銳志外觀怎么樣

相比起緊湊型車來說，中型車在空間方面的表現使得消費者對這個級別的關注越來越高。不過想要收獲消費者的訂單，單單有空間表現還不夠，外觀造型也要有自己的特色，才能讓消費者對這款產品更有興趣。今天就帶大家來看看這款銳志。

銳志車頭呈現出炫酷的設計風格，搭配倒梯形格柵，讓車頭設計非常酷炫。

銳志大燈呈現出青春的設計風格，造型設計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。

該車車身長寬高4735/1795/1450mm，軸距2850mm，車側采用纖長的線條，線條柔順舒展，看起來比較協調。

該車前后輪胎規格均為215/60 R16，采用了年輕的雙五輻式輪圈設計。

銳志車尾呈現出年輕的設計風格，搭配銀色飾條，整體看著還是非常賞心悅目的。同時，采用了青春的尾燈設計，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

尾燈方面，銳志尾燈風格走了運動路線，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，銳志配備了前排頭部氣囊、胎壓報警、牽引力控制、前排側氣囊、剎車輔助等配置，配置達到了同級別主流水準。銳志的車頭造型走了流暢路線，賦予該車協調、順滑之美。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

銳志?2010款 自動版外觀怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5V 風度菁英版針對外觀的看法吧：網友@mb7311654說道：“比較經看，以前總是到洗車店洗車，一個星期一次。后面自己洗車，因為正好單位有個場地可以方便自己洗，覺得自己洗可以鍛煉下身體，比洗車店還干凈。度過一次膜，度過一次晶，效果還是蠻明顯的。開了四年，油漆有光澤，內飾也比較新。”

網友@淡淡的8888說道：“外觀設計經典，堪稱中級車的設計表率，比例勻稱，耐看舒適。”

網友@頭發亂說道：“我感覺我的老款最經典呵呵。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

相比起緊湊型車來說，中型車在空間方面的表現使得消費者對這個級別的關注越來越高。不過想要收獲消費者的訂單，光有空間表現可不夠，外觀造型也要有自己的特色，才能讓消費者對這款產品更加關注。今天我們要說的是銳志，它在同級別中的關注度還是不錯的。

銳志前臉呈現出酷炫的設計風格，看起來具有運動氣息。

銳志大燈呈現出炫酷的設計風格，視覺觀感上顯得個性前衛，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。

這款車車身長寬高4750/1795/1450mm，軸距2850mm。車側呈現出年輕的設計風格，細節處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。

這款車前后輪胎規格均為235/45 R18，采用了年輕的輪圈設計。

銳志車尾顯得頗具運動的感覺，尾燈呈現出酷炫的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

尾燈方面，銳志尾燈看起來頗具新潮的感覺，視覺上顯得比較個性、新潮。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，銳志的車尾采用了流暢的設計風格，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。銳志的車頭展現出了流暢的視覺效果，具有不凡的工藝，很是養眼。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 2.5V 尚銳版?銳志外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.5V 尚銳版針對外觀的看法吧：網友@頭發亂說道：“我感覺我的老款最經典呵呵。”

網友@lyg399說道：“年輕、動感、優雅，90分！最喜歡45度交，犀利的大燈、動感的車身線條，簡約、秀氣又不是大方。”

網友@tonyxue2186說道：“銳志外觀那是沒話說的，富有年輕時尚感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

1、是的，2011款的5排量的天籟都是公爵。天籟公爵與普通天籟從外觀上看，最大的差別就是在整車的長度上，雖然軸距同為2775mm，但是公爵的長度要比天籟長了80mm。

2、首先公爵有0的嗎？您仔細看看。05年引進銳志到現在，V6發動機、底盤松散、變速箱么有改變，時至今日技術較為落后、沒有什么科技。與德系車（0T）比較，油耗較高。

3、就這一點就征服我了，后驅容易打滑這點要注意，360度掉頭給油門就會打滑，雨雪天在意點兒。我開過老銳志，具體新銳志細節，你還是4S店看吧。

4、老天籟有一臺5L，是2011年的天籟公爵。它采用5L 6缸自然吸氣發動機，最大馬力252匹。5升天籟新車指導價318萬元，截至2019年10月，市面上車況較好的二手5升天籟約10萬元。

5、不過說實話，現在變速箱都是朝著更多檔位的方向發展了，天籟還是采用4速的，感覺有點不舒服。如果是我買的話，我會買銳志。

6、提速快。操控方面本田油齒輪齒條式主力轉型技術，賽車的助力技術。安全性方面，現在技術通用，沒有說那個車特別的安全，你說的這幾款都差不多，油耗方面，天籟1凱美瑞1邁騰1雅閣5。以上僅供參考，謝謝采納。 查看全文

相比起緊湊型車來說，中型車在空間方面的表現使得消費者對這個級別的關注越來越高。不過想要收獲消費者的訂單，光有空間表現可不夠，外觀造型也要足夠時尚耐看，才能讓消費者對這款產品更有興趣。作為一款中型車，銳志的關注度也不低，今天我們就來說說它。

銳志車頭呈現出新潮的設計風格，配合倒梯形格柵，屬于非常耐看的類型。

銳志大燈呈現出大方的設計風格，看起來很有氣勢。同時，大燈標配鹵素遠光燈、氙氣近光燈。

這款車車身尺寸4735/1795/1450mm，軸距2850mm。車側呈現出流暢優雅的設計風格，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

該車前后輪胎規格均為235/45 R18，采用了精致的輪圈設計。

銳志車尾呈現出沉穩的設計風格，配合精致的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

尾燈方面，銳志尾燈風格看上去比較高貴，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，銳志的車側看起來十分流暢，線條的律動感得到了很好凸顯。銳志的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，視覺上顯得非常精致，有高級感。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2010款 銳志?自動版外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5V 風尚豪華導航版針對外觀的看法吧：網友@wzy5233說道：“最滿意，別看它只有4米7多長，我感覺比5米的君越還長呢。從任何一個角度看，越看越喜歡。尤其是在正前方看它的肌肉感很強，大燈很犀利，很贊！后燈也很簡潔、飽滿，新銳我就感覺后燈有一些吊，不如老銳耐看。我買車的時候是07年1月，到了后面一批才有反光鏡帶轉向燈，我感覺有這個檔次才會更高一些。現在沒有反光鏡帶轉向燈就有點淘汰嘍。不過寶馬5系的也木有帶。”

網友@淡淡的8888說道：“外觀設計經典，堪稱中級車的設計表率，比例勻稱，耐看舒適。”

網友@明日填鴨說道：“外觀漂亮就像18歲的少女一樣怎么看都漂亮。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

中型車是現在市場最為熱門的級別之一，這也使得廠家對中型車的研發頗為重視，畢竟誰也不想失去這么一塊“大蛋糕”。這點從近些年中型車的設計上也能體現出來，本來千篇一律的中型車，現在呈現出百家爭鳴的態勢。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款銳志的實力如何。

銳志車頭呈現出飄逸的設計風格，給人一種協調之美。

銳志大燈呈現出炫酷的設計風格，設計方面比較大膽前衛，展現出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好，同時，這款車標配氙氣遠近光燈。

這款車尺寸4750/1795/1450mm，軸距2850mm，車側呈現出動感的設計風格，無論是整體輪廓還是細節的設計上，都在追求運動感和力量感。

該車前后輪胎規格均為235/45 R18，采用了年輕的輪圈設計。

銳志車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

尾燈方面，銳志尾燈看起來頗具新潮的感覺，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

最后來做個總結，銳志的車頭造型十分運動，展現出了十足的運動氣息。銳志的車側看起來頗具運動的感覺，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2013款 2.5V 尚銳導航版?銳志外觀好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.5V 尚銳導航版針對外觀的看法吧：網友@yunzfei說道：“外觀特漂亮，我覺得最好看”

網友@躲貓貓的雪人說道：“外觀犀利、動感，個人認為比新款設計的成功，耐看。新款車友請多包涵，審美有限。”

網友@佛山葉先生說道：“這個不用說了.除了動力就是它的外觀了.前面肌肉感很強,線條優美.后面也很美.越看越耐看.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）