風光330內飾怎么樣

對于大部分消費者而言，合理親民的價格時我們購車的大前提，但是預算不高并不意味著我們沒有選擇的權力，就比如在內飾設計上，這個龐大的汽車消費市場中就有不少值得推薦的車型。如果你正在關注風光330，那接下來的內容你可要好好看看了。

風光330內飾看起來頗具干練的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

風光330方向盤采用塑料材質，會有一些廉價感。

風光330儀表呈現出整潔的設計風格，信息讀取簡便清晰。

這款車配備了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

風光330第二排空間是這個級別應有的表現，第三排座椅很實用，偶爾滿員乘坐問題不大。同時，這款車配備后排獨立空調、后座出風口。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，風光330的車尾采用了較為素雅的造型設計，雖然質樸但并不乏美感。風光330的內飾設計很素雅，在視覺效果上相當耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

風光330?2019款 330S 1.5L 精典型 國VI DK15內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 330S 1.5L 精典型 國VI DK15針對內飾的看法吧：網友@jeaxon說道：“同級別里舒適性相當給力，座椅軟硬合適，隔音也不錯，避震有點軟，稍微不注意就會磕住地盤。空間寬敞，乘坐舒適！座椅也很柔軟！重點是對大腿的支撐很不錯”

網友@mb48009238說道：“舒適度也差不多的”

網友@c7a說道：“該軟的地方都是軟的，滿意，軟硬搭配，不老氣，不潮流”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分消費者而言，合理親民的價格時我們購車的大前提，但是預算不高并不意味著我們沒有選擇的權力，就比如在內飾設計上，這個龐大的汽車消費市場中就有不少值得推薦的車型。今天介紹的這款風光330，指導價為4.29萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

風光330內飾風格比較低調，視覺上非常干凈素雅。

風光330方向盤采用了塑料材質，質感方面比較一般。

風光330儀表盤呈現出簡潔的設計風格，整體風格雖然比較簡單，但功能比較全面。

這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

這款車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

風光330第二排空間表現較為不錯，第三排的實用性很強，能讓一些大家庭可以共同出行。同時，該車配備后排獨立空調、后座出風口。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，風光330的車側給人一種十分簡約的感覺，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。來看一下后排，風光330第二排空間表現不錯，此外第三排的實用性很強。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 1.5L 實用型II 國VI DK15?風光330內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L 實用型II 國VI DK15針對內飾的看法吧：網友@mb47100238說道：“平常在城市里開的話，這款車的舒適性還是挺好的。空間大，七八個人，坐在里面也不用擠，很舒服。就是減震不太好，如果去鄉下或者是路面比較坎坷的地方，會覺得有些顛簸”

網友@c7a說道：“該軟的地方都是軟的，滿意，軟硬搭配，不老氣，不潮流”

網友@mb46466156說道：“內飾還算細致吧，反正不感覺粗糙，座位是黑布的，能多幾個顏色就好了。不過這個價位也就差不多吧，自己后來加裝了坐墊也就沒啥感覺不好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

結合現在的社會生活客觀地看，我們會發現車輛的外觀帶著一種“面子”的屬性，給予他人視覺上的美感。而我們的實際用車場景則是“開車”，因此內飾的風格、設計就顯得尤為重要了。作為一款MPV，風光330的關注度也不低，今天我們就來說說它。

風光330內飾看起來頗具典雅的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

風光330方向盤采用塑料材質，會有一些廉價感。

風光330儀表盤呈現出素凈的設計風格，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。

該車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

風光330第二排空間表現還不錯，第三排空間表現中規中矩，日常出行沒有問題。此外，這款車配備后座出風口、后排獨立空調。

總體來說這款的亮點還是不少的，此外，風光330配備了倒車影像。風光330的車側展現出了簡約的視覺效果，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 330S 1.5L 舒適型 國VI DK15?風光330內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 330S 1.5L 舒適型 國VI DK15針對內飾的看法吧：網友@sdwhwhy說道：“舒適性中中等等吧，有可以改進的地方，美中不足吧，隔音和胎噪的。”

網友@lincy1815說道：“座椅的舒適性真的是誰用誰知道，皮質也夠細膩，這點表現絕對是越級的，前面提到的乘坐橫向空間優勢也比較明顯，所以空間不局促，乘坐舒服”

網友@騎豬撞BENZ說道：“慢速過減速帶顛簸很小，至于上山、走泥路啥的俺這里都是大平原，大寬路，沒啥感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于絕大部分消費者來說，親民且合理的價格是我們購車的前提，但是預算不高并不代表著我們沒有選擇的余地。就像在內飾設計方面，這個龐大的汽車消費市場中就有不少值得推薦的車型。作為一款指導價4.19萬元的車型，風光330的實力如何呢？我們一起來看看吧。

風光330內飾給人一種十分簡潔的感覺，視覺上非常干凈素雅。

風光330方向盤采用三輻式的設計，并采用塑料材質，整體的造型設計沒有突破常規，以實用為主。

風光330儀表盤運用了雙圓環式的設計，中規中矩的風格還算耐看。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

這款車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

風光330第二排空間較為出色，第三排座椅很實用，滿員乘坐也可以。此外，這款車配備后排獨立空調、后座出風口。

最后來做個總結，風光330的車頭造型十分簡約，整體看上去非常干凈。風光330的頭燈標配了鹵素遠近光燈，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 1.5L 實用型I 國VI DK15?風光330內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L 實用型I 國VI DK15針對內飾的看法吧：網友@oneonray說道：“感覺懸架是比較軟的，過減速帶不會太震，座椅也很舒服，空間大可以加不少分，乘坐也很舒適，底盤在過差路的時候體現了底盤高的好處。”

網友@湖南．岳陽說道：“內飾還是遵循的實惠好用，很多的細節上做的很不錯，更多的是對于我們需要的貼心感覺，小儲物格的設計還有按鍵門把手等設計的都很好的”

網友@mb46466156說道：“舒適性還是可以的，個人感覺第二排座位最舒服，座位高，腿也伸的展，第一排也不錯，最后一排差點。空調給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分消費者而言，合理親民的價格時我們購車的大前提，但是預算不高并不意味著我們沒有選擇的權力，就比如在內飾設計上，這個龐大的汽車市場中就有許多值得推薦的車型。今天就帶大家來看看這款風光330。

風光330內飾設計走了整潔路線，對稱式中控臺沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

風光330三輻式方向盤采用塑料材質，樣式設計比較符合品牌調性。

風光330儀表盤采用了雙圓環式的設計，看起來十分質樸。

這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

風光330第二排空間表現符合其定位，第三排座椅在短途乘坐的情況下還是可以的。此外，該車配備后排獨立空調、后座出風口。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，風光330的車尾彰顯了簡約的氣質，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。風光330的車頭看起來頗具素雅的感覺，給人一種干干凈凈的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

風光330?2019款 手動版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L 實用型I 國VI DK15針對內飾的看法吧：網友@jeaxon說道：“同級別里舒適性相當給力，座椅軟硬合適，隔音也不錯，避震有點軟，稍微不注意就會磕住地盤。空間寬敞，乘坐舒適！座椅也很柔軟！重點是對大腿的支撐很不錯”

網友@sdwhwhy說道：“舒適性中中等等吧，有可以改進的地方，美中不足吧，隔音和胎噪的。”

網友@冰糖葫蘆007說道：“內飾簡約大方，很不錯，做工還是挺扎實的，感覺挺上檔次的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）