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本田XR-V配置怎么樣

本田xrv19款配置怎么樣?

本田xrv19款配置,個人還是相對比較滿意的:

1、外觀方面:本田XR-V整體設計偏年輕化,豐富而流暢的線條將外觀造型打造的更有層次感,相比兄弟車型繽智,XR-V的設計明顯更加偏向運動風格。尺寸方面,本田XR-V長寬高分別為4275/1770/1605mm,軸距為2610mm,軸距與廣汽本田繽智相同。外觀方面:本田XR-V整體設計偏年輕化,豐富而流暢的線條將外觀造型打造的更有層次感,相比兄弟車型繽智,XR-V的設計明顯更加偏向運動風格。尺寸方面,本田XR-V長寬高分別為4275/1770/1605mm,軸距為2610mm,軸距與廣汽本田繽智相同;

2、內飾方面:XR-V內飾以運動風格為主,皮革的加入更是提升了內飾擋次感,用料講究,質感很好。方向盤采用了飛翼式設計,并且內側采用了鋼琴烤漆的裝飾,多功能方向盤載有多媒體和藍牙電話控制;

3、動力方面:XR-V發動機有1.8L和1.5L兩款型號,其中1.8L發動機最大功100kW(136PS)/6500rpm;最大扭矩為169N·m/4300rpm。傳動方面,與之匹配的是7速CVT無極變速箱。 收起

東風本田xrv2019款參數配置怎么樣?

東風本田xrv2019款參數配置怎么樣?以下是詳細的介紹:

1、外觀方面,東風本田XR-V基于本田CONCEPT V衍生而來,與廣汽本田繽智同平臺,整體設計力量感十足,時尚潮流,非常符合年輕人的口味。車身尺寸為4275mm×1770mm×1605mm,軸距為2610mm,與廣汽本田繽智相同;

2、動力方面,新車搭載1.8L自然吸氣發動機或1.5L地球夢發動機,前者最大功率為136Ps。傳動系統,可選擇6速手動變速箱或CVT變速箱;

3、XRV的發動機和變速箱分別采用自然吸氣機器和CVT變速箱。除了1.5L發動機外,還有一款1.8L發動機可選,滿足對動力要求高的人士。 查看全文

本田xrv2019新款配置怎么樣?

本田XR-V 2019款配置頗豐,具體優點如下:

1. 本土化設計思路,前臉加入大量鍍鉻元素,提升新車運動特性與年輕元素,彰顯棱角分明的感覺。

2. 新增四個車漆顏色,全系車型增至八種選擇,其中丹寧藍和閃烈黃為主打色,大大豐富消費者選擇空間。

3. 外觀設計偏向運動風格,豐富流暢的線條打造層次感。尺寸方面,長寬高為4275/1770/1605mm,軸距為2610mm。

4. 車尾延續現款設計,后保險杠調整,加入貫穿式銀色飾板,視覺效果更精致。1.5T車型采用雙邊共兩出式排氣布局,1.5L車型采用單邊單出式。 查看全文

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空間 2019款?本田XR-V空間大小 獲取底價
細節 2019款?本田XR-V細節做工 獲取底價
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事實上,不同的人群有著不一樣的用車需求,在評價一款車的優劣時,當然會有很多不同的參考指標,動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據。其中,豐富的配置是不少消費者都追求的存在,畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。今天介紹的這款本田XR-V,指導價為17.59萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

本田XR-V內飾看上去非常質樸,傾斜式中控臺采用銀色飾條進行修飾,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

本田XR-V三輻式方向盤采用了皮質材質,看起來還算不錯。

本田XR-V中控屏運用嵌入式的設計,中控屏尺寸是8英寸,造型簡潔明了,實用性不錯。另外,這款車還標配了導航路況信息顯示、GPS導航系統、藍牙/車載電話。

該車配備了車道保持輔助系統、胎壓報警、倒車影像等多項配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。

本田XR-V配備可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內變得更加明亮通透。

該車配備了真皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,本田XR-V的車尾展現出了流暢的視覺效果,整體布局非常舒緩,而且細節的處理也很到位。本田XR-V的大燈遠近光燈均為LED光源,與周圍的車身線條相得益彰。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

本田XR-V?2019款 220TURBO CVT旗艦版 國VI內部配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 220TURBO CVT旗艦版 國VI針對內部配置的看法吧:網友@lt19771010說道:“說實話,本田的車,性價比還是不錯的,但是跟國產車比起來,那就是天壤之別了,同樣的價格,他們能買到豪華的風景型車,但合資品牌的車,更有面子,保值率也更高?!?/p>

網友@guopengyanni說道:“XR-V這輛車在舒適方面的調校也是不差的,在開車的時候XR-V對于那些凹凸不平的路面會直接過濾掉,整車的調校是那種偏軟的,所以開起來還是挺舒服的,加上座椅的貼合性很好,長期駕駛的話也不會有那種身心俱疲的感覺,還算是比較不錯的了。跑高速的時候車內的風噪和胎噪都不小,感覺是隔音方面做的不夠好?!?/p>

網友@cz4981276說道:“XR-V這輛車的座椅的柔軟程度還是挺棒的,坐久了也不會感覺到腰酸背痛,還是挺棒的,加上空間非常的充足,所以開車的時候還是非常的舒服的,挺好的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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伴隨著經濟的發展,人們的收入水平也越來越高,那么隨之而來的自然是消費能力的增長。這體現在購車方面就是預算的提高,畢竟大家都希望能擁有更出色的用車體驗,那么配置就是一個必須關注的點。如果你想買一輛小型SUV,那可以了解下今天介紹的本田XR-V。

本田XR-V車頭呈現出典雅的設計風格,加上分層式格柵,讓車頭看上去非常實在。

本田XR-V大燈標配LED遠近光燈,大燈呈現出簡潔流暢的設計風格,與周圍的車身線條相得益彰。

該車前后輪胎規格均為215/55 R17,采用了年輕的花瓣式輪圈設計。

電動調節這些功能該車后視鏡都有搭載,本田XR-V的后視鏡雖說在設計上沒有什么大的問題,但配置并不算很豐富。

本田XR-V車尾呈現出青春的設計風格,搭配銀色飾條,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。同時,采用了酷炫的尾燈設計,造型設計時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。

尾燈方面,本田XR-V尾燈整體看起來非常炫酷,設計比較有辨識度,在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

又到了最后的總結環節,本田XR-V的內飾在設計上非常簡約,整體造型可圈可點。再看下配置,本田XR-V標配了前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警、道路交通標識識別、主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

本田XR-V?自動版外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2019款 220TURBO CVT旗艦版 國VI針對外部配置的看法吧:網友@guopengyanni說道:“現在的優惠力度我覺得挺大的,還從4S店拿了不少的小玩意,腳墊什么的都要了一套,雖然都沒幾個錢,但是免費的就是香。能在這個價格買到一輛這樣不錯的車,那還有什么好說的。”

網友@太平洋網友說道:“綜合性價比高。顏值高,動力足,空間大,價格實惠,是理想選擇!”

網友@書山探界說道:“手動經典版,這個配置和價格還是可以的,價格不高,是有性價比的配置?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關注度最高的區間,這個價位的車型各方面都顯得比較均衡,造型、動力、配置基本都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了,畢竟關系到我們的日常用車體驗。如果你正打算購買一款小型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛本田XR-V。

本田XR-V車頭呈現出年輕的設計風格,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

本田XR-V大燈標配LED遠近光燈,頭燈呈現出動感的設計風格,設計方面比較大膽前衛,展現出了強烈的運動氣息,很符合年輕消費者的喜好。

該車前后輪胎規格均為215/55 R17,采用了運動的輪圈設計。

電動調節這些功能該車后視鏡都有搭載,本田XR-V的后視鏡配置豐富度一般,但日常的基本需求還是可以滿足的。

本田XR-V車尾呈現出優雅的設計風格,搭配簡約的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調。

尾燈方面,本田XR-V尾燈整體走了典雅路線,與車尾的線條還是蠻搭的。

又到了最后的總結環節,本田XR-V的車側看起來頗具素雅的感覺,顯得簡約且耐看。同時,本田XR-V配備了自動空調、自動駐車、車內PM2.5過濾裝置、自適應巡航、無鑰匙啟動系統、防紫外線玻璃、主駕駛位車窗一鍵升降、上坡輔助、倒車影像、發動機啟停技術等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 220TURBO CVT旗艦版?本田XR-V外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2020款 220TURBO CVT旗艦版針對外部配置的看法吧:網友@195714322說道:“我個人覺得這車的性價比還是OK的,能滿足我當初買車時候的需求,還有點小驚喜,買這車想著是做一段時間的過度,之后準備再買一輛轎車的,沒想著這車的油耗也挺低的,弄得我現在都不想再去換一輛轎車了,加上買車時候的優惠也挺大的,是一輛挺合適的家用車。”

網友@onesinger說道:“21款XR-V,我跑到北京提的車,優惠力度有兩萬多,非常的滿意,當初買車的預算不僅沒超還留下來不少,性價比還不錯!”

網友@031002025說道:“我這款1.5T豪華版性價比還是比較高的,配置也都完善,如果當時預算在多點的話我可能會考慮入手旗艦版。其實買車子如果經濟條件允許的話,最好還是能一步到位,買頂配或者次頂配的,買回來車子畢竟是每天都要開的,配置更齊全的車每天開著心情也更好啊!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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本田XR-V評價
跟合資品牌比起來,這個價位確實不錯,主要是優惠比較多,顏值高,空間大,本田品牌也不錯,足夠滿足家用,如果配置更好的話,那就更好了。
我給自己買車時的預算是15萬左右。那時候,我覺得一輛小一點的車就行了,只要夠用就行,后來我買了這輛車,空間和動力都比我想象中的要好很多,而且油耗也很低,節省了空間,外形也讓我很滿意。
說實話,本田的車,性價比還是不錯的,但是跟國產車比起來,那就是天壤之別了,同樣的價格,他們能買到豪華的風景型車,但合資品牌的車,更有面子,保值率也更高。
這輛車要改款了,目前性價比比較高,本人喜歡小型車,使用方便,保養簡單,純屬個人觀點。
裸車14萬多,上牌費用1500,保險一些七七八八的費用加起來落地差不多15萬8左右,市場優惠五位數,優惠力度算是不錯的,再說相較于同級別的搭載雙離合的車型,行駛沒有頓挫感,很順滑,加上燃油經濟性表現和空間表現優異,綜合來看非常家用實用,“空間魔術師”的稱號也果然名不虛傳!
買車的時候銷售的服務非常到位,噓寒問暖的,本來還準備再去其它店看看的,但是這家4S店給了一萬多的優惠,就直接下定金了,另外送了保養和全車膜,腳墊等一些東西,還是挺劃算的。
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