寶馬X3配置怎么樣

2020 款寶馬 x325i 和 28i 的區別如下：

首先，與寶馬 x325i 的 B48B20C 發動機相比，28i 的 B48B20D 發動機功率更強大，內飾配置上 28i 比 x325i 多了運動座椅、全液晶儀表盤、換盤、換檔撥片、氛圍燈等。

寶馬 x325i 參數配置

發動機：2.0T L4；進氣模式：渦輪增壓；最大馬力：184；最大扭矩：290；變速箱：8 檔手自一體；長×寬×高：4717×1891×1689；百公里加速：9s；離地間隙最小：216；軸距：2864；最高車速：210；百公里油耗：9L；車重：1860；最大功率：135；油箱容積：65L；發動機：B48B20C。

寶馬 x328i 參數配置

發動機：2.0T L4；進氣模式：渦輪增壓；最大馬力：224；最大扭矩：310；變速箱：8 檔手自一體；長×寬×高：4717×1891×1689；百公里加速：7.6s；離地間隙最小：216；軸距：2864；最高車速：225；百公里油耗：8L；車重：1880；最大功率：165；油箱容積：65L；發動機：B48B20D。

哪一個更值得入手

雖然 28i 比 25i 動力更充沛，內飾更奢華，但價格也更高。目前 25i 官方指導價為 38.98 萬，28i 官方指導價為 42.58 萬。如果強調動力和舒適性，可以選擇 28i；如果強調經濟性，畢竟兩款車的配置相差不大。

以上就是太平洋汽車對于《2020款寶馬x325i和28i選哪一個,新款寶馬x325i與28i的配置有什么區別》的回答，希望能對您有所幫助。

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2020款寶馬x3配置：

1、全新寶馬x3并沒有隨大流的一進入國產就開始加長，基本上保持了原汁原味的口感，車身尺寸4717×1891×1689mm，整體看起來不顯小氣，但和兩個變態加長的德國老鄉比起來也沒啥優勢可言；

2、x3的外觀設計還是能讓人眼前一亮，前臉雙腎格柵，下格柵根據套裝不同也分了運動和豪華兩個版本，這也是寶馬的一貫套路，很討巧，能適應更多人的審美需求。車身側面勾勒不再中庸平直，更加突出力量和肌肉感，腰線分明，自帶青春氣息。后尾部飽滿硬挺依舊，構造出和諧的扎實感，雙邊雙出排氣扣住寶馬的運動基因；

3、動力方面，寶馬x3全系采用2.0t發動機，細分了高中低三個不同版本的調教，也就是25i，28i和30i，參數分別為135千瓦，290牛米、165千瓦，310牛米、185千瓦，350牛米，變速箱配的都是8速手自一體。其中低功版本25i說實話稍微有點磕磣，零百成績8.9秒，對于寶馬而言似乎不太及格，個人推薦還是要上中功率及以上版本；

4、售價方面，我們就說中配的28i的兩款車，運動套裝和豪華套裝價格相同，裸車報價在38.58萬左右，全部落地再加購置稅33259，車船稅480，強險950，商業險6484，上牌500，共合計42.75萬左右。 查看全文

隨著技術的不斷發展和進步，各行各業都在發生著變化，之前比較沉悶的汽車行業更是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現在新款的汽車當中，這些技術配置的出現，極大地改善了人們的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。作為一款中型SUV，寶馬X3的關注度也不低，今天我們就來說說它。

寶馬X3內飾呈現出高貴的設計風格，以黑色為主，并飾以黑色鋼琴烤漆飾板，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

寶馬X3三輻式方向盤采用了真皮材質，能帶來更明顯的高級感。

中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，寶馬X3還配備了車聯網、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等七項配置。

這款車標配了自動駐車、GPS導航系統、牽引力控制等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

寶馬X3配備可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風。

該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便，同時該車配備主駕駛座椅腿托調節、駕駛位座椅記憶。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，寶馬X3配備了自動駐車、前排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、車聯網等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。寶馬X3的車頭運動十足，有著一定的運動氣息。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 2.0T?寶馬X3?5座內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 xDrive25i M運動套裝針對內部配置的看法吧：網友@lld2008說道：“這輛車不是很舒服，減震很硬，而且噪音很大，坐在里面也不舒服。”

網友@exlwyl說道：“雖然隔音效果很好，但是 SUV的風噪比較大，輪胎的噪音也比較大。”

網友@qopokokoo說道：“不管別人怎么看，我和我的家人都覺得舒適度，畢竟現在的車，一輛二十萬的車，也不是什么難事。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著近些年來消費水平的提高，不少消費者的購車預算也要高了不少。當然了，這提高的預算也不能白白地花出去，預算提高對于車型配置的要求自然也會提高，畢竟這是對用車體驗有直接影響的方面。今天為大家介紹的是寶馬X3，它的實力如何我們就一起往下看吧。

寶馬X3車頭看上去頗具利落的感覺，雙腎式格柵采用飾條進行裝飾，家族式的造型辨識度十足。

寶馬X3頭燈呈現出柔和的設計風格，帶來了一絲個性的感覺。同時，大燈標配LED遠近光燈。

這款車采用了精致的雙五輻放射式輪圈設計，前后輪胎規格均為245/50 R19。

寶馬X3的后視鏡鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊等功能都有配備，除了造型新穎，配置也不錯。

寶馬X3車尾看上去十分高貴，尾燈呈現出炫酷的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

寶馬X3尾燈運用豎式的設計，看上去十分動感，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

最后來做個總結，寶馬X3的前臉犀利十足，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。寶馬X3搭載了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內的通透感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 改款 xDrive25i M運動套裝?寶馬X3外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 xDrive25i M運動套裝針對外部配置的看法吧：網友@qiuyusan說道：“去年年底的時候，他們就開始關注了，行情起起伏伏，寶馬的營銷手段也很多，從元旦開始，一直到年后，都沒有等到他們想要的價格。想想現在的價格比以前好多了，指導價也漲了三千多，還恢復了360和自動泊車。而且國內的 SUV價格更高，底盤跟3系一樣，前懸也沒5系那么高。”

網友@jkl4k說道：“價格稍微貴了點，但總體來說，性價比還是不錯的，打折和配置都不錯。”

網友@045J3說道：“雖然是新款，但也有優惠。買一輛中配，也是他的預算。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著大家生活質量的提高，對于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對于配置的表現也提出了更高的要求，畢竟這是直接影響用車體驗的一個方面。不少車企也明白這一點，持續完善配置豐富度來保持產品競爭力。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬X3的實力如何。

寶馬X3內飾看起來頗具高貴的感覺，飾以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

寶馬X3三輻式方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

寶馬X3中控屏采用懸浮式的設計，中控屏尺寸是10.25英寸，有一定的科技感。此外，該車還標配了導航路況信息顯示、道路救援呼叫、GPS導航系統等五項配置。

該車標配了剎車輔助、電動后備廂、牽引力控制等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

寶馬X3配備可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個舒適的用車環境。

該車配備了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，此外，寶馬X3搭載了自動空調、溫度分區控制、自動駐車、陡坡緩降等配置。寶馬X3的車頭設計很大氣，穩重中透著大方。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬X3?2018款 xDrive25i 豪華套裝內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 xDrive25i 豪華套裝針對內部配置的看法吧：網友@F3R571說道：“性價比不高，比不上奔馳和奧迪。”

網友@qopokokoo說道：“不管別人怎么看，我和我的家人都覺得舒適度，畢竟現在的車，一輛二十萬的車，也不是什么難事。”

網友@sfers_js說道：“性價比很高，性能也很好，服務態度也很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）