本田XR-V內(nèi)飾怎么樣

小幾十萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以說是絕大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個(gè)價(jià)位的車型上。因此可以看到這個(gè)價(jià)位中各種車型五花八門，有的外觀出色，有的各種配置豐富，還有的車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致有活力十分吸引人。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款本田XR-V的實(shí)力如何。

本田XR-V內(nèi)飾風(fēng)格看上去比較樸素，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

本田XR-V方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

本田XR-V儀表呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)與內(nèi)飾有較好的融合度，顯示效果也不錯(cuò)。

本田XR-V中控屏尺寸為8英寸，并標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

本田XR-V后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。此外，該車配備后排頭部氣囊。

總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，本田XR-V的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。本田XR-V的車頭在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

1.5T?本田XR-V?自動(dòng)版內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 220TURBO CVT旗艦版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@fghdhdjh說道：“非常合適的一輛家用神車，很好開，大家之前一直說的噪音，平時(shí)在市區(qū)開的話基本沒感覺到有很大的噪音，在車內(nèi)坐著的時(shí)候還是挺安靜的。座椅坐著也還挺不錯(cuò)的，承托性也挺好的，開車開久了下車沒那么腰酸背痛。后排地板的凸起說實(shí)話有點(diǎn)過分了，這一點(diǎn)真的不如那種純平的舒服，后排坐三個(gè)大人的話，中間的那個(gè)會(huì)比較難受?！?/p>

網(wǎng)友@wanghaibolll說道：“座椅很貼合，開車的時(shí)候會(huì)比較舒服，開久了不會(huì)覺得很累，對(duì)于路面一些輕微的震動(dòng)也可以有效的過濾掉，還可以?！?/p>

網(wǎng)友@書山探界說道：“開著還行吧，畢竟一分錢一分貨，這個(gè)價(jià)格買到合資車，這個(gè)外觀和質(zhì)量我認(rèn)為是值得的，底盤很穩(wěn)，比較軟吧，舒適性不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語言的豐富，現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型上也是五花八門，個(gè)性十足。有的偏向于營(yíng)造科技感的氛圍，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一輛內(nèi)飾好看的車總是能提升駕乘體驗(yàn)的。作為一款指導(dǎo)價(jià)17.59萬元的車型，本田XR-V的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

本田XR-V內(nèi)飾給人一種非常淡雅的感覺，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

本田XR-V方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

本田XR-V儀表盤呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

本田XR-V中控屏尺寸為8英寸，并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話。

這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

本田XR-V后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，本田XR-V標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主駕駛位車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)駐車、定速巡航、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像、上坡輔助、防紫外線玻璃等配置。本田XR-V的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

本田XR-V?2019款 220TURBO CVT旗艦版 國(guó)V內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 220TURBO CVT旗艦版 國(guó)V針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@195714322說道：“這車的舒適性就沒有它的空間跟油耗那么出彩了，啟動(dòng)之后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有些嘈雜，開了一個(gè)多星期也就不在意了，聽下發(fā)動(dòng)機(jī)的舒服也挺好的，要是讓我現(xiàn)在再去開電車那我還會(huì)挺不習(xí)慣的，。車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口是我比較意外的一個(gè)點(diǎn)，圓形的出風(fēng)口風(fēng)力更集中，溫度的提升和下降都很快。座椅是皮織混搭的，透氣性不錯(cuò)，整個(gè)的包裹性還是比較強(qiáng)的”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“因?yàn)橹翱催@個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)品牌緊湊型SUV比較多，所以我更多的是和我之前看過的那些車型對(duì)比。雖然XR-V沒有使用后輪的獨(dú)立懸架，但是減震效果一點(diǎn)都不賴，走爛路的舒適性很好，過減速帶也沒什么明顯的沖擊感，緩沖很明顯?！?/p>

網(wǎng)友@huayx18說道：“這車的舒適性也還成，每次開車上下班的時(shí)候在車上坐著感覺不到太大的顛簸，看口碑的時(shí)候有人說走爛路的時(shí)候會(huì)有顛簸感，這個(gè)我不知道真假，我買車就時(shí)用來上下班通勤要不就周末開車跟朋友出去玩，爛路還沒走過所以不知道這方面的感受，在柏油路上開的話還是沒問題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工藝水平的提高，設(shè)計(jì)語言的豐富，現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也是五花八門，個(gè)性十足。有的偏向科技風(fēng)，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一輛內(nèi)飾好看的車總是能提升駕乘體驗(yàn)的。今天為大家介紹的是本田XR-V，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

本田XR-V內(nèi)飾看上去非常端莊，傾斜式中控臺(tái)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

本田XR-V三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

本田XR-V儀表呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使用三圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

本田XR-V中控屏整體看起來非常簡(jiǎn)練，采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為7英寸，勝在簡(jiǎn)潔實(shí)用，符合大多數(shù)人使用習(xí)慣。同時(shí)中控屏配備了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話。

這款車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

本田XR-V后排空間一般，但可以滿足日常家用。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，本田XR-V的內(nèi)飾素雅十足，整體設(shè)計(jì)很耐看。本田XR-V的車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

本田XR-V?1.8L內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 1.8L VTi CVT豪華版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“XR-V這輛車的舒適性在我看來是依仗車內(nèi)的空間，坐在駕駛位上腿部空間都很富余，所以有些小的顛簸基本感受不到，其中也有座椅的一份功勞在里面，用料比較充足的座椅能給我過濾一次顛簸”

網(wǎng)友@O辰龍O說道：“XR-V的內(nèi)飾就中規(guī)中矩的，提車的時(shí)候車內(nèi)的異味也并不明顯，只有一些輕微的味道，還挺好的，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就是比較保守的風(fēng)格，自己加裝一些小飾品就會(huì)更好看些。”

網(wǎng)友@guopengyanni說道：“內(nèi)飾是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，很平淡，沒有很驚喜的地方，設(shè)計(jì)不錯(cuò)的地方是那個(gè)圓形的出風(fēng)口，調(diào)節(jié)起來很方便，180度調(diào)節(jié)非常棒，關(guān)閉的話也是扭動(dòng)一下就能單獨(dú)關(guān)閉某一個(gè)口，有時(shí)候老人不能一出風(fēng)直吹，這樣也是挺方便的，前排整體的布局也都是偏向于駕駛位的，倒車的時(shí)候稍微側(cè)頭看下中控也比較舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語言的豐富，現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型上也是五花八門，各有特色。有的偏向科技風(fēng)，有的則更偏向于居家，但無論如何，一款內(nèi)飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗(yàn)的。今天介紹的這款本田XR-V，指導(dǎo)價(jià)為16.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

本田XR-V內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來比較質(zhì)樸，飾以銀色飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

本田XR-V方向盤使用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，樣式還是常規(guī)的造型。

本田XR-V儀表盤運(yùn)用三圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，看起來頗具動(dòng)感的感覺。

本田XR-V中控屏尺寸是7英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話。

該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

本田XR-V后排空間夠用，能滿足日常出行需求。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，本田XR-V的車尾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。此外，本田XR-V配備了防紫外線玻璃、倒車影像、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2015款 1.8L VTi CVT豪華版?本田XR-V內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 1.8L VTi CVT豪華版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@fghdhdjh說道：“XR-V的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，買回來之后我自己這加裝一點(diǎn)那貼一點(diǎn)弄完之后也挺好看的。”

網(wǎng)友@lt19771010說道：“內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，和豪華感沒有太大的關(guān)系，雖然看起來很精致，但是配置卻很低，座椅都是用布料做的，外面還加了一些皮革，臟了也不好收拾?！?/p>

網(wǎng)友@xmye說道：“XR-V的內(nèi)飾就是那種中規(guī)中矩的，沒有什么亮點(diǎn)但也沒有什么可以吐槽的地方，中規(guī)中矩吧，后期加裝一些飾品上去應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對(duì)車企來說，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大車企都在費(fèi)盡心思地“抒寫”風(fēng)格，以迎合市場(chǎng)的主流審美，滿足消費(fèi)者的需求。今天為大家介紹的是本田XR-V，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

本田XR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

本田XR-V方向盤采用了塑料材質(zhì)，看起來較為普通。

本田XR-V儀表呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

本田XR-V中控屏尺寸是8英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話。

這款車配備了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯(cuò)，比較實(shí)用。

本田XR-V后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來到后排，本田XR-V后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。本田XR-V的車尾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

本田XR-V?2020款 1.5L CVT經(jīng)典版內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5L CVT經(jīng)典版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@v1spring說道：“座椅是皮質(zhì)混搭的，舒適度一般吧，夠用而已談不上多舒適，不能把它要求太高，真正的移動(dòng)沙發(fā)就不是這個(gè)價(jià)了，隔音一般，轉(zhuǎn)速超2500會(huì)明顯有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳進(jìn)駕駛艙，轉(zhuǎn)速3000以上對(duì)聲音敏感的會(huì)覺得有點(diǎn)吵”

網(wǎng)友@wanghaibolll說道：“座椅很貼合，開車的時(shí)候會(huì)比較舒服，開久了不會(huì)覺得很累，對(duì)于路面一些輕微的震動(dòng)也可以有效的過濾掉，還可以?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“內(nèi)飾方面簡(jiǎn)約時(shí)尚，中控臺(tái)采用不規(guī)則布局視覺效果不錯(cuò)，做工用料都不錯(cuò)，大面積軟性材質(zhì)搭配縫線處理質(zhì)感扎實(shí)，圓形的空調(diào)出風(fēng)口個(gè)性精致，8英寸中控屏大氣美觀，多媒體按鍵布局清晰合理，操作便利?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）