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百萬豪車總是以十足的氣場吸引著路人的目光,其實除去外觀設計精致,這些車型的內部也是別有一番驚艷。首先這個價位的車型一般都有著目前品牌的最高設計水平,所以各個方面的細節都做得很到位,并且用料上也是絲毫不含糊。今天介紹的這款凱迪拉克CT6,指導價為81.88萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

凱迪拉克CT6內飾給人一種十分莊重的感覺,看起來非常穩重,讓人感到很舒服。

凱迪拉克CT6方向盤采用皮質材質,看上去還不錯。同時,該車標配了方向盤加熱、方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

凱迪拉克CT6儀表盤采用了全液晶的設計,配備了12.3英寸的屏幕,看起來非常精巧。

凱迪拉克CT6中控屏尺寸是10.2英寸,并標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話、道路救援呼叫。

該車配備了真皮座椅,這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

凱迪拉克CT6后排空間表現十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場景。此外,這款車配備后排液晶屏、后風擋遮陽簾、后座出風口、后排頭部氣囊。

最后來做個總結,凱迪拉克CT6的車尾展現出了大氣的視覺效果,給人“踏實居家且不失風度”的感覺。凱迪拉克CT6的前臉設計走了大氣路線,沿用了家族式的設計。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

凱迪拉克CT6?2017款 40T 鉑金版內飾好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 40T 鉑金版針對內飾的看法吧:網友@yang1001a說道:“美式大沙發,大家都知道,哈哈哈,乘坐感沒有話講的”

網友@94閑人說道:“內飾做工精細,中控、方向盤等的設計也比較精美簡潔。內飾混搭拼色,不是全黑感覺溫馨舒服很多,全黑內飾過于商務,也容易讓人壓抑,這款車可以選擇還是挺人性化的。小細節的做工設計很多,有豪華車的態度對得起這個價位吧。”

網友@uuwyf說道:“內飾方面我覺得做工還算不錯,車里面沒有任何的廉價感。基本上一些皮膚能夠接觸到的地方都做了柔軟材質包裹,看上去十分高檔奢華。空調出風口的造型也像是被精心設計過一樣,感覺和整體的內飾風格很搭。變速箱附近的內飾板,做工精致,工藝復雜,看起來顯得非常上檔次。不過,我剛剛提車的那段時間里,感覺車內的內飾有一定的味道,需要通風一陣子才能夠消除。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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不得不承認現在的汽車市場真的是百花齊放,以往我們手握幾十萬想買車的話,大多數人的選擇恐怕都是BBA。不過現在不一樣了,消費者也開始全方位地去貨比三家,就比如內飾方面,只要多點耐心,總能找到內飾精美自己又喜歡的車型。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的凱迪拉克CT6。

凱迪拉克CT6內飾看起來十分精細,作為一輛商務車,大氣的內飾是必不可少的。同時,這款車精美的內飾還采用銀色飾條進行裝飾,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

凱迪拉克CT6四輻式方向盤采用真皮材質,用“老成持重”來形容它再合適不過了。此外,這款車標配了方向盤4向電動調節、方向盤加熱、方向盤記憶。

凱迪拉克CT6儀表配備了12.3英寸的屏幕,整體視覺效果看上去非常精美。

凱迪拉克CT6中控屏尺寸為10.2英寸,并配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話、車聯網等七項配置。

這款車采用了真皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受,同時這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

凱迪拉克CT6后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長時間乘坐也可以。此外,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后風擋遮陽簾。

除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,后排座椅方面,凱迪拉克CT6后排空間表現十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場景。凱迪拉克CT6的車側看起來頗具大氣的感覺,營造的整體氛圍很是出色。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

凱迪拉克CT6?2022款 28T 鉑金型內飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 28T 鉑金型針對內飾的看法吧:網友@yanzi810721說道:“內飾整體全部都是最高境界。”

網友@Mugen_hardcore說道:“這款車的舒適性非常好,隔音效果也不錯。”

網友@yikao8888說道:“內飾沒有什么問題,是比較簡單而且好用的一個地方,布局什么的都是非常合理,用起來也是非常方便的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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不得不承認現在的汽車市場真的是百花齊放,過去我們要是手握幾十萬想買車的話,大多數人的選擇應該都只會是BBA。不過現在不同了,消費者也開始對各種預期車型全面地去對比,就比如內飾方面,只要多點耐心,總能找到內飾精美自己又喜歡的車型。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款凱迪拉克CT6的實力如何。

凱迪拉克CT6內飾設計十分端莊,非對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾,看起來非常大氣。

凱迪拉克CT6方向盤運用了四輻式的設計,同時采用了皮質材質,樣式略顯老成。另外,這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調節、方向盤加熱。

凱迪拉克CT6儀表顯得非常精細,采用了全液晶的設計,配備了12.3英寸的屏幕,細致的設計看起來很精美。

凱迪拉克CT6中控屏尺寸是10.2英寸,并配備了CarLife、車聯網、CarPlay等七項配置。

這款車采用了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多,同時這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

凱迪拉克CT6后排空間很充裕,表現符合其自身的定位。此外,這款車配備后排獨立空調、后排液晶屏、后排頭部氣囊、后座出風口。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,凱迪拉克CT6的大燈標配了LED遠近光燈,看起來精致美觀。功能配置方面,凱迪拉克CT6配備了并線輔助、前排側氣囊、車道偏離預警系統、無鑰匙啟動系統、前排手機無線充電、電動后備廂、360度全景影像、車聯網等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

凱迪拉克CT6?2019款 28T 鉑金版內飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 28T 鉑金版針對內飾的看法吧:網友@sonicxx說道:“內飾的設計挺豪華的,內飾的做工也比較漂亮,這就是這款車的內飾優質。”

網友@94閑人說道:“車的舒適性來講呢,個人覺得還是不錯的。車身懸掛系統不是很硬,車輪夠大也購穩,所以過減速帶、變道等的時候沒太明顯得頓挫感。”

網友@cdsyyeq1說道:“中控設計得非常好,而且設計的風格也是我比較喜歡的,車內也沒有明顯的異味兒。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著國內互聯網社區平臺的成熟,大家獲得各類信息的途徑也比之前要豐富許多。過去買車的消費者里還常常有什么都不懂的小白,現在即使不會買車的人也多多少少懂點相關知識,比如看一款車好壞不能光看外表,內飾也是相當重要的。今天介紹的這款凱迪拉克CT6,指導價為39.97萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

凱迪拉克CT6內飾看起來十分精美,采用銀色飾條進行修飾,對細節的完美把控,塑造出了整體的時尚感。

凱迪拉克CT6方向盤采用四輻式的設計,同時方向盤采用皮質材質,看上去還不錯。此外,該車標配了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

凱迪拉克CT6儀表盤看起來頗具精細的感覺,采用了三圓環式的設計,整體視覺效果看上去非常精美。

凱迪拉克CT6中控屏采用嵌入式的設計,中控屏尺寸為10.2英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強烈。另外,該車還配備了車聯網、GPS導航系統、CarPlay等七項配置。

這款車采用了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質感,打理保養的時候也比較方便,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

凱迪拉克CT6后排空間十分充裕,是這個級別車型應該有的表現。此外,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,凱迪拉克CT6的內飾精致十足,整體造型可圈可點。凱迪拉克CT6的大燈遠近光燈均為LED光源,與整輛車的氣質很搭。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

2019款 凱迪拉克CT6?自動版內飾好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 28T 精英型針對內飾的看法吧:網友@yanzi810721說道:“boss音響很好,音質的效果很喜歡”

網友@netxeyesn說道:“舒適性的感受也確實還不錯,因為車子確實本身還是比較舒適的,主要表現在于它的減震效果很不錯,然后座椅也是足夠舒適的,所以乘坐在車內的感覺確實還可以,唯一一個不太喜歡的就是他在高速上感覺出來,這個車子的隔音效果不是特別好,所以風噪之類的就會比較的大,需要你去注意一下。”

網友@LZSHXP說道:“車身的減震效果做得還挺好的,經過一些坑洼不平的路段時,車身過濾顛簸的效果還挺好的,基本上車身姿態比較穩,車內不會有太大的震動。上車關閉車門以后,坐在車內也聽不見什么明顯的噪音,感覺車門板內應該采用了大量的隔音材質,不然隔音效果不可能這么出眾。平時我跑高速的時候,風噪也比較小,基本上聽不到什么明顯的風噪。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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如果你正考慮用幾十萬的預算買輛車的話,那么除去動力、配置、空間這些方面,內飾的設計和做工也是你不得不考慮的方面,畢竟內飾設計是否合理、用料是否細膩都直接會影響你的出行體驗。作為一款中大型車,凱迪拉克CT6的關注度也不低,今天我們就來說說它。

凱迪拉克CT6內飾設計走了端莊路線,采用了黑色內飾設計,中控臺采用了皮質材質,配合銀色飾條,內飾雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。

凱迪拉克CT6四輻式方向盤采用了真皮材質,能帶來更明顯的高級感。另外,這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

凱迪拉克CT6儀表盤使用了雙圓環式的設計,配備了8英寸的屏幕,看起來十分精巧,時尚的設計很受年輕人的青睞。

凱迪拉克CT6中控屏尺寸是10.2英寸,并標配了CarPlay、道路救援呼叫、CarLife等七項配置。

該車采用了真皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

凱迪拉克CT6后排空間充裕,乘客即使在長時間的旅途中也能坐得住,遺憾的是地板中央有一定的凸起,造成中間乘客腿部空間狹窄。此外,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,功能配置方面,凱迪拉克CT6搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、被動行人保護等配置。凱迪拉克CT6的車尾彰顯了犀利的氣質,富有動感的線條突出了個性的一面。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

凱迪拉克CT6?2.0T?自動版內飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 28T 精英型針對內飾的看法吧:網友@lm心飛翔說道:“整車的內飾設計非常有質感,但凡能摸上去的地方,觸感都不錯。”

網友@xrb_830923說道:“內飾設計比較大氣的,大面積的材質搭配帶來很強的豪華感,不是講了嘛,過年回老家,妥妥的。中控布局也比較合理時尚、很有高級感”

網友@a6827160說道:“懸架做的偏軟,過減速帶的時候車身跳動的幅度還是比較大的,另外這款車隔音效果還是比較好,坐著也舒服。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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凱迪拉克CT6內飾呈現出高貴的設計風格,以黑色為主色調,并輔以棕色飾板,高級感非常明顯,符合其自身的定位。

凱迪拉克CT6方向盤運用四輻式的設計,同時采用了真皮材質,能帶來更明顯的高級感。此外,這款車配備了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

凱迪拉克CT6儀表采用了全液晶的設計,配備了12.3英寸的屏幕,時尚的設計很受年輕人的青睞。

凱迪拉克CT6中控屏尺寸是10.2英寸,并標配了車聯網、藍牙/車載電話、導航路況信息顯示等七項配置。

這款車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。

凱迪拉克CT6后排空間充裕,是這個級別應該有的表現。同時,該車配備后風擋遮陽簾、后座出風口、后排頭部氣囊。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,功能配置方面,凱迪拉克CT6標配了前/后排頭部氣囊、道路交通標識識別、并線輔助、車道保持輔助系統、被動行人保護、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、車道偏離預警系統等配置。凱迪拉克CT6的車側看起來頗具流暢的感覺,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

凱迪拉克CT6?2021款 28T 豪華運動型內飾好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 28T 豪華運動型針對內飾的看法吧:網友@Doctor說道:“舒適性我覺得還是可以的,因為基本上都是非常舒適的,各方面都沒有什么特別大的問題,因為除了隔音效果不好之外,車子的座椅各方面的都是讓我非常喜歡和滿意的,所以我用起來也覺得是挺好的,沒有什么問題。”

網友@a6827160說道:“懸架做的偏軟,過減速帶的時候車身跳動的幅度還是比較大的,另外這款車隔音效果還是比較好,坐著也舒服。”

網友@LZSHXP說道:“內飾設計,凱迪拉克還是非常用心的,用料扎實,看得見的地方都用了皮質材料。儀表中控:儀表臺簡約設計,是我喜歡的風格。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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凱迪拉克CT6評價
內飾比A6來說,略遜一籌,就是簡潔風的,不過中控周圍的材質和做功還不錯。
內飾沒有什么問題,是比較簡單而且好用的一個地方,布局什么的都是非常合理,用起來也是非常方便的。
全系標配10.2英寸的多媒體液晶顯示器屏幕,略帶磨砂質感高級感迎面而來,同時車機系統反應靈敏功能切換流暢,整體使用感比較滿意。空調區按鍵簡約大方、當指示燈亮起的時候,整個區域看起來溫柔了一些,按鍵操控起來比較順手。主駕駛加熱通風的設計也是值得點贊的考慮到用戶多方面的需求 。
內飾方面我覺得做工還算不錯,車里面沒有任何的廉價感。基本上一些皮膚能夠接觸到的地方都做了柔軟材質包裹,看上去十分高檔奢華。空調出風口的造型也像是被精心設計過一樣,感覺和整體的內飾風格很搭。變速箱附近的內飾板,做工精致,工藝復雜,看起來顯得非常上檔次。不過,我剛剛提車的那段時間里,感覺車內的內飾有一定的味道,需要通風一陣子才能夠消除。
內飾做工精細,中控、方向盤等的設計也比較精美簡潔。內飾混搭拼色,不是全黑感覺溫馨舒服很多,全黑內飾過于商務,也容易讓人壓抑,這款車可以選擇還是挺人性化的。小細節的做工設計很多,有豪華車的態度對得起這個價位吧。
內飾設計比較大氣的,大面積的材質搭配帶來很強的豪華感,不是講了嘛,過年回老家,妥妥的。中控布局也比較合理時尚、很有高級感
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