科雷嘉外觀怎么樣

根據現階段較為可靠的消息，東風標致4008將提供1.6THP和1.8THP兩種動力系統。前者最大功率167馬力（123kW），峰值扭矩245牛米；市場獨有，最大功率204馬力，峰值扭矩280牛米。傳動系統方面，兩款發動機都可能匹配六速手自一體變速箱。

2，東風標致4008除卻顏值以外最大的亮點是什么

外觀其實大家都知道，想說說其他亮點？我認為還沒有發現任何黑點。對這款車的期待值真的很高。讓我們談談內飾。它就像飛機的駕駛艙一樣建造，駕駛體驗和舒適度都得到了很大的提升。還有最重要的動力總成。據稱屆時將搭載1.6T和1.8T動力總成。它絕對是緊湊型SUV中最好的之一。可以先關注一下！

3，4008怎么樣

1：先說外觀，模仿奧迪Q5 2：標致4008內飾一般，沒有視頻和倒車影像，中部顯示全是英文，我覺得不會賣給中國人3：兼職四驅27萬元的價格太高了High（來源：）華而不實，性價比不高。和金軒同平臺，現在金軒優惠幅度這么大，4008的指導價還這么高，讓很多關注她的車迷都傷心了。引用網友對4008的評論：賤車，處女價。不值得購買。

4，科雷嘉和4008的內飾比較哪個更舒服

樓主你好，如果對比這兩款車，內飾做工精致，推薦4008的車標。這輛車的內飾還是很漂亮的。但是，logo的油耗比較高。科雷吉亞加油！我就用了，還不錯吧？這兩款車相比，4008要好一些。內飾做工精細，質量好，小毛病少，維修成本低。外觀方面，這兩款車都比較帥氣大方。 4008比較軟。在安全配置上，卡萊嘉更勝一籌。內飾方面，兩者都不差。您好，建議選擇這兩款車中最合適的。內飾和配置都很高，外觀也好看。這車的內飾是我最滿意的，地段也很好，全景天窗，油耗也不是很高。我不認為我后悔買了它。老哥的途觀還是20萬，用了一堆十年前的塑料內飾。謝謝標致4008。這是標致2013款。 2013年5月2日正式上市，售價區間為19.98萬元至27.98萬元。 2013款4008的進取版是新加入的入門級車型。為了進一步降低消費者的消費門檻。霸氣版取消鍍鉻側門檻裝飾，將時尚版18寸鋁合金輪轂換成16寸鋁合金輪轂，自動空調、側氣囊、側氣簾等配置全部取消，售價比時尚版低2萬元。動力方面，4008系列搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率110kw（150ps），峰值扭矩198nm。傳動系統配備6速cvt變速箱。 小姑娘答題不易，有緣請采納！ 查看全文

SUV國內市場近些年來的熱度大家有目共睹，各種價位、各種風格的產品層出不窮，而這其中競爭最為激烈的可能就是緊湊型SUV了，這個級別的車型在空間和價格方面有著較好的平衡，這么多產品總有一款能符合你的心意。作為一款緊湊型SUV，科雷嘉的關注度也不低，今天我們就來說說它。

科雷嘉前臉呈現出酷炫的設計風格，展現出了十足的運動氣息。

科雷嘉頭燈標配LED遠近光燈，大燈呈現出年輕的設計風格，設計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。

該車尺寸4508/1836/1629mm，軸距2645mm，車側呈現出動感的設計風格，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

這款車前后輪胎規格均為215/55 R18，采用了運動的輪圈設計。

科雷嘉車尾呈現出新潮的設計風格，配合運動的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

尾燈方面，科雷嘉尾燈給人一種非常青春的感覺，視覺上顯得比較個性、新潮。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，科雷嘉的車側看起來十分運動，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。科雷嘉的車尾給人一種非常流暢的感覺，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

科雷嘉?2019款 SCe200 自動兩驅智享型 國VI外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對2019款 SCe200 自動兩驅智享型 國VI針對外觀的看法吧：網友@LDDCZ01說道：“看上去較為時尚新車前大燈周圍采用了鍍鉻飾條裝飾，內置有LED日間行車燈和透鏡，晚上亮度足夠。”

網友@韋小寶8說道：“整車剛柔并濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性，晚上我都忍不住看幾眼。”

網友@yangxiao7857說道：“外形就很喜歡，很帥氣，屬于第一次見到就很有眼緣的人，滿意各種贊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

第一，雷諾科雷嘉大氣獨特。

關于雷諾科雷嘉的外觀和內飾，首先，法國人對外觀設計一直有自己獨特的看法。與很多SUV車型只通過直而尖的切割線條來展現自己的男性荷爾蒙不同，科雷嘉運用了大量柔和卻極具視覺沖擊力的線條和夸張的曲面，來精心打造一種不犀利不犀利的視覺語言。說白了就是“柔，而不柔。”這樣的設計也在一定程度上成就了科雷嘉0.33的風阻系數。

第二，雷諾科雷嘉的內飾簡潔有質感。

內飾采用了和外觀一樣簡潔搶眼的設計思路，但使用了不同的表現手法。大量直線的加入還是強調了SUV的性格。內飾用料值得肯定。無論是大面積的軟質材料覆蓋，還是仿皮革的壓花縫線，都提升了整車的觸覺和視覺效果，碳纖維花紋板也為運動做了一些解釋。

第三，雷諾科雷嘉動力強勁，經濟性好。

動力方面，提前推出的車型搭載了與逍客相同的2.0L自然吸氣發動機，代號MR20。這款發動機有直噴技術，同級別車型大部分還處于多點噴射階段，可以加92 #無鉛汽油，可以為消費者減少很多日常開支。

雷諾科雷嘉的外觀和內飾表現值得我們肯定。雷諾科雷嘉作為一個法國品牌，無論是外觀還是內飾價值都毋庸置疑的高，與同級別競爭對手相比也是極具競爭力的。同時這款車的動力表現也不錯，建議你買。

以上是雷諾科雷嘉外觀和內飾外觀的相關內容，大氣的內飾，簡約獨特的設計。希望對大家有幫助。 查看全文

簡介：雷諾新科雷嘉將在巴黎車展亮相，外觀/配置升級小改款。

科雷嘉是雷諾旗下的一款緊湊型SUV，于2015年正式上市，在華合資銷售。太平洋汽車網從雷諾獲得一組全新科雷嘉官方圖片。新車在外觀上進行了升級，前臉和尾部進行了重新設計。動力方面，新車將搭載1.3T CE汽油發動機和柴油發動機。

新款科雷嘉的前臉經過了重新設計。在保留了現款車型設計的基礎上，采用了更大的進氣格柵，同時裝配了全新的梯形下進氣口，大量的鍍鉻飾條用于裝飾。

新款科雷嘉的側面與現款相同，但可以配備鯊魚鰭天線。它將配備兩個新的17英寸和19英寸的輪輞，并且還將推出三種新的涂裝Oural Green、Iron Blue和Highland Grey。新車尾部變化不大，尾排重新設計，后保險杠鍍鉻。

內飾方面，中控臺采用嵌入式7英寸多媒體觸摸屏，并采用電容技術，實現更亮的顯示和更高的靈敏度，匹配R-LINK 2系統。R-LINK 2連接多媒體系統包含智能手機鏡像功能，兼容Android Auto和蘋果CarPlay。駕駛員可以直接在駕駛室屏幕上顯示他們喜歡的駕駛兼容應用程序，以提高安全性，更符合人體工程學。

新車座椅也進行了重新設計，具有長度調節的功能，并使用了高密度泡沫，大大提高了座椅的支撐性和舒適性。同時，前排座椅折疊后，車廂可裝載超過2.5米長。

動力方面，新車將搭載雷諾-日產-三菱聯盟與戴姆勒聯合研發的1.3T CE汽油發動機，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱；海外柴油車型有藍色dCi 115(1.5T柴油)和藍色dCi 150(1.7T柴油)兩個版本，最大功率分別為84 kW和109 kW。前者匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，后者僅提供6速手動變速箱，但提供兩驅和四驅車型。 查看全文

導語：外觀微調配置，海外版新科雷嘉官圖。

日前，雷諾官方發布了全新科雷嘉車型的官圖。除了對新車的內外設計和配置進行小幅調整和升級外，汽油版還換裝了與奔馳合作開發的全新1.3T四缸發動機。根據此前曝光的申報圖，國產新科雷嘉也將同步升級，預計年內上市，但國產車型的動力將保留現有的1.2T/2.0L發動機。

對比我們之前曝光的申報圖的國產版新車型，此次發布官圖的新科雷嘉外觀基本一致。可以預計，國內版本的修改將與海外版本同步進行。車頭方面，新款科雷嘉主要對前包圍造型進行了調整。在保留現款車型前格柵和大燈組設計的基礎上，更換了全新的梯形下進氣口和霧燈邊框造型，并配以鍍鉻飾條。總體來看，新車的前臉設計比現款車型要簡潔精致很多，也更加搶眼。

作為改款車型，新車側面與現款相比沒有明顯變化，肌肉感十足的腰線和翼子板可以保留。值得一提的是，高配車型還配備了19英寸五輻花瓣狀雙色鋁合金輪圈，造型獨特。

在車尾，新車也僅針對保險杠造型進行了修改。車牌安裝位置的凹槽輪廓由倒梯形變為正梯形，兩側的后霧燈造型也更加修長，底部采用了更寬更平的銀色飾條，使得車尾看起來更寬。此外，新車還配備了鯊魚鰭天線。尺寸方面，海外版新科雷嘉的長寬高分別為4489/1836/1613mm，軸距為2646mm，與目前國產車型相比，由于外形調整，僅有細微變化。

新款科雷嘉的內飾變化不大，多媒體系統和細節有所升級。在中控系統上，新車配備了全新的觸摸屏，內置R-LINK 2車載系統，尺寸更大，支持蘋果CarPlay和安卓汽車手機的互聯功能。同時，新車的自動空調控制面板進行了重新設計，配備了三個帶顯示屏的旋鈕，看起來更有質感。此外，在細節方面，新款科雷嘉還提供了更多的內飾配色，升級了啞光鍍鉻飾條，并針對車門儲物槽進行了優化。

在全新科雷嘉黑色版車型上，覆蓋著鉆石粒面Alcantara材質的高包裹性運動座椅為車內帶來了更強的運動氣息。此外，新車后備箱容積為527升，后排座椅也支持4/6分體式向下擴展。

動力方面，海外版全新科雷嘉汽油車型搭載了全新的1.3T直列四缸發動機。這款發動機由雷諾-日產-三菱聯盟與戴姆勒合作研發。在新款科雷嘉上，這款發動機還配備了GPF(汽油發動機的微粒過濾器)，以實現更好的排放性能。全新科雷嘉1.3T車型包括TCe 140和TCe 160兩個動力版本，最大功率分別為140馬力和160馬力。傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

柴油車型方面，海外版新科雷嘉提供藍色dCi 115(1.5T柴油)和藍色dCi 150(1.7T柴油)兩款車型，最大功率分別為115馬力和149馬力。前者匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，后者僅提供6速手動變速箱，但提供兩驅和四驅車型。 查看全文