MINI JCW動力怎么樣

隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。如果你想買一輛小型車，那可以了解下今天介紹的MINI JCW。

MINI JCW車頭呈現出精美的設計風格，看上去很漂亮。

MINI JCW車尾顯得非常高貴，尾燈呈現出精美的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

MINI JCW內飾風格較為高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

MINI JCW配備2.0T L4發動機，發動機最大功率231馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結，MINI JCW的內飾在設計上非常精致，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。MINI JCW的大燈遠近光燈均為LED光源，看起來很有氣勢。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN?MINI JCW動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN針對動力底盤的看法吧：網友@愛福鈦晶灰說道：“雖然是小車身，jcw的動力帶來強勁的速度感！前驅鋼炮，2.0T，231匹，在市區行駛中可謂是真不錯！，調到運動模式之后，感覺就變成了戰斗機，就要飛出去了。不過一定要注意安全！百公里加速也就幾秒的事。動力十足，但也很絲滑。調到運動模式，存在比較明顯的延遲換擋，換擋會有一種一種大馬力車所擁有的換擋感受。還有排氣聲浪，悅耳而低沉，慷鏘有力，質感不錯。”

網友@春風園林說道：“給五顆星不怕它驕傲。最新的B48發動機，231馬力，小馬拉大車，市區里游刃有余。運動模式車內聲浪明顯變大，感覺像有音頻輔助。加油收油以后還有放炮聲，非常刺激。”

網友@pcbabynetfy說道：“我還是比較喜歡安安穩穩的開車的，不追求那些所謂的刺激駕駛，因為我覺得沒有必要，畢竟安全才是最重要的；就這臺車的動力，對我日常出行的需求來說完全足夠了，所以我個人對它的動力還是很滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。今天我們要說的是MINI JCW，它在同級別中的關注度還是不錯的。

MINI JCW車頭呈現出精美的設計風格，看起來相當誘人。

MINI JCW車尾呈現出高貴的設計風格，搭配精致的尾燈，看起來十分大氣。

MINI JCW內飾給人一種十分穩重的感覺，看起來非常大氣。

MINI JCW配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率231馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，MINI JCW的車側看起來頗具大氣的感覺，營造的整體氛圍很是出色。MINI JCW的車尾采用了較為豪華的造型設計，看起來很上檔次，令人感嘆不已。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2018款 2.0T JOHN COOPER WORKS?MINI JCW動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T JOHN COOPER WORKS針對動力底盤的看法吧：網友@jipiboy說道：“操控很精準，所以還是很不錯 的。轉向精準度還是非常不錯的，開起來非常舒適，剎車系統靈敏！！”

網友@lyky說道：“方向盤操控感偏硬，賽車的感覺，但是指向性很好，指向精準，卡丁車般的駕駛樂趣，提速快，操控一流。”

網友@安妮魯上海說道：“動力性能也可以，提速和后勁也能滿足我的需要”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。作為一款小型車，MINI JCW的關注度也不低，今天我們就來說說它。

MINI JCW車頭呈現出精美的設計風格，顯得分外時尚。

MINI JCW車尾呈現出大方的設計風格，配合豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。

MINI JCW內飾設計較為精巧，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

MINI JCW配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率231馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，MINI JCW的內飾呈現出大氣的設計風格，整體設計氣場營造還是比較到位的。MINI JCW的頭燈遠近光燈均為LED光源，看起來很有氣勢。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2.0T?MINI JCW?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T JOHN COOPER WORKS針對動力底盤的看法吧：網友@天線寶寶3說道：“普通D檔模式動力像2.4NA左右的車型，排氣管還是比較低沉，S檔模式的話就像個2.5T左右的車型，排氣回火聲啪啪啪的很爽，刺激荷爾蒙瘋狂加速竄動模式就開始了，想慢慢開都難。”

網友@l8z6b說道：“發動機的中低速表現相當不錯，作為一個考完駕照后3年多沒摸過車的我來說，這車相當好開”

網友@安妮魯上海說道：“車子雖然大，但是不難操控，轉向比較輕松，不怎么費力，而且轉彎什么的也比較好控制，沒什么虛位”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。今天我們要說的是MINI JCW，它在同級別中的關注度還是不錯的。

MINI JCW車頭給人一種十分簡練的感覺，大嘴式格柵飾以鍍鉻飾條，整體看上去很干凈。

MINI JCW車尾看上去十分經典，排氣布局采用中置雙出的設計，加上精致的豎式尾燈，車尾與整車的格調相呼應。

MINI JCW內飾整體看上去非常新潮，對稱式中控臺輔以銀色金屬飾條，視覺效果上相當個性動感。

MINI JCW配備2.0T L4發動機，發動機最大功率231馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，MINI JCW的車側看起來頗具個性的感覺，一下子就能抓住消費者的目光。此外，MINI JCW搭載了HUD抬頭數字顯示、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷、遠程啟動、上坡輔助等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 MINI JCW?2.0T動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN針對動力底盤的看法吧：網友@F_M說道：“方向很輕、但很穩，車子跑起來感覺十分平穩，路感、指向清晰。”

網友@威志車手說道：“很棒，操控得心應手 。至少覺的沒買錯”

網友@jipiboy說道：“動力很充沛，動力很充沛，動力很強勁，想用所有特別給力的話來說它。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天就帶大家來看看這款MINI JCW。

MINI JCW車頭呈現出青春的設計風格，配合較大的多邊形格柵，使前臉整體比較新潮。

MINI JCW車尾給人一種十分圓滑的感覺，并采用鍍鉻飾條裝飾。尾燈呈現出精美的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。另外，這款車排氣布局使用中置雙出的設計。

MINI JCW內飾呈現出新潮的設計風格，視覺效果上相當個性動感。同時，該車新潮的內飾還輔以黑色飾板，對年輕群體頗具吸引力。

MINI JCW配備2.0T L4發動機，發動機最大功率231馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結環節，配置方面，MINI JCW標配了零胎壓繼續行駛、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。MINI JCW的前臉年輕十足，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 2.0T?MINI JCW?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN針對動力底盤的看法吧：網友@36764121說道：“沒有虛偽的轉向，開啟電子限滑差速后推頭很小，非常適合跑上，樂趣極高。”

網友@保時捷@@說道：“動力絕對給力，推背感極強，三種模式完全夠平時用的了”

網友@youxirenjian8888說道：“大概1.3噸的車有211HP，超車什么的根本不費勁，前幾天有JCW的車友說開車空調拉了兩個人上了250KM/H，雖然速度比較危險，不提倡，但足以看出這車的動力還是比較杠杠的了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）