仰望要造旗艦轎車？網(wǎng)傳假想圖：比賓利更賓利

復古未來風的設(shè)計語言，勞斯萊斯式的大餅輪圈，懸浮式車頂線條，你敢相信，這是一臺仰望？

近日，一組被稱為仰望U10的轎車渲染圖在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播，其獨特的設(shè)計語言引發(fā)汽車愛好者廣泛關(guān)注。

這款假想圖呈現(xiàn)出復古與現(xiàn)代交融的風格，前臉采用仰望家族式設(shè)計，側(cè)面線條神似復古老爺車，卻搭配了隱藏式門把手等新時代元素。

“比賓利更賓利”——有網(wǎng)友如此評價這套渲染圖所展現(xiàn)的氣質(zhì)。而這組渲染圖的出現(xiàn)，恰逢比亞迪正式確認仰望品牌將登陸歐洲市場，挑戰(zhàn)賓利、保時捷和法拉利等傳統(tǒng)豪華品牌。

從渲染圖來看，這款被稱為仰望U10的車型延續(xù)了仰望品牌的家族式前臉設(shè)計，極具辨識度。

車頭部分保持了仰望系列的力量感，同時融入更為流暢的線條，營造出既復古又未來的獨特美感。

側(cè)面輪廓是這款渲染圖最引人注目的部分，優(yōu)雅的車頂線條向后延伸，隱藏式門把手彰顯了其新時代的科技感。

作為比亞迪旗下的高端品牌，仰望已經(jīng)在短短時間內(nèi)構(gòu)建了完整的產(chǎn)品矩陣。

目前仰望已推出大型轎車仰望U7、大型SUV仰望U8以及超級跑車仰望U9三款車型，覆蓋了不同的細分市場。

仰望品牌的產(chǎn)品策略非常明確——每款車型都基于一項創(chuàng)新技術(shù)。從U8的原地掉頭和應急浮水，到U9的平地飛躍，再到U7的美式截停和橫移泊車，這些“出圈”功能背后是仰望以技術(shù)打造高端品牌的底層邏輯。

不過，仰望在歐洲市場將面臨諸多挑戰(zhàn)。車輛需要改裝為右舵駕駛，而且比亞迪的電動汽車在歐洲面臨17%的關(guān)稅，這將導致仰望車型在歐洲的售價遠高于國內(nèi)市場。

假想圖中的U10能否量產(chǎn)尚不可知，但可以肯定的是，中國汽車品牌沖擊高端的號角已經(jīng)吹響。

豪華車市場的游戲規(guī)則正在被改寫。