東風風神AX7動力怎么樣

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款東風風神AX7，指導價為13.29萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

東風風神AX7前臉呈現(xiàn)出整潔的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

東風風神AX7車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，配合簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

東風風神AX7內飾設計較為干凈，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

東風風神AX7配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。

最后來做個總結，東風風神AX7的車頭看起來十分素雅，給人一種很簡約的感覺。后排座椅方面，東風風神AX7后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.6T?東風風神AX7?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6T 自動AI領航型 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@skyge說道：“作為一個男生，還是年輕人，我也非常在意動力大小，所以聽說馬赫版動力很不錯，所以決定選擇它?！?/p>

網(wǎng)友@kdxhdie說道：“動力夠用，平時人坐多了之后爬坡超車也是相當給力，加速可以用靜若處子，動若脫兔來形容。”

網(wǎng)友@mb45614904說道：“我覺得起步不肉，還蠻給力的，高速上開也有一定的推背感，不過我平時也沒什么激烈駕駛的時候，上下班開開，接送一下小孩子，一家人出去自駕游什么的，這個1.6T的動力反正是足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天介紹的這款東風風神AX7，指導價為13.29萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

東風風神AX7前臉呈現(xiàn)出干凈的設計風格，整體看上去非常干凈。

東風風神AX7車尾呈現(xiàn)出簡明的設計風格，加上樸實的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

東風風神AX7內飾設計走了簡樸路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

東風風神AX7配備1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，東風風神AX7的車尾呈現(xiàn)出簡約的設計風格，干凈的設計看著相當舒服。東風風神AX7的內飾簡約十足，很符合該車氣質。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

東風風神AX7?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6T 自動AI領航型 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Ailex_yin說道：“這1.5T足夠了，超車順滑沒有頓挫，平時滿載上坡也都是踩踩油門就上去了?！?/p>

網(wǎng)友@Ailex_yin說道：“別看他車型比較大，是一款suv，但是操控確實足夠的細膩，上手很快，沒有什么難度?！?/p>

網(wǎng)友@*~會飛的魚~*說道：“方向盤不重，而且特別的靈敏，然后方向盤上的各種按鍵呢，也都比較符合人體學的設計，用起來特別的方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款東風風神AX7，指導價為11.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

東風風神AX7前臉呈現(xiàn)出端莊的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

東風風神AX7車尾看起來非常內斂，尾燈呈現(xiàn)出大氣的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

東風風神AX7內飾看上去頗具淡雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

東風風神AX7配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率167馬力，峰值扭矩245?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。

最后來做個總結，來到后排，東風風神AX7后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。東風風神AX7的車側展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，看起來既簡約又美觀。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

東風風神AX7?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 經(jīng)典 260T 自動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liwanxiu說道：“不得不感慨現(xiàn)在的科技發(fā)展，應用的很廣泛，它的一大特色就是駕駛模式比較多，能滿足駕駛人的不同口味，應對各種路況，還是蠻不錯的”

網(wǎng)友@uyjhgc說道：“動力方面的話我覺得挺好的，沒有什么不管是在市區(qū)開還是在高速上都很平穩(wěn)的，提速也是比較快的?！?/p>

網(wǎng)友@caiso說道：“方向盤握起來是比較舒服的，其實車內的那些什么輔助系統(tǒng)我也記不清楚，不是很懂，反正開起來不難?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款東風風神AX7的實力如何。

東風風神AX7前臉設計顯得比較簡單，中網(wǎng)采用多幅式的設計，搭配黑色飾物，整體看上去很干凈。

東風風神AX7車尾呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，搭配素雅的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

東風風神AX7內飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。另外，這款車端莊的內飾還飾以銀色飾條，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

東風風神AX7配備了2.3L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，東風風神AX7的內飾簡約十足，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。此外，東風風神AX7配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、定速巡航、全車車窗一鍵升降等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

東風風神AX7?2016款 2.3L 自動智尊型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.3L 自動智尊型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yackett說道：“動力還是蠻充沛的，像我們平時就是在市區(qū)跑跑，也沒有說，讓他過于施展動力的地方。”

網(wǎng)友@wangzi0168說道：“這動力日常代步使用還是足足的，完全能滿足到我上下班或者短途旅游用的?！?/p>

網(wǎng)友@skyge說道：“這輛車的操控配置還是很好的，在車子里面的視野也是很不錯的，現(xiàn)在拐彎的時候輕轉一下方向盤就可以了，比較靈活?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款指導價11.88萬元的車型，東風風神AX7的實力如何呢？我們一起來看看吧。

東風風神AX7前臉呈現(xiàn)出古典的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

東風風神AX7車尾看起來頗具簡潔的感覺，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

東風風神AX7內飾給人一種十分內斂的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

東風風神AX7配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率167馬力，峰值扭矩245?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，東風風神AX7的車側給人一種非常素雅的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。同時，東風風神AX7標配了定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、自動空調等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

東風風神AX7?2018款 1.6T 自動豪華型特供版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6T 自動豪華型特供版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hhy96318說道：“車子的方向盤很明顯沒有虛位，開起來特別流暢，這個車的駕駛感受真的很合自己心意，懸架有點軟，開起來也不生硬?！?/p>

網(wǎng)友@degewgewg說道：“上手毫無壓力，各種輔助配置也到位，讓我一個新手上手沒幾天就有一種自己已然成為老司機的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@hhy96318說道：“之前不了解，開上風神AX7之后才知道，原來國產(chǎn)馬赫動力一點不比那些合資車的發(fā)動機要差，動力澎湃，性能強勁?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）