǎo)流口,高速氣流可以平滑穿過側(cè)壁,從而降低阻力,同時提升行駛的穩(wěn)定性。

尾部配有L形尾燈組及雙邊共兩出排氣系統(tǒng)。后尾燈組垂直設(shè)置在保險杠的最外邊緣,分別向三維象限的三條軸線發(fā)散。尾燈組的玻璃和遮光板用復(fù)雜工藝打造,使用多層鏡面創(chuàng)建出了一個多反射、三維序列的L形圖案,造型更具立體美感。健碩的后翼子板使得尾部看起來更加的低趴與寬大,即便在后視鏡里也能清楚看到它優(yōu)美的線條。Sport+套件車型的車尾還配備了主動擾流板,當(dāng)時速超過80公里/小時會自動升起,從而增加后橋下壓力,提升高速穩(wěn)定性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 古璠)
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