帕薩特外觀怎么樣

2020 款帕薩特相較于 2019 款，在配置上有所升級，其余方面變化不大。帕薩特是大眾旗下的 B 級車，車身尺寸為長 4933mm、寬 1836mm、高 1469mm，軸距 2871mm。

帕薩特配備了三款發動機：1.4 升渦輪增壓發動機、2.0 升渦輪增壓發動機低功率版以及高功率版。

其中，1.4 升渦輪增壓發動機的最大功率達 110kw，最大扭矩為 250 牛·米，最大功率轉速為每分鐘 5000 轉，最大扭矩轉速為每分鐘 1750 至 3000 轉。此款發動機運用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。

2.0 升渦輪增壓發動機低功率版的最大功率達 137kw，最大扭矩為 320 牛·米，最大功率轉速為每分鐘 4100 至 6000 轉，最大扭矩轉速為每分鐘 1500 至 4000 轉。該款發動機采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的混合噴射技術。

而 2.0 升渦輪增壓發動機高功率版的最大功率達 162kw，最大扭矩為 350 牛·米，最大功率轉速為每分鐘 4500 至 6200 轉，最大扭矩轉速為每分鐘 1500 至 4400 轉。此款發動機同樣配置了缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

以上就是太平洋汽車對于《19款帕薩特和20款帕薩特外觀有什么區別,19款帕薩特和20款帕薩特的區別》的回答，希望能對您有所幫助。

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雖然不及緊湊型車競爭激烈，不過要想設計出一款能夠在國內市場受消費者認可的中型車也不是件易事，要想做到這點，首要的目標就是在保證產品力的情況下，在外觀設計上吸引消費者的眼球，進而獲得更高的熱度。今天我們要說的是帕薩特，它在同級別中的關注度還是不錯的。

帕薩特車頭呈現出簡潔流暢的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

帕薩特大燈呈現出平滑的設計風格，與整個前臉搭配很協調，同時，這款車標配氙氣近光燈、鹵素遠光燈。

該車車身長寬高4870/1834/1472mm，軸距2803mm。車側呈現出狹長的設計風格，線條布局流暢，看起來很有美感。

該車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規格均為215/55 R17。

帕薩特車尾呈現出青春的設計風格，配合運動的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

尾燈方面，帕薩特尾燈設計非常青春，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，帕薩特的內飾采用了較為年輕的造型設計，整體造型可圈可點。再看下配置，帕薩特配備了胎壓報警、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

帕薩特?2011款 2.0TSI DSG 御尊版外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0TSI DSG 御尊版針對外觀的看法吧：網友@cqcl0527說道：“車頭前臉的設計中規中矩，沒有獨特之處，看似平談無奇，車身的流線還不錯，看起來有些立體感，輪轂的造型比較時尚，車尾比較難看，顯得非常老氣，不符合很多年輕人的審美，當然外觀方面還是蘿卜青菜各有所愛的，只不過不符合我的眼緣。”

網友@一生平安說道：“這款大眾帕薩特的外觀也是特別的吸睛，全身呈現出晶瑩剔透的炫彩，一看就驚艷，此外，前臉的設計增加了整體的精致、大氣和細膩質感。”

網友@??莫Μī?縢說道：“這款這個外觀方面都能符合我老婆的心意，可想而知這個車是有多么的漂亮。這個車可是，我們一家包括我的小兒子，一致票選出來的。所以在外觀方面就整個的俘獲了我們一家人全部的心意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然不及緊湊型車競爭激烈，不過要想設計出一款能夠在國內市場受消費者認可的中型車也不是件易事，要想做到這點，首先要做的就是在產品力過硬的情況下，在造型上吸引消費者的眼球，從而獲得更高的討論度。作為一款中型車，帕薩特的關注度也不低，今天我們就來說說它。

帕薩特車頭呈現出青春的設計風格，整體看上去十分有活力。

帕薩特頭燈呈現出新潮的設計風格，設計上沒有墨守成規，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。同時，大燈標配鹵素遠光燈、氙氣近光燈。

這款車車身尺寸4870/1834/1472mm，軸距2803mm。車側呈現出狹長的設計風格，優雅的姿態令人過目難忘。

這款車前后輪胎規格均為215/55 R17，采用了年輕的輪圈設計。

帕薩特車尾看起來頗具運動的感覺，尾燈呈現出酷炫的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

尾燈方面，帕薩特尾燈風格顯得非常青春，整體設計比較美觀。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，帕薩特的大燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設計上沒有墨守成規，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。同時，帕薩特標配了自動泊車入位、自動空調、倒車影像、后風擋遮陽簾、上坡輔助、防紫外線玻璃、溫度分區控制、定速巡航、手動后排側遮陽簾、無鑰匙啟動系統等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 2.0TSI DSG 至尊版?帕薩特外觀怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0TSI DSG 至尊版針對外觀的看法吧：網友@FIT073說道：“前臉的進氣格柵比較大，它的外觀運動氣息滿滿，外觀還是要看個人的審美如何，他的側面我就喜歡，你看的越久。”

網友@取之無味說道：“從小就喜歡帕薩特的車型外觀，車身尺寸達4.9米，車身線條修長，外觀硬朗，尤其是黑色和銀色極具商務感。”

網友@561n說道：“車子外觀整體看起來都很霸氣，顏值都比較高，辨識度挺高，特別方便找車子！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然競爭不比緊湊型車激烈，不過要想設計出一款能夠在國內市場受消費者認可的中型車也不是件易事，要想做到這點，首先要做的就是在產品力過硬的情況下，在造型上吸引消費者的眼球，從而獲得更高的討論度。作為一款中型車，帕薩特的關注度也不低，今天我們就來說說它。

帕薩特前臉呈現出新潮的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺。

帕薩特頭燈呈現出靈巧的設計風格，與整個前臉搭配很協調，同時，該車標配鹵素遠近光燈。

這款車長寬高4870/1834/1472mm，軸距2803mm。車側呈現出狹長的設計風格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

這款車前后輪胎規格均為215/60 R16，采用了年輕的輪圈設計。

帕薩特車尾呈現出新潮的設計風格，加上青春的尾燈，符合當下主流的審美標準。

尾燈方面，帕薩特尾燈風格較為炫酷，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

最后來做個總結，功能配置方面，帕薩特配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置。帕薩特的車尾采用了較為年輕的造型設計，整體看著還是非常賞心悅目的。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

帕薩特?2015款 5座外觀好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.4TSI 手動 尊榮版針對外觀的看法吧：網友@一生平安說道：“這款大眾帕薩特的外觀也是特別的吸睛，全身呈現出晶瑩剔透的炫彩，一看就驚艷，此外，前臉的設計增加了整體的精致、大氣和細膩質感。”

網友@pbl2008說道：“外觀的設計大氣穩重，但是又不缺失運動感，反正總的來說就是越看越耐看。”

網友@寶妮說道：“外觀很符合我的審美，整體時尚耐看，前臉很大氣，尾部的造型設計很豐滿，開出去吸睛度挺高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

與緊湊型車相比，中型車在空間方面的表現使得消費者對這個級別的關注越來越高。不過想要收獲消費者的訂單，光有空間表現可不夠，外觀造型也要有自己的特色，才能讓消費者對這款產品更有興趣。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的帕薩特。

帕薩特前臉顯得十分青春，格柵運用倒梯形的設計，搭配黑色飾物，給人一種年輕有活力的感覺。

帕薩特大燈呈現出青春的設計風格，設計個性時尚，與傳統造型有較大區別，辨識度也不錯。

這款車尺寸4933/1836/1469mm，軸距2871mm，車側看上去十分纖長，流暢的線條讓整車看起來極為協調。

該車前后輪胎規格均為215/55 R17，采用了年輕的雙五輻式輪圈設計。

帕薩特車尾呈現出協調的設計風格，搭配年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

尾燈方面，帕薩特尾燈看起來頗具青春的感覺，整體設計比較美觀。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，帕薩特的頭燈配備了LED遠近光燈，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。帕薩特搭載了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內更加明亮通透，提升了乘坐體驗。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

帕薩特?2020款 330TSI 精英版 國VI外觀好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 330TSI 精英版 國VI針對外觀的看法吧：網友@上車以后說道：“外觀無懈可擊，中網和前大燈樣式和全新途銳如出一轍，家族式樣式格外霸氣，整體氣場給人感覺可以宜商宜家，只要是喜歡大車的選它錯不了！車尾新增PASSAT字母標，大眾車尾帶字母可以唬人了，哈哈~”

網友@??莫Μī?縢說道：“這款這個外觀方面都能符合我老婆的心意，可想而知這個車是有多么的漂亮。這個車可是，我們一家包括我的小兒子，一致票選出來的。所以在外觀方面就整個的俘獲了我們一家人全部的心意。”

網友@561n說道：“車子外觀整體看起來都很霸氣，顏值都比較高，辨識度挺高，特別方便找車子！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）