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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛科雷嘉。

科雷嘉車頭呈現出靈動的設計風格,賦予該車協調、順滑之美。

科雷嘉車尾呈現出青春的設計風格,配合運動的尾燈,看起來很有時尚范。

科雷嘉內飾顯得十分酷炫,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

科雷嘉配備2.0L L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。

這款車匹配無級變速箱(模擬7擋)。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,配置方面,科雷嘉標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊。科雷嘉配備了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯,坐在車里就能收獲一路陽光和風景。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2017款 2.0L 兩驅舒適版?科雷嘉動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 兩驅舒適版針對動力底盤的看法吧:網友@Hùɡó說道:“過彎也很穩扎,走一些小路都可以好好的控制,濾震好,舒適過得去”
網友@cloudlike說道:“平時就是上下班用的,還有老婆開開,沒有什么特別高的要求。”
網友@RAY說道:“動力夠用,加速也不錯,舍得給油還是很有推背感的”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在國內的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款科雷嘉,指導價為18.48萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

科雷嘉車頭呈現出新潮的設計風格,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

科雷嘉車尾看起來非常動感,尾燈呈現出年輕的設計風格,造型盡顯個性與活力,比較符合年輕消費者的喜好。

科雷嘉內飾顯得頗具酷炫的感覺,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

科雷嘉配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率154馬力,峰值扭矩196牛·米,工信部綜合油耗6.2L/100km。

這款車匹配無級變速箱(模擬7擋)。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,功能配置方面,科雷嘉配備了藍牙/車載電話、上坡輔助、定速巡航、CarPlay、并線輔助、發動機啟停技術、車聯網、倒車影像等配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。科雷嘉的大燈標配了LED遠近光燈,與整個前臉搭配很協調。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2019款 SCe200 自動兩驅智享型 國VI?科雷嘉動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 SCe200 自動兩驅智享型 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@yun136611說道:“動力很強,暫時還沒出去越野,不想弄臟車,有空出去郊區開開。”
網友@Hùɡó說道:“動力已經夠用了,平常代步,旅行,動力沒什么太大要求了”
網友@喻天說道:“自動四驅,還帶鎖定,比較方便。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款科雷嘉的實力如何。

科雷嘉前臉呈現出酷炫的設計風格,營造出非常不錯的運動氛圍。

科雷嘉車尾呈現出新潮的設計風格,加上新潮的尾燈,看起來很有時尚范。

科雷嘉內飾給人一種非常炫酷的感覺,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

科雷嘉配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。

該車匹配無級變速箱(模擬7擋)。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
最后來做個總結,后排座椅方面,科雷嘉后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。科雷嘉的車頭看起來十分運動,有著一定的運動氣息。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
科雷嘉?2.0L動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 兩驅豪華版針對動力底盤的看法吧:網友@LDDCZ01說道:“沒出磨合,沒太猛給油但依然輸出強勁。”
網友@小范51說道:“2.0的發動機帶動這個自重的車身確實不是太輕松,但是舍得給油的話動力還是杠杠的,基本上沒有怎么開過ECO節能模式,因為之前開的車只有1.3的排量,所以個人覺得動力已經夠用了。試了一下在滿載的狀態下基本上也還好,沒有感覺到明顯的拉不動的情況。”
網友@hearblue說道:“動力很強,雖然基本不會開的太暴力,推背感比較強。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著經濟的發展,對于國內的消費者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導價20.88萬元的車型,科雷嘉的實力如何呢?我們一起來看看吧。

科雷嘉車頭呈現出流暢優雅的設計風格,給人一種協調之美。

科雷嘉車尾給人一種非常炫酷的感覺,尾燈呈現出運動的設計風格,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。

科雷嘉內飾看上去非常青春,對年輕群體頗具吸引力。

科雷嘉配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗7.3L/100km。

該車匹配無級變速箱(模擬7擋)。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,來看一下后排,科雷嘉后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。科雷嘉的車頭十分年輕,采用了家族式的設計語言。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2017款 2.0L 四驅尊貴版?科雷嘉動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 四驅尊貴版針對動力底盤的看法吧:網友@FS阿土說道:“電子助力,40以下很好用,80在高架上,太沉,不是很好,聽網友說,可以調,不知道真假。”
網友@莫莫冬1256說道:“操控還是有點點虛位存在的,不過不影響日常的駕駛”
網友@vpns520530說道:“提速是沒的說,動力儲備能力也是很不錯的,紅綠燈起步也很快,滿載的情況下,動力沒有覺得所下降。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在國內的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀設計出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是科雷嘉,它在同級別中的關注度還是不錯的。

科雷嘉車頭呈現出酷炫的設計風格,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。

科雷嘉車尾呈現出淡雅的設計風格,加上簡約的尾燈,觀感協調,符合大多數人的審美標準。

科雷嘉內飾呈現出簡單的設計風格,看著相當干凈清爽。

科雷嘉配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。

該車匹配無級變速箱(模擬7擋)。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,此外,科雷嘉配備了定速巡航、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、溫度分區控制、無鑰匙啟動系統、倒車影像、自動空調等配置。科雷嘉的車側給人一種十分流暢的感覺,順滑的線條彰顯出靈動的美。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2018款 科雷嘉?5座動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 兩驅120周年限量版針對動力底盤的看法吧:網友@xhfmax99說道:“方向盤不重,底盤很穩,懸掛調校好”
網友@xhfmax99說道:“動力不太夠用,動力雖然也能跑,但還是小了點。”
網友@汽車專業戶說道:“2.0L的排量,駕駛過程就沒有怕過的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文雪佛蘭探界者定位為中型SUV,性價比非常高,1.5t入門車型指導價格17.49萬,目前優惠4萬左右,優惠完13.49萬左右,性價比非常高,競爭力很強,雷諾科雷傲與日產奇駿同平臺,是兄弟車型,科雷嘉與逍客是兄弟車型,可以參考其他兩款車型,現代ix35作為緊湊型SUV,性價比也很突出,低配入門車型指導價格11.99萬,優惠2萬左右,優惠完10萬左右,綜合來說探界者優勢更強。
雪佛蘭探界者
雪佛蘭探界者是標準中型SUV,1.5t入門車型僅需13.49萬左右,價格水平與緊湊型SUV持平,甚至更低,性價比非常強,探界者是全球車型,可靠性和穩定性很高,外觀非常穩重大氣,并且有很強的美系車風格,顏值很不錯。
探界者搭載了1.5t渦輪增壓發動機,配備了6AT變速箱,這款發動機動力不錯,變速箱可靠性很高,保證了探界者的動力水平和駕駛感,用于家用還是很省心得,油耗表現也還不錯,基本在8L左右,符合級別標準。
總結:雪佛蘭探界者整體品牌力和產品力都很強,車型動力表現不錯,優惠力度很強,性價比很突出,還是很值得選擇的。 查看全文