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隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款凱迪拉克CT6(查成交價(jià)|車(chē)型詳解)的實(shí)力如何。
凱迪拉克CT6前臉設(shè)計(jì)比較高貴,五邊形格柵采用了黑色飾物進(jìn)行修飾,整體看起來(lái)檔次感十足。
凱迪拉克CT6車(chē)尾給人一種十分莊重的感覺(jué),并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
凱迪拉克CT6內(nèi)飾顯得非常精細(xì),非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。
該車(chē)匹配10擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
話(huà)不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,凱迪拉克CT6的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。凱迪拉克CT6的內(nèi)飾展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
2019款 28T 精英型?凱迪拉克CT6底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 28T 精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@BLUESKYG說(shuō)道:“操控體驗(yàn)絕對(duì)給力的駕駛體驗(yàn),變速箱換擋很平順,運(yùn)動(dòng)模式下加上模擬聲浪,簡(jiǎn)直還是挺爽的。”
網(wǎng)友@yanzi810721說(shuō)道:“踩下油門(mén)的時(shí)候,感覺(jué)它的加速感還挺明顯的,不像有的車(chē)型開(kāi)起來(lái)發(fā)肉。高速行駛的時(shí)候,超車(chē)這種動(dòng)作對(duì)于它來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是手到擒來(lái)。偶爾進(jìn)出地下停車(chē)場(chǎng)也沒(méi)有什么壓力,基本上爬坡這方面它也能稱(chēng)得上在行。”
網(wǎng)友@jameslees說(shuō)道:“提速很快,起步非常迅猛,完全滿(mǎn)足日常個(gè)人需求,只要給油,動(dòng)力就源源不斷。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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